-
公开(公告)号：CN101878356B
公开(公告)日：2014-09-17
申请号：CN200880107158.1
申请日：2008-03-17
Applicant: 日野自动车株式会社 , AVL利斯特有限责任公司
CPC classification number: F01N3/035 , B01D2251/2067 , B01D2257/402 , B01D2257/404 , B01D2258/012 , F01N3/2066 , F01N3/2892 , F01N13/009 , F01N13/0097 , F01N13/08 , F01N2470/18 , F01N2610/02 , Y02C20/10 , Y02T10/24
Abstract: 本发明的课题为，即使相对于选择还原型催化剂(6)等的后处理装置使排气(3)反转而将其导入，也能够相对于后处理装置令排气(3)的流动分布均一化而导入排气。涉及一种在排气系统中具有使排气(3)通过且将其净化的选择还原型催化剂(6)(后处理装置)、且采用相对于该选择还原型催化剂(6)使排气(3)反转且将其导入的设计的排气净化装置，具有包覆选择还原型催化剂(6)的入侧端面且从与该选择还原型催化剂(6)的轴心方向大致垂直的方向经由排气导入口(13)导入排气(3)的导入部(14)，在上述导入部(14)上形成相对于选择还原型催化剂(6)的入侧端面向离开的方向翘曲且随着从排气导入口(13)向排气(3)的导入方向远离而与选择还原型催化剂(6)的入侧端面接近的凹部(15)(第一凹部)。
-
公开(公告)号：CN101815852B
公开(公告)日：2012-09-05
申请号：CN200880110272.X
申请日：2008-03-19
Applicant: 日野自动车株式会社
CPC classification number: F01N3/2066 , B01D53/9418 , B01D53/944 , B01D53/9459 , B01D53/9477 , B01D2251/2067 , B01D2251/208 , B01D2255/1021 , B01D2258/012 , F01N3/025 , F01N3/0256 , F01N3/0814 , F01N3/0842 , F01N3/106 , F01N13/009 , F01N13/0097 , F01N2240/14 , F01N2250/02 , F01N2610/02 , F02B37/00 , Y02T10/24
Abstract: 本发明的技术问题涉及实现了微粒与NOx的同时减少的排气净化装置，且在于使得能够与运行条件无关地始终保持高NOx减少率。本发明涉及排气净化装置，其在排气管4的中途具备选择还原型催化剂5作为NOx减少催化剂，并在该催化剂上游具备微粒过滤器13，所述选择还原型催化剂5具备即使在氧共存下也能选择性地使NOx与氨反应的性质，在前述微粒过滤器13的前段，设置能够喷射适量的燃料并点火燃烧的燃烧器14，同时在前述微粒过滤器13与前述选择还原型催化剂5之间，安装对排气气体3中的未燃HC进行氧化处理且对排气气体3中的NO变为NO2的氧化反应进行促进的氧化催化剂15。
-
公开(公告)号：CN101292078B
公开(公告)日：2011-03-30
申请号：CN200680039364.4
申请日：2006-08-31
Inventor： 通阪久贵
CPC classification number: F01N3/0253 , F01N3/035 , F01N3/106 , F01N9/002 , F01N11/002 , F01N13/0097 , F01N2430/085 , F01N2560/06 , F02D41/0235 , F02D41/025 , F02D41/029 , F02D41/1446 , F02D41/405 , F02D2200/0802 , Y02T10/26 , Y02T10/44 , Y02T10/47
Abstract: 比以往更高效地用更短的时间获得颗粒过滤器的再生。涉及实现在前段配备氧化催化剂(14)而被设置在排气管(11)途中的催化剂再生型的颗粒过滤器(13)的强制再生的方法，在氧化催化剂(14)和颗粒过滤器(13)之间测定的排气温度比第一设定温度低且成为比第一设定温度低比第二设定温度高时，在与压缩上止点附近的燃料的主喷射连续的非着火时机追加后继喷射而进行燃料添加，在上述排气温度成为比第一设定温度高的温度时，中止后继喷射而向比上述氧化催化剂(14)靠上游侧的排气管(11)内直喷燃料而进行燃料添加。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101815852A
公开(公告)日：2010-08-25
申请号：CN200880110272.X
申请日：2008-03-19
Applicant: 日野自动车株式会社
CPC classification number: F01N3/2066 , B01D53/9418 , B01D53/944 , B01D53/9459 , B01D53/9477 , B01D2251/2067 , B01D2251/208 , B01D2255/1021 , B01D2258/012 , F01N3/025 , F01N3/0256 , F01N3/0814 , F01N3/0842 , F01N3/106 , F01N13/009 , F01N13/0097 , F01N2240/14 , F01N2250/02 , F01N2610/02 , F02B37/00 , Y02T10/24
