-
公开(公告)号：CN1343831A
公开(公告)日：2002-04-10
申请号：CN01132893.2
申请日：2001-09-12
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 在一个用于四冲程发动机的阀驱动机构中,一个正时传动装置被设置在一个发动机主体的一个侧面上。一个凸轮装置包括有:一个凸轮,该凸轮在一个汽缸盖的一侧面上被连接到正时传动装置中的一个从动轮上;可旋转地承载在汽缸盖中的进气和排气摇臂轴;被固定在摇臂轴一端部上的进气和排气凸轮随动件,它们的顶端部与凸轮滑动接触;以及被固定在进气和排气摇臂轴另一端部上的进气和排气摇臂,它们的顶端部压靠在进气和排气阀上。从而,凸轮装置中的凸轮可以被设置在汽缸盖的一个侧面上,来有效地降低该发动机的整体高度。
-
公开(公告)号：CN1314543A
公开(公告)日：2001-09-26
申请号：CN01111618.8
申请日：2001-03-16
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: F02B63/02 , F01M1/04 , F01M9/06 , F01M11/065 , F02B67/06 , F02B75/16 , F02B2075/027 , F02B2275/22 , F02B2275/30 , F02B2275/34 , F02F1/002 , F02F1/06 , F02F1/305
Abstract: 一种手持型四冲程发动机,它包括设置在气缸座侧壁上的进气阀、排气阀及阀操作机构,阀操作机构与曲柄轴工作连接,用以开启和关闭上述阀,以及设在气缸座的侧壁上的油箱,油箱包围阀操作机构和由储油产生油雾的产生油雾装置。因此有可能可靠地润滑阀操作机构,而与发动机的工作位置无关,这样就允许发动机主体的尺寸和重量减少。
-
公开(公告)号：CN1209551C
公开(公告)日：2005-07-06
申请号：CN01117066.2
申请日：2001-03-14
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: F02B75/16 , F01L1/024 , F01L1/182 , F01M1/04 , F01M9/06 , F01M11/065 , F01M13/04 , F02B63/02 , F02B67/06 , F02B2075/027 , F02B2275/20 , F02F1/002
Abstract: 在一种手持式四冲程发动机中，一个阀操作机构包括一个可转动地支承在一个汽缸盖上的凸轮轴，以便打开和关闭进汽阀和排汽阀，还有一个设置在发动机主体外侧并且联系曲轴与凸轮轴的定时传动装置，一个用来进行动力输出的离心制动器装在曲轴上的与伸出发动机主体外侧相对的一端。配置在曲轴的两对置端的定时传动装置和离心制动器改善了重量平衡，发动机的重心可尽可能地靠近曲轴的中部，这样，连同重量的减轻，就可以提高发动机的可操纵性。
-
公开(公告)号：CN1174160C
公开(公告)日：2004-11-03
申请号：CN01111853.9
申请日：2001-03-21
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F01M9/06
CPC classification number: F02B75/16 , F01M1/04 , F01M9/06 , F02B63/02 , F02B2075/027 , F02B2275/34 , F02F1/002 , F02F1/06
Abstract: 在一种油雾产生系统中，一个甩油环设在油箱中并由曲轴来转动，由于甩油环的转动，使甩油环散布贮存在油箱中的油，从而产生油雾。油雾产生系统包括设在曲轴上的驱动齿轮，以及至少三个甩油环，甩油环支承在三个支承轴上，并且同时被驱动齿轮驱动，三个支承轴绕着驱动齿轮设置。因此，除了圆形，对油箱的周边壁可赋予各种形状。
-
公开(公告)号：CN1170055C
公开(公告)日：2004-10-06
申请号：CN01111854.7
申请日：2001-03-21
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: F01M1/04 , F01L1/024 , F01M9/06 , F01M11/064 , F02B63/02 , F02B2075/027 , F02B2275/34
Abstract: 在手提式的OHV发动机中，把油箱设置成连接到沿着曲轴箱和气缸体长度方向的一个侧壁上；油箱容纳了一个油雾产生装置和阀门操纵机构的转动运动区，利用曲轴室的压力脉动和单向阀，把油箱中产生的油雾从曲轴室供应到气缸盖中容纳阀门操纵机构往复运动区的阀门操纵室中，并回到油箱。因此能够可靠地润滑曲轴室内部和阀门操纵机构而不管手提式OHV发动机的工作位置如何，同时降低了发动机的总高度。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1356453A
