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公开(公告)号：CN114566671A
公开(公告)日：2022-05-31
申请号：CN202111435040.5
申请日：2021-11-29
Applicant: NOK株式会社 , 本田技研工业株式会社
IPC: H01M8/0228 , H01M8/0276 , H01M8/0286 , H01M8/1004
Abstract: 本发明提供一种隔板的制造方法，其用于燃料电池，包括预载荷施加工序，在该预载荷施加工序中，在由密封部件、第1金属隔板和第2金属隔板形成的加压接合体(X)的高度方向上施加预载荷，使加压接合体(X)塑性变形，在预载荷施加工序中，根据密封部件、第1金属隔板和第2金属隔板中的至少一个的材料特性来改变预载荷施加时的压缩量。据此，即使使用材料特性不同的材料也能以低成本得到具有所期望的载荷特性的隔板。
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公开(公告)号：CN109962257B
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN201811600207.7
申请日：2018-12-26
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: H01M8/0258 , H01M8/0263 , H01M8/0273 , H01M8/1007
Abstract: 本公开涉及发电单电池(12)，具备带树脂膜的MEA(28)和第一金属隔板(30)。在第一金属隔板(30)设置使氧化剂气体沿着电极面流通的氧化剂气体流路(48)、包围氧化剂气体流路(48)来防止反应气体泄漏的外周侧凸起部(54)以及防止氧化剂气体旁通的多个第一阻止旁通凸状部(84)。在彼此相邻的第一阻止旁通凸状部(84)之间设置支承树脂膜(46)的中间凸状部(89)。
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公开(公告)号：CN113036175A
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202011489153.9
申请日：2020-12-16
Applicant: NOK株式会社 , 本田技研工业株式会社
IPC: H01M8/0273 , H01M8/0276 , H01M8/0286 , H01M8/00
Abstract: 本发明提供针对负载变动不会引起塑性变形，而能够得到所期望的密封面压力的隔板的制造方法。该制造方法的特征在于，包括：成型工序，成型分别具有呈凸起状的密封用凸筋部(31)和限位用凸筋部(32)的第一金属隔板(21)和第二金属隔板(22)；接合工序，使第一金属隔板(21)和第二金属隔板(22)的、密封用凸筋部(31)突出一侧的面的相反侧的面彼此接合，并且在密封用凸筋部(31)的前端部设置密封构件(51)；和预备负载施加工序，沿由一对密封用凸筋部(31)和密封构件(51)构成的凸筋密封部(41)以及由一对限位用凸筋部(32)构成的限位部(42)的高度方向施加预备负载，使凸筋密封部(41)和限位部(42)同时产生塑性变形。
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公开(公告)号：CN111987331A
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN202010422773.4
申请日：2020-05-19
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: H01M8/0206 , H01M8/0271 , H01M8/0276 , H01M8/2465
Abstract: 本公开涉及燃料电池用隔板构件和燃料电池堆。燃料电池堆(10)的燃料电池用隔板构件(71)具备：金属隔板(30)，其形成有密封用凸起部(51)；以及承压构件(70)，其在金属隔板(30)的表面(30a)上与金属隔板(30)分体地设置。承压构件(70)以沿着密封用凸起部(51)的方式设置，承压构件(70)的高度(h1)低于被施加紧固载荷且没有被施加冲击载荷的状态下的密封用凸起部(51)的高度(h2)。
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公开(公告)号：CN114566671B
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202111435040.5
申请日：2021-11-29
Applicant: NOK株式会社 , 本田技研工业株式会社
IPC: H01M8/0228 , H01M8/0276 , H01M8/0286 , H01M8/1004
Abstract: 本发明提供一种隔板的制造方法，其用于燃料电池，包括预载荷施加工序，在该预载荷施加工序中，在由密封部件、第1金属隔板和第2金属隔板形成的加压接合体(X)的高度方向上施加预载荷，使加压接合体(X)塑性变形，在预载荷施加工序中，根据密封部件、第1金属隔板和第2金属隔板中的至少一个的材料特性来改变预载荷施加时的压缩量。据此，即使使用材料特性不同的材料也能以低成本得到具有所期望的载荷特性的隔板。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110649278B
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN201910560159.1