Abstract: 本发明的技术问题涉及实现了微粒与NOx的同时减少的排气净化装置，且在于使得能够与运行条件无关地始终保持高NOx减少率。本发明涉及排气净化装置，其在排气管4的中途具备选择还原型催化剂5作为NOx减少催化剂，并在该催化剂上游具备微粒过滤器13，所述选择还原型催化剂5具备即使在氧共存下也能选择性地使NOx与氨反应的性质，在前述微粒过滤器13的前段，设置能够喷射适量的燃料并点火燃烧的燃烧器14，同时在前述微粒过滤器13与前述选择还原型催化剂5之间，安装对排气气体3中的未燃HC进行氧化处理且对排气气体3中的NO变为NO2的氧化反应进行促进的氧化催化剂15。
-
公开(公告)号：CN101663470A
公开(公告)日：2010-03-03
申请号：CN200880011441.4
申请日：2008-03-14
Applicant: 日野自动车株式会社
CPC classification number: F01N3/2066 , B01D53/9418 , B01D53/9459 , B01D53/9477 , B01D53/9495 , B01D53/96 , B01D2251/2067 , B01D2251/21 , B01D2258/012 , F01N3/035 , F01N3/106 , F01N3/28 , F01N13/009 , F01N13/0097 , F01N13/08 , F01N2470/00 , F01N2610/02 , Y02T10/24
Abstract: 本发明的排气净化装置，在排气管的途中具备捕集排出气体(3)中的颗粒的颗粒过滤器(5)，并且，具备选择还原型催化剂(6)，该选择还原型催化剂在颗粒过滤器(5)的下游侧即使在氧共存下也能够使NO x 选择性地与氨反应，在选择还原型催化剂(6)和颗粒过滤器(5)之间配置能够添加作为还原剂的尿素水的尿素水添加机构(12)，其中，在从尿素水添加机构(12)向选择还原型催化剂(6)导入排出气体(3)的流路之间，形成至少1个以上的曲部(13，14)。
-
公开(公告)号：CN101821487B
公开(公告)日：2013-06-19
申请号：CN200880102205.3
申请日：2008-03-17
Applicant: 日野自动车株式会社 , AVL利斯特有限责任公司
Abstract: 提供一种从消音构造体(2)向氧化催化剂(3)的排气分散性良好的紧凑排气净化装置。装备在氧化催化剂的气体流动方向(D)上游侧的消音构造体(2)包括：分散板(6)，把壳体(5)内部分隔成气体流动方向(D)上游侧的分散室(7a)和下游侧的分散室(7b)；以及插入管(8)，从分散室(7a)的外部插入该分散室(7a)内，其周部穿设有随着从气体流动方向(D)上游侧朝向下游侧而直径顺次减小的多个孔(9a，9b，9c，9d)，其顶端固定设置在分散板(6)上。分散板(6)中位于分散室(7a，7b)内的部分上穿设有径向外周侧大径且中心侧小径的多个孔(14，15，16)。
-
公开(公告)号：CN101821487A
公开(公告)日：2010-09-01
申请号：CN200880102205.3
申请日：2008-03-17
Applicant: 日野自动车株式会社 , AVL利斯特有限责任公司
Abstract: 提供一种从消音构造体(2)向氧化催化剂(3)的排气分散性良好的紧凑排气净化装置。装备在氧化催化剂的气体流动方向(D)上游侧的消音构造体(2)包括：分散板(6)，把壳体(5)内部分隔成气体流动方向(D)上游侧的分散室(7a)和下游侧的分散室(7b)；以及插入管(8)，从分散室(7a)的外部插入该分散室(7a)内，其周部穿设有随着从气体流动方向(D)上游侧朝向下游侧而直径顺次减小的多个孔(9a，9b，9c，9d)，其顶端固定设置在分散板(6)上。分散板(6)中位于分散室(7a，7b)内的部分上穿设有径向外周侧大径且中心侧小径的多个孔(14，15，16)。
-
公开(公告)号：CN101292078A
公开(公告)日：2008-10-22
申请号：CN200680039364.4
申请日：2006-08-31
Inventor： 通阪久贵
CPC classification number: F01N3/0253 , F01N3/035 , F01N3/106 , F01N9/002 , F01N11/002 , F01N13/0097 , F01N2430/085 , F01N2560/06 , F02D41/0235 , F02D41/025 , F02D41/029 , F02D41/1446 , F02D41/405 , F02D2200/0802 , Y02T10/26 , Y02T10/44 , Y02T10/47
Abstract: 比以往更高效地用更短的时间获得颗粒过滤器的再生。涉及实现在前段配备氧化催化剂(14)而被设置在排气管(11)途中的催化剂再生型的颗粒过滤器(13)的强制再生的方法，在氧化催化剂(14)和颗粒过滤器(13)之间测定的排气温度比第一设定温度低且成为比第一设定温度低比第二设定温度高时，在与压缩上止点附近的燃料的主喷射连续的非着火时机追加后继喷射而进行燃料添加，在上述排气温度成为比第一设定温度高的温度时，中止后继喷射而向比上述氧化催化剂(14)靠上游侧的排气管(11)内直喷燃料而进行燃料添加。
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
18
records
(took 0.028 seconds)