公开(公告)日：2002-07-03
申请号：CN01133881.4
申请日：2001-10-30
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: F01L1/18 , F01L1/02 , F01L1/024 , F01L1/053 , F01M2013/0488 , F02B63/02 , F02B2075/027 , F02B2275/20 , F02F1/002 , F02F7/006
Abstract: 一种发动机端盖结构,端盖设置在汽缸盖的顶端,使得阀体工作腔限定在端盖和汽缸盖之间,该结构包括在其内部的一个回油腔和一个吸入腔,其中回油腔通过吸管来回收存留在阀体工作腔内的油,并且吸入腔从安装在端盖的阀体工作腔中移走渗漏的气体,吸入腔被限定在隔板和端盖顶面之间,隔板是通过卡箍被安装在端盖的内壁上,并且回油腔被限定在隔板和焊接在隔板上的隔离体之间。因此能够组成回油腔和吸入腔,而不分开端盖的顶部,并且不需要检查油封的接合面。
-
公开(公告)号：CN1079891C
公开(公告)日：2002-02-27
申请号：CN97122559.1
申请日：1997-10-09
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F01P1/02
CPC classification number: F02F1/32 , F01P5/06 , F02B75/16 , F02B2075/027 , F02B2275/34 , F02F1/002
Abstract: 一种风冷发动机包括一个装在支撑于一曲轴箱上的曲轴的一端上的冷却风扇，一个用于将冷却风扇产生的冷风引导向气缸体一外周面的导流罩。该发动机还包括一个装在曲轴另一端的辅助冷却风扇，该风扇与一辅助导流罩一起将辅助冷却风扇产生的冷风导向曲轴箱的一外周面，从而可有效地增加从曲轴箱附近气缸体来的热量的吸收。因此在不增加冷却风扇及导流罩尺寸的情况下可以提高风冷发动机的冷却效果。
-
公开(公告)号：CN1313457A
公开(公告)日：2001-09-19
申请号：CN01104998.7
申请日：1996-12-13
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F01M9/06
CPC classification number: F01M11/064 , F01M1/04 , F01M9/06 , F02B63/02 , F02B2075/027 , F02B2275/30 , F02B2275/34 , F02F1/002
Abstract: 在发动机体内设置储油室、曲轴室和气门分配室。储油室和曲轴室通过一通孔相互连通,曲轴室和气门分配室通过单向阀相互连通,该单向阀在曲轴室中压力升高时打开。气门分配室和储油室通过一孔相互连通。利用曲轴室中的压力脉冲,使储油室中产生的油雾从储油室循环至曲轴室、气门分配室和储油室。因此,在发动机的任何工作姿态下,无需使用专用油泵就可以循环润滑油。
-
公开(公告)号：CN101598045B
公开(公告)日：2012-02-01
申请号：CN200910159530.X
申请日：2009-05-15
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供了一种发动机组(70)，其包括发动机(10)以及减速机构(53)，其中该发动机具有曲轴箱(11)，该曲轴箱具有部分通过侧壁(28)而限定在内部的曲轴室(29)，所述减速机构与发动机成相连关系布置并且具有带有轴(62f)的减速齿轮(53)。曲轴室的侧壁设置有起到轴承作用从而支撑减速齿轮轴的支撑孔(28d)以及使支撑孔与曲轴室相连通从而将储存在曲轴箱中的润滑油供给到支撑孔的润滑油供给孔口(28g)。
-
公开(公告)号：CN1195937C
公开(公告)日：2005-04-06
申请号：CN01143324.8
申请日：2001-11-01
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: F02B63/02 , F01L1/02 , F01L1/024 , F01L1/053 , F01L1/18 , F02B75/16 , F02B2075/027 , F02B2275/20 , F02F1/002
Abstract: 在一种发动机阀体驱动机构中，以旋转的方式支撑着凸轮的一个支撑轴的相对端被支撑在汽缸盖上的第一支撑壁的第一支撑孔和第二支撑壁的第二支撑孔内，第二支撑壁相对于汽缸盖从第一支撑壁向内布置，因此，准许支撑轴从汽缸盖的外面插入第一支撑孔和第二支撑孔中，并且端盖的内表面防止了支撑轴从第一支撑孔中脱落，因此不用特殊制动件，就可以限制凸轮支撑轴的轴向移动，并且不用特殊的密封件，就可以防止润滑油的泄漏。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
39
records
(took 0.034 seconds)
