散热器格栅
    11.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104812608B

    公开(公告)日:2016-05-04

    申请号:CN201380002286.0

    申请日:2013-09-20

    CPC classification number: B60R19/52

    Abstract: 一种散热器格栅,是搭载在作业车辆上的散热器格栅,包括框架和板部件。板部件具有多个通孔并支撑在框架上。多个通孔在第一方向和与第一方向正交的第二方向上排列配置。各通孔具有在第一方向上排列的一对圆部和连通一对圆部的连通部。连通部具有比圆部的直径小的第二方向上的宽度。多个通孔彼此错开地配置使得在第二方向上邻接的一对通孔中的一个通孔的圆部与另一个通孔的连通部在第二方向上排列。

    推土机
    12.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104471153B

    公开(公告)日:2016-02-10

    申请号:CN201380001382.3

    申请日:2013-03-29

    Abstract: 推土机具有发动机、第一排气处理装置、第二排气处理装置、中继连接管及发动机罩。第一排气处理装置及第二排气处理装置配置在发动机的上方。中继连接管连接第一排气处理装置和第二排气处理装置。中继连接管具有圆筒形状的主管部、连接主管部和第一排气处理装置的第一连接部及连接主管部和第二排气处理装置的第二连接部。发动机罩覆盖第一排气处理装置和第二排气处理装置的上方。发动机罩具有上表面。主管部的下端比第一排气处理装置的上端和第二排气处理装置的上端位置靠上。上表面具有在中继连接管的上方突出的凸部、与凸部一体成形并且比凸部靠近下方的基部。在俯视车辆时,连结主管部的上端的线段的至少一部分与凸部的上表面重叠。

    推土机
    13.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104271844B

    公开(公告)日:2015-08-26

    申请号:CN201380001387.6

    申请日:2013-03-29

    CPC classification number: E02F9/0891 E02F9/0866 E02F9/16 E02F9/163 F01N13/1805

    Abstract: 推土机具有驾驶部和发动机罩。驾驶部具有最前面、左前面和右前面。发动机罩具有上表面、左侧面、右侧面、第一倾斜面、第二倾斜面和第三倾斜面。第一倾斜面是与上表面的后侧和左侧面的后侧相接,并从左侧面向右斜后方倾斜且朝后方向下倾斜的平面。第二倾斜面是与上表面的后侧和右侧面的后侧相接,并从右侧面向左斜后方倾斜且朝后方向下方倾斜的平面。第三倾斜面是与第一倾斜面、第二倾斜面和上表面相接,并朝后方向下倾斜的平面。安装在最前面的窗口相对于构成第一倾斜面的边中与最前面最接近的第一边及构成第二倾斜面的边中与最前面最接近的第二边两者配置在铅直方向上的上方。

    推土机
    18.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103582513B

    公开(公告)日:2015-10-21

    申请号:CN201380001148.0

    申请日:2013-02-22

    CPC classification number: E02F9/0883 E02F3/80 E02F9/16

    Abstract: 一种推土机,其包括驾驶室(52)、燃料箱(54)、第一及第二卡止部件(56,57)。驾驶室(52)的内部设置有驾驶座,驾驶室(52)包括从上端部向后方突出的空调用冷凝器(53)。燃料箱(54)设置在驾驶室(52)的后方。第一及第二卡止部件(56,57)设置在燃料箱(54)上,具有用于吊起燃料箱(54)的卡止部(56a,57a)。在后视时,第一卡止部件(56)的卡止部(56a)位于比第一直线(L1)靠近右侧的位置。在后视时,第二卡止部件(57)的卡止部(57a)位于比第二支线(L2)靠近左侧的位置。

    推土机
    20.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104471153A

    公开(公告)日:2015-03-25

    申请号:CN201380001382.3

    申请日:2013-03-29

    Abstract: 推土机具有发动机、第一排气处理装置、第二排气处理装置、中继连接管及发动机罩。第一排气处理装置及第二排气处理装置配置在发动机的上方。中继连接管连接第一排气处理装置和第二排气处理装置。中继连接管具有圆筒形状的主管部、连接主管部和第一排气处理装置的第一连接部及连接主管部和第二排气处理装置的第二连接部。发动机罩覆盖第一排气处理装置和第二排气处理装置的上方。发动机罩具有上表面。主管部的下端比第一排气处理装置的上端和第二排气处理装置的上端位置靠上。上表面具有在中继连接管的上方突出的凸部、与凸部一体成形并且比凸部靠近下方的基部。在俯视车辆时,连结主管部的上端的线段的至少一部分与凸部的上表面重叠。

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