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公开(公告)号：CN111164302B
公开(公告)日：2022-07-19
申请号：CN201780095478.9
申请日：2017-09-29
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 一种喷射器(80)的安装结构，向燃烧室(92)供给燃料(96)的喷射器(80)的顶端部(80a)以比进气管(60)的第1凸缘部(84)与内燃机(18)的气缸盖(54)的连接面(88)向气缸盖(54)侧突出的方式被配置于第1凸缘部(84)。
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公开(公告)号：CN111902626B
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN201980020617.0
申请日：2019-03-22
Applicant: 本田技研工业株式会社 , 日立安斯泰莫株式会社
Abstract: 本发明的燃料泵模块在配置于燃料箱外侧的模块壳体内收纳有泵单元，该泵单元在泵外壳内一同收纳有具有与燃料过滤器连接的吸入口的燃料泵及电动马达，在泵外壳形成有从燃料泵的泵室排出蒸汽的蒸汽排出孔，在该燃料泵模块中，与蒸汽排出孔(53)相通地在模块壳体(27)内形成有储存从调节器(33)回流的燃料的燃料储存室(54)，在模块壳体(27)连接设置有使包含蒸汽的燃料从燃料储存室(54)回流到燃料箱内的回流管(56)，与回流管(56)的朝向模块壳体(27)的开口端(56a)的上端相比在下方配置有蒸汽排出孔(53)。由此，无需使用高价的压力传感器等而能够廉价地检测燃料过滤器的堵塞。
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公开(公告)号：CN114401895A
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202080064980.5
申请日：2020-09-16
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B64D47/08
Abstract: 拍摄系统具有：无人机，其具有拍摄部；以及控制装置，其能够与被拍摄体的终端及无人机进行通信。控制装置具备：存储部，其登记将被拍摄体设定为拍摄对象的被拍摄体信息；判定部，其根据通过与被拍摄体的终端进行通信而获取到的该被拍摄体的位置信息和地图信息，判定该被拍摄体是否位于规定的拍摄区域；信号生成部，其生成根据判定部的判定来控制拍摄部的控制信号；以及通信控制部，其向无人机发送被拍摄体信息和控制信号。无人机具备：确定部，其根据由被拍摄体的终端发布的被拍摄体信息和由通信控制部发送的被拍摄体信息，来确定被拍摄体；以及拍摄控制部件，其根据控制信号控制所述拍摄部，控制由确定部确定的被拍摄体的拍摄。
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公开(公告)号：CN114364944A
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202080063746.0
申请日：2020-09-16
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: G01C21/34
Abstract: 本发明涉及导航系统，其具有：具有蓄电池的多个电动车辆、路径设定装置。路径设定装置具备：存储部，其存储将多个电动车辆设定为一个集群而成的集群信息、能够对多个电动车辆的蓄电池补给电力的供电站的位置信息；计算部，其基于从多个电动车辆获取到的蓄电池剩余电量，计算各电动车辆的可续航距离；判定部，其判定多个电动车辆中的可续航距离最短的电动车辆是否能够到达目的地；以及行驶引导部，在判定为不能到达目的地的情况下，所述行驶引导部在行驶路径中搜索可续航距离最短的电动车辆能够到达的供电站，并引导向经由供电站至目的地的路径。
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：CN103967659A
公开(公告)日：2014-08-06
申请号：CN201410034976.0
申请日：2014-01-24
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 中内洪太
IPC: F02M35/024
Abstract: 一种鞍乘型车辆用内燃机的空气滤清器，其中，壳体主体和壳体罩在沿上下方向延伸的结合面结合并在被夹持于壳体主体和壳体罩之间的滤芯支承板设置有滤清器滤芯，能够在不对车辆的外观造成影响的同时实现部件数量的减少和结构的简化，并且在维护时防止滤芯支承板的脱落。在壳体主体（42）的内壁设置有第一突出壁（61），该第一突出壁（61）朝向滤芯支承板（46）侧突出，该第一突出壁（61）的末端部（61a）与滤芯支承板（46）接近或抵接，在滤芯支承板（46）突出设置有第二突出壁（62），该第二突出壁至少从上方和下方与第一突出壁（61）抵接或接近并重合。
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公开(公告)号：CN114364944B
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202080063746.0
申请日：2020-09-16
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: G01C21/34 , B60L53/80 , B60L53/10 , B60L58/12 , B60L53/67 , B60L53/68 , G08G1/0969 , G06Q10/047
Abstract: 本发明涉及导航系统，其具有：具有蓄电池的多个电动车辆、路径设定装置。路径设定装置具备：存储部，其存储将多个电动车辆设定为一个集群而成的集群信息、能够对多个电动车辆的蓄电池补给电力的供电站的位置信息；计算部，其基于从多个电动车辆获取到的蓄电池剩余电量，计算各电动车辆的可续航距离；判定部，其判定多个电动车辆中的可续航距离最短的电动车辆是否能够到达目的地；以及行驶引导部，在判定为不能到达目的地的情况下，所述行驶引导部在行驶路径中搜索可续航距离最短的电动车辆能够到达的供电站，并引导向经由供电站至目的地的路径。
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公开(公告)号：CN111989472B
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN201880091944.0
申请日：2018-12-25
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 提供发动机控制装置，即使在使用体格小的螺线管的情况下也能够避免吸入工序的负压的影响地进行开阀。鞍乘型车辆具备：辅助进气通路(24)，绕过在进气通路(22)的中途设置的节流阀(23)而与所述进气通路(22)连接；辅助空气阀(25)，能够在全开状态与全闭状态之间进行切换地设置在所述辅助进气通路(24)中；开关控制部(30)，以在通电时将所述辅助空气阀(25)设为全开状态的方式在全闭状态与全开状态之间对该辅助空气阀(25)进行开/关控制；曲柄位置检测部(39、31)，检测发动机(E)的曲柄位置；其中，所述开闭控制部(30)基于所述曲柄位置检测部(39、31)的检测位置，在进气工序以外的工序中对所述辅助空气阀(25)进行开阀控制。
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