触摸操作输入装置

    公开(公告)号:CN1815428A

    公开(公告)日:2006-08-09

    申请号:CN200610006786.3

    申请日:2006-02-05

    CPC classification number: G06F3/03547 G06F3/038 G06F3/0488 H01H2003/0293

    Abstract: 一种与显示多个项目的显示器一起使用,在选择显示器上所显示项目时,由用户进行操作的触摸操作输入装置。该触摸操作输入装置包括一传感器,该传感器具有用户用手指触摸的操作面,同时还生成显示上述操作面与手指的接触面积的传感器信号。上述操作面由用户在从显示器选择某个项目的时候用手指按压。在给定期间内手指的接触面积的增加率比给定的增加率閾值大的情况下,触摸操作输入装置判断用户为选择项目按压了传感器的操作面。

    轮胎位置判断系统以及轮胎气压监视系统

    公开(公告)号:CN103895459A

    公开(公告)日:2014-07-02

    申请号:CN201310727929.X

    申请日:2013-12-25

    CPC classification number: B60C23/0415 B60C23/0416 B60C23/0489

    Abstract: 各个轮胎气压检测器(4a~4d)检测表示该轮胎气压检测器位于特定旋转位置的、加速度传感器(10)的检测信号的特征点,当检测到该特征点时,发送包含检测器ID的通知信号(Spk)。接收器(12)在每次接收通知信号(Spk)时,取得代表轮(26)的车轴转数(Cref),将该车轴转数(Cref)与该通知信号(Spk)中包含的检测器ID对应起来存储到存储器(15)。与全部的轮胎气压检测器(4a~4d)的检测器ID分别对应起来取得了车轴转数之后,接收器(12)根据在从第1判断时机(t1)至第2判断时机(t2)为止的期间各个轮胎气压检测器旋转的角度和各个车轴旋转的角度,判断多个轮胎(2)的安装位置。

    天线装置
    14.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103579765A

    公开(公告)日:2014-02-12

    申请号:CN201310320280.X

    申请日:2013-07-26

    CPC classification number: H01Q1/32 H01Q1/005 H01Q1/3241

    Abstract: 本发明提供一种天线装置,其具有不易共振的天线。天线装置(1)包含天线(3)。天线(3)包含:被安装于地板(2)上的多个板状的脚(11-13);以及通过多个脚(11-13)支撑的多个板状的臂(21-24)。多个臂(21-24)中的邻接的臂彼此连续。多个脚中(11-13)的至少两个(11、12;12、13)在不同厚度方向上具有厚度。

    触摸操作输入装置

    公开(公告)号:CN1815428B

    公开(公告)日:2011-06-15

    申请号:CN200610006786.3

    申请日:2006-02-05

    CPC classification number: G06F3/03547 G06F3/038 G06F3/0488 H01H2003/0293

    Abstract: 一种与显示多个项目的显示器一起使用,在选择显示器上所显示项目时,由用户进行操作的触摸操作输入装置。该触摸操作输入装置包括一传感器,该传感器具有用户用手指触摸的操作面,同时还生成显示上述操作面与手指的接触面积的传感器信号。上述操作面由用户在从显示器选择某个项目的时候用手指按压。在给定期间内手指的接触面积的增加率比给定的增加率閾值大的情况下,触摸操作输入装置判断用户为选择项目按压了传感器的操作面。

    天线装置
    16.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103579765B

    公开(公告)日:2017-08-04

    申请号:CN201310320280.X

    申请日:2013-07-26

    CPC classification number: H01Q1/32 H01Q1/005 H01Q1/3241

    Abstract: 本发明提供一种天线装置,其具有不易共振的天线。天线装置(1)包含天线(3)。天线(3)包含:被安装于地板(2)上的多个板状的脚(11‑13);以及通过多个脚(11‑13)支撑的多个板状的臂(21‑24)。多个臂(21‑24)中的邻接的臂彼此连续。多个脚中(11‑13)的至少两个(11、12;12、13)在不同厚度方向上具有厚度。

    综合接收器
    17.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103448492A

    公开(公告)日:2013-12-18

    申请号:CN201310204364.7

    申请日:2013-05-28

    Inventor: 熊谷胜秀

    Abstract: 本发明提供一种在车辆电源关闭期间也能监视轮胎气压的综合接收器。车辆电源关闭时,校验ECU(8)通过在智能通信的实行时点将智能接收要求信号Srco输出至综合接收器(18),使综合接收器18实行智能通信。TPMS微型计算机(19)在车辆电源(点火开关33)关闭的情况下,紧接着智能接收要求信号Srco的ON→OFF实行轮胎气压监视的动作。也就是说,根据与在车辆电源关闭时间接地被实行的智能通信同步实行轮胎气压监视系统(7)的动作。然后,在车辆电源关闭期间的轮胎气压监视时检测出低压轮胎的时候,将其预先储存在存储器(21)中,在车辆电源转打开时,实施轮胎低压的警报。

    通信终端位置判断装置
    18.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102102470B

    公开(公告)日:2013-11-06

    申请号:CN201010615189.7

    申请日:2010-12-15

    Abstract: 一种通信终端位置判断装置,其用在通信主机和通信终端之间进行双向通信的无线系统中。该无线系统包括第1天线和第2天线,所述第1天线和第2天线在通信主机的控制下交替地向通信终端发送电波。通信终端将来自于第1天线的第1电波的接收强度作为第1接收强度(Hd)取得。另外,通信终端将来自于第2天线的第2电波的接收强度作为第2接收强度(Hp)取得。通信主机由通信终端接收第1以及第2接收强度(Hd、Hp),并且使用形成在对第1接收强度(Hd)和第2接收强度(Hp)的组合值(P)的位置进行显示的平面坐标上的判断线(L:La),来判断组合值(P)比判断线(L:La;Lb)大还是小,由此来对通信终端的位置进行判断。

    通信终端位置判断装置
    19.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102102470A

    公开(公告)日:2011-06-22

    申请号:CN201010615189.7

    申请日:2010-12-15

    Abstract: 一种通信终端位置判断装置,其用在通信主机和通信终端之间进行双向通信的无线系统中。该无线系统包括第1天线和第2天线,所述第1天线和第2天线在通信主机的控制下交替地向通信终端发送电波。通信终端将来自于第1天线的第1电波的接收强度作为第1接收强度(Hd)取得。另外,通信终端将来自于第2天线的第2电波的接收强度作为第2接收强度(Hp)取得。通信主机由通信终端接收第1以及第2接收强度(Hd、Hp),并且使用形成在对第1接收强度(Hd)和第2接收强度(Hp)的组合值(P)的位置进行显示的平面坐标上的判断线(L:La),来判断组合值(P)比判断线(L:La;Lb)大还是小,由此来对通信终端的位置进行判断。

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