申请日：2019-06-26
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: H01M8/0258 , H01M8/1004 , H01M8/2465
Abstract: 本公开涉及燃料电池用隔板和燃料电池堆。在构成接合隔板(33)即燃料电池用隔板的第一金属隔板(30)的连通孔凸起部(53a)设置将氧化剂气体流路(48)与氧化剂气体入口连通孔(34a)连通的切口部(80)。在切口部(80)，与第一金属隔板(30)一体地设置有在氧化剂气体入口连通孔(34a)与氧化剂气体流路(48)之间延伸的流路形成凸部(82)。在流路形成凸部(82)的两侧形成将氧化剂气体流路(48)与氧化剂气体入口连通孔(34a)连通的连结流路(84)。
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公开(公告)号：CN113363523A
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202110236029.X
申请日：2021-03-03
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: H01M8/0206 , H01M8/0256 , H01M8/0258 , H01M8/0267 , H01M8/0276 , H01M8/0284 , H01M8/0286
Abstract: 本发明涉及金属隔板、燃料电池以及金属隔板的制造方法，金属隔板(14)分别层叠于电解质膜‑电极结构体(16)的两面来构成燃料电池(10)。金属隔板(14)的制造方法包括：金属板加工工序，制造具备连通孔(26)以及流体流路(38)的金属板(50)；橡胶附加工序，将从连通孔(26)朝向流体流路(38)延伸的多个橡胶延伸部(53)粘接于金属板(50)。橡胶附加工序中，将底涂剂(60)岛状地涂布于金属板(50)，借助点状的底涂剂(60)将金属板(50)与橡胶延伸部(53)粘接。
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公开(公告)号：CN110649278A
公开(公告)日：2020-01-03
申请号：CN201910560159.1
申请日：2019-06-26
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: H01M8/0258 , H01M8/1004 , H01M8/2465
Abstract: 本公开涉及燃料电池用隔板和燃料电池堆。在构成接合隔板(33)即燃料电池用隔板的第一金属隔板(30)的连通孔凸起部(53a)设置将氧化剂气体流路(48)与氧化剂气体入口连通孔(34a)连通的切口部(80)。在切口部(80)，与第一金属隔板(30)一体地设置有在氧化剂气体入口连通孔(34a)与氧化剂气体流路(48)之间延伸的流路形成凸部(82)。在流路形成凸部(82)的两侧形成将氧化剂气体流路(48)与氧化剂气体入口连通孔(34a)连通的连结流路(84)。
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公开(公告)号：CN110277568A
公开(公告)日：2019-09-24
申请号：CN201910193500.4
申请日：2019-03-14
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: H01M8/0258 , H01M8/1007
Abstract: 本发明涉及燃料电池用隔板、燃料电池用接合隔板及发电单电池。在隔板(32)的相互相对的边(32s1、32s2)中的一边(32s1)的中央部设置有燃料气体入口连通孔(38a)。燃料气体入口连通孔(38a)被配置为与沿着一边(32s1)配置多个的其他连通孔中的任一个相比更靠近燃料气体流路(58)。在燃料气体入口连通孔(38a)与隔板(32)的外周端(32e)之间设置有隔板(32)的识别标记(68)。
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公开(公告)号：CN107408712A
公开(公告)日：2017-11-28
申请号：CN201680018969.9
申请日：2016-03-22
Applicant: 本田技研工业株式会社 , NOK株式会社
IPC: H01M8/0202 , H01M8/0271 , H01M8/1004
CPC classification number: H01M8/0221 , H01M8/0202 , H01M8/0206 , H01M8/0267 , H01M8/0271 , H01M8/0273 , H01M8/0276 , H01M8/0284 , H01M8/0286 , H01M8/04201 , H01M8/10 , H01M8/1018 , H01M2008/1095 , H01M2250/20 , Y02T90/32
Abstract: 在构成燃料电池堆(10)的单位单元(11)中，由阴极侧隔板(14)及阳极侧隔板(16)夹持电解质膜-电极结构体(12)。在阴极侧隔板(14)的外周端部，在该阴极侧隔板(14)的整周设有第一树脂构件(36A)，并且在所述阴极侧隔板(14)的面(14a、14b)上以覆盖所述第一树脂构件(36A)的一部分的方式设有构成第一密封构件(40)的密封部(40a、40b)。
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