一种升船机闸首防撞梁油缸支撑座

    公开(公告)号:CN204456049U

    公开(公告)日:2015-07-08

    申请号:CN201420840666.3

    申请日:2014-12-26

    Abstract: 本实用新型涉及一种升船机闸首防撞梁油缸支撑座。现在还没有一种安装方便,强度、刚度好,可靠性强的升船机闸首防撞梁油缸支撑座。本实用新型的特点是:包括连接板、圆钢管、数块加强筋板、上隔板、下隔板和筋板件,连接板中设置有连接板孔和若干个法兰连接孔,圆钢管的上端固定在连接板的底部,圆钢管的下端固定在上隔板的顶部,每块加强筋板均固定在连接板、圆钢管和上隔板上,筋板件中设置有筋板通道,筋板件的上端固定在上隔板的底部,筋板件的下端固定在下隔板的顶部,上隔板中设有上隔板孔,下隔板中设有下隔板孔,连接板孔、圆钢管、上隔板孔、筋板通道和下隔板孔形成油缸安装导向通道。本实用新型安装方便,强度、刚度好,可靠性强。

    一种全液压提升式升船机
    12.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203684196U

    公开(公告)日:2014-07-02

    申请号:CN201320731384.5

    申请日:2013-11-19

    Abstract: 本实用新型涉及一种全液压提升式升船机,包括承船厢、卧倒门、防撞装置和两个塔柱,还包括锁锭装置、顶紧导向装置、主提升油缸、厢底承托梁、锁锭座和导轨,厢底承托梁安装在承船厢的底部;主提升油缸的一端与塔柱连接,另一端与厢底承托梁的端部连接;锁锭装置安装在承船厢的顶部两侧,锁锭座安装在塔柱上;顶紧导向装置安装在承船厢的两侧,顶紧导向装置的一端连接在承船厢上,另一端连接在导轨上,导轨安装在塔柱上。本实用新型采用厢底承托梁支撑承船厢的方式,承船厢受力条件明确,结构的受力、刚度以及运行安全性好;采用多缸同步驱动提升、同步闭锁,保证承船厢平稳运行、安全锁定;整体结构简单合理,投资成本低。

    垂直升船机主提升油缸四缸同步电液比例控制系统

    公开(公告)号:CN203081884U

    公开(公告)日:2013-07-24

    申请号:CN201320098728.3

    申请日:2013-03-04

    Abstract: 本实用新型公开了垂直升船机主提升油缸四缸同步电液比例控制系统,采用比例伺服阀加调速阀的组合,控制提升油缸的流量,进而使四缸运行保持位置同步,大流量调速阀对油缸速度进行粗调,小流量比例伺服阀对油缸速度进行微调,保证各油缸位置高精度同步;同步方式采用高差反馈控制方式,设置一个主油缸,其他各油缸对主油缸进行跟踪,各油缸的高差信号经滤波及量化处理后输入PLC,再输出相应的控制量控制比例伺服阀的阀口开度,从而控制提升油缸的速度,达到位置同步的要求。本实用新型保证各油缸位移即使在负载偏差较大且不断变化的情况下也不会出现过大的偏差;同时通过高频响比例伺服阀对各油缸位移进行调整,保证四缸高精度同步。

    一种应用在升船机上的双辐板轧制滑轮

    公开(公告)号:CN204284377U

    公开(公告)日:2015-04-22

    申请号:CN201420691202.0

    申请日:2014-11-18

    Abstract: 本实用新型涉及一种应用在升船机上的双辐板轧制滑轮。目前还没有一种结构设计合理,整体刚度强,制造加工方便,制造成本低的应用在升船机上的双辐板轧制滑轮。本实用新型的特点在于:包括铆钉、左辐板、筋板、加强管、轮毂和右辐板,所述左辐板和右辐板均固定在轮毂上,该左辐板和右辐板之间通过铆钉固定,所述左辐板的外侧和右辐板的外侧均固定有筋板,所述左辐板的外周和右辐板的外周组成一圈轮槽,所述加强管固定在左辐板和右辐板上,该加强管位于铆钉和轮毂之间;在沿从铆钉到轮毂的方向上,位于铆钉和轮毂之间的左辐板和右辐板的距离逐渐扩大。本实用新型的结构设计合理,整体刚度强,制造加工方便,制造成本低。

    卧倒门与防撞梁的联动装置

    公开(公告)号:CN203684194U

    公开(公告)日:2014-07-02

    申请号:CN201320731389.8

    申请日:2013-11-19

    CPC classification number: Y02A30/36

    Abstract: 本实用新型涉及一种卧倒门与防撞梁的联动装置,包括防撞梁、导轨、水平滑轮一、水平滑轮二、船厢、竖直滑轮、钢丝绳、油缸和卧倒门,钢丝绳的一端与防撞梁连接,钢丝绳的另一端依次绕过水平滑轮一、水平滑轮二和竖直滑轮后与卧倒门连接;防撞梁的两端分别安装在船厢两侧的导轨中;卧倒门的底部铰接在船厢上;油缸的一端铰接在船厢上,另一端铰接在卧倒门上;水平滑轮一、水平滑轮二和竖直滑轮均为定滑轮。本实用新型的卧倒门与防撞梁可同步开启下降和关闭上升,采用钢丝绳连接和定滑轮改变力的方向从而达到联动的目的,结构简单合理,运行平稳、安全可靠,安装维护方便、具有很好的推广和应用价值。

    短轴式卷扬提升式升船机用卷筒装置

    公开(公告)号:CN203079610U

    公开(公告)日:2013-07-24

    申请号:CN201320097617.0

    申请日:2013-03-04

    Abstract: 本实用新型公开了短轴式卷扬提升式升船机用卷筒装置,包括机架、卷筒和钢丝绳,卷筒的一侧连接减速器输出轴,卷筒的另一侧连接制动盘,卷筒的外壁上设有绳槽,钢丝绳卷绕在绳槽中,卷筒内设有卷筒短轴,卷筒短轴一侧连接机架,卷筒短轴靠近减速器输出轴的一侧连接有内支承幅板,卷筒连接外支承幅板,外支承幅板固定连接制动盘,减速器输出轴连接联轴器带动卷筒转动。本实用新型能有效增强卷筒整体抗弯性能,同时每根钢丝绳的两端作为提升绳和转矩平衡绳共用,且相邻的提升绳和转矩平衡绳共用卷筒的绳槽,从而大大减少卷筒长度和壁厚,使卷筒受力状况明显改善,同时较好地控制了卷筒结构的轴向变形。

    一种部分平衡液压提升式升船机

    公开(公告)号:CN206279513U

    公开(公告)日:2017-06-27

    申请号:CN201621258079.9

    申请日:2016-11-23

    Abstract: 本实用新型涉及一种部分平衡液压提升式升船机,它属于水利水电工程通航建筑物领域。本实用新型包括主提升油缸、卧倒门、防撞梁、承托梁、位于两塔柱之间的承船厢、多组平衡重系统、锁锭装置和顶紧导向装置,承船厢的两端均设有防撞梁和卧倒门,承托梁安装在承船厢的底部,主提升油缸对称设置在承船厢的两侧,承船厢两侧分布安装多组平衡重系统,锁锭装置固定在承船厢的顶部两侧,顶紧导向装置安装在承船厢的两侧,该顶紧导向装置的一端与承船厢连接,顶紧导向装置的另一端与塔柱的导轨相连。本实用新型结构设计合理且简单,运行安全平稳、可靠性高,成本低。

    一种升船机防撞梁结构
    18.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205742128U

    公开(公告)日:2016-11-30

    申请号:CN201620288420.9

    申请日:2016-04-08

    Abstract: 本实用新型涉及一种升船机防撞梁结构,属于水利水电工程闸门技术领域。现在还没有一种结构设计合理,安装方便,强度、刚度好,可靠性强,使用寿命长,自适应调节中心的升船机防撞梁结构。本实用新型包括防撞梁体和防撞梁槽,所述防撞梁体的两端均位于防撞梁槽内,其结构特点在于:还包括导承轮、侧导轮和橡胶垫,所述防撞梁体的两侧均固定有导承轮,所述导承轮均位于防撞梁槽内,该导承轮和防撞梁槽的槽壁接触,所述侧导轮安装在防撞梁体的一侧,所述防撞梁槽的顶部设置有与槽壁相垂直的翻边,所述侧导轮和翻边接触,所述橡胶垫固定在防撞梁体的另一侧。本实用新型的结构设计合理,安装方便,强度、刚度好,可靠性强,使用寿命长。

    一种升船机转矩转筒制动器支架结构

    公开(公告)号:CN205712048U

    公开(公告)日:2016-11-23

    申请号:CN201620288421.3

    申请日:2016-04-08

    Abstract: 本实用新型涉及一种升船机转矩转筒制动器支架结构,属于水利水电工程技术领域。目前的升船机转矩转筒制动器支架结构不能很好的满足二期混凝土预埋螺栓偏差及安装工艺的调整的需要。本实用新型包括制动器支架Ⅱ、制动盘、制动器、制动器固定螺栓和卷筒,所述制动盘安装在卷筒上,所述制动器通过制动器固定螺栓固定在制动器支架Ⅱ上,该制动器和制动盘配合,其特点在于:还包括制动器支架Ⅰ、制动器支架连接螺栓和用于预埋在二期混凝土中的地脚螺栓,所述制动器支架Ⅰ和地脚螺栓固定,所述制动器支架Ⅰ和制动器支架Ⅱ之间通过制动器支架连接螺栓固定。本实用新型的结构设计合理,安装方便,可靠性强,能更好的适应安装工艺。

    一种升船机卧倒门启闭机
    20.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205711998U

    公开(公告)日:2016-11-23

    申请号:CN201620288419.6

    申请日:2016-04-08

    Abstract: 本实用新型涉及一种升船机卧倒门启闭机,属于水利水电工程通航机械设备领域。现有升船机卧倒门启闭机结构的承载力受限于结构布置空间,难以满足大型垂直升船机的要求。本实用新型的特点是:包括油缸支座、启闭油缸、曲臂、花键轴、轴承座支座、轴承座和连接支臂,所述启闭油缸的下端和油缸支座铰接,该启闭油缸的上端和曲臂铰接,所述花键轴设置有两个外花键,所述曲臂和花键轴连接并通过一个外花键传动,所述连接支臂和花键轴连接并通过另一个外花键传动,所述花键轴安装在轴承座上,所述轴承座固定在轴承座支座上。本实用新型的结构设计合理,安装方便,强度、刚度好,可靠性强,使用寿命长。

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