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公开(公告)号:CN101595284A
公开(公告)日:2009-12-02
申请号:CN200880002239.5
申请日:2008-03-06
Applicant: 日立建机株式会社
CPC classification number: B01D53/9431 , B01D53/86 , B01D2258/012 , B01D2259/4566 , E02F9/00 , E02F9/0808 , E02F9/0883 , F01N3/2066 , F01N2610/02 , F01N2610/10 , F01N2610/1406 , F15B21/06 , Y02A50/2325 , Y02T10/24
Abstract: 将储存尿素水溶液的尿素水箱(28)设置在手容易从周围到达的回旋机架(6)的右前部的实用室(6G)内。该场合,采用使构成工作油管道(18)的一部分并向作业装置(5)的起重臂液压缸(5D)供给和排出工作油的作业装置用管道(21)的中途部位沿着尿素水箱(28)的外面配置的结构。因此,即使在周围没有成为热源的部件的场所配置尿素水箱(28),也能够使用在作业装置用管道(21)内流通的工作油的热将尿素水箱(28)内的尿素水溶液从周围稳定地加温。并且,尿素水箱(28)可配置在作业容易的位置,从而能够容易进行尿素水溶液的填充作业、维修作业等。
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公开(公告)号:CN100520022C
公开(公告)日:2009-07-29
申请号:CN200380100411.8
申请日:2003-11-18
Applicant: 日立建机株式会社
CPC classification number: F04B49/002 , E02F9/2235 , E02F9/226 , E02F9/2292 , E02F9/2296 , F04B17/05 , F04B23/06 , F04B49/065 , F04B49/08
Abstract: 本发明提供一种液压施工机械的泵转矩控制方法及装置。运算发动机(10)的现在的负荷率,对液压泵(1、2)的最大吸收转矩进行控制以使得将其负荷率保持为目标值。由此,在高负荷时,通过减少液压泵的最大吸收转矩,可防止发动机停止,而且,在环境的变化、劣质燃料的使用等导致发动机输出下降时,可减少液压泵的最大吸收转矩而不会产生发动机转速下降,并且,可应对诸如事前预想不到的环境因素、难以由传感器检测的因素等导致发动机输出下降的所有因素,而且,不需要环境传感器等的传感器,所以可廉价地制作。
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公开(公告)号:CN101387117A
公开(公告)日:2009-03-18
申请号:CN200810149828.8
申请日:2004-07-30
Applicant: 日立建机株式会社
CPC classification number: F02D41/021 , E02F9/2246 , F02D29/02 , F02D31/001
Abstract: 一种行走式液压作业机,设有:对发动机(1)的目标转速进行指令的输入机构(42、43);对液压执行器(13)等的工作状况进行检测的第1检测机构(44、47);对行走机构的工作状况进行检测的第2检测机构(45、46);以及原动机转速控制机构(48、51~59),当由第1检测机构(44、47)检测出来的液压执行器(13)等的工作状况和由第2检测机构(45、46)检测出来的行走机构的工作状况分别为特定的状态时,原动机转速控制机构对原动机(1)的目标转速进行修正,并对原动机的转速进行控制。由此,在行走式液压作业机中,可进行以操作者所希望的发动机转速为基础的作业,并且在作业负载发生变化时,可自动地对发动机转速进行控制而保持复合性良好地,并有效地进行作业。
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公开(公告)号:CN101371050A
公开(公告)日:2009-02-18
申请号:CN200780002261.5
申请日:2007-09-07
Applicant: 日立建机株式会社
CPC classification number: F15B11/17 , E02F9/2235 , E02F9/2285 , E02F9/2292 , E02F9/2296 , F15B2211/20553 , F15B2211/20576 , F15B2211/26 , F15B2211/265
Abstract: 本发明的工程机械用三泵系统的扭矩控制装置中,能够正确地控制第1、第2、第3液压泵的合计吸收扭矩,能够有效利用发动机的输出扭矩。由泵基础扭矩计算部(42)根据目标转速算出泵基础扭矩(Tr),由减法计算部(44)从泵基础扭矩(Tr)中减去第3泵基准吸收扭矩(T3r),算出能够在第1、第2液压泵(2、3)中使用的最大吸收扭矩的基准值(Tf)。由修正扭矩计算部(45)根据第3液压泵(4)的喷出压力算出修正扭矩值,由加法计算部(46)在基准值(Tf)中加上该修正扭矩值(Tm)、算出目标吸收扭矩(Tn),控制第1调节器(31),使得能够得到该目标吸收扭矩(Tn)。
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公开(公告)号:CN1763362A
公开(公告)日:2006-04-26
申请号:CN200510103198.7
申请日:2005-09-20
Applicant: 日立建机株式会社
IPC: F02M35/022 , F02M35/024
Abstract: 本发明涉及一种装备在液压挖掘机中且在机体内部具有过滤元件的离心式空气过滤器。提供一种能够抑制伴随向机体施加的振动、机体内灰尘从出口管的流出的离心式空气过滤器。其结构为,在机体(10)内配置形成过滤元件的外部元件(17)和内部元件(18),并具有密封位于出口管(13)侧的外部元件(17)端部的第1密封部件(20)和密封位于出口管(13)侧的内部元件(18)端部的第2密封部件(22),同时具有限制内部元件(18)移动的限制机构,该限制机构例如由设置在机体(10)的内部一侧且与出口管(13)的台阶部连接设置的里侧伸出部(24)构成。
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公开(公告)号:CN1701172A
公开(公告)日:2005-11-23
申请号:CN200480000809.9
申请日:2004-06-24
Applicant: 日立建机株式会社
CPC classification number: F02D31/007 , F02D41/12
Abstract: 一种工程建筑机械的发动机控制装置,设有压力传感器(73、74)、位置传感器(75、76)、目标转速修正值运算部(90)及修正值加法部(70r),根据状态量的变化运算控制用的目标转速NR2,以使得其从输入部(71)输入的目标转速NR1上升,然后缓慢地返回到其目标转速NR1,根据其控制用的目标转速NR2运算目标燃料喷射量FN1,控制燃料喷射量。由此,在不牺牲作业的情况下,可以减少发动机负荷急剧增加时的发动机转速的降低,而且,可以防止由发动机转速的过度上升而引起的耐久性下降。
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公开(公告)号:CN1085761C
公开(公告)日:2002-05-29
申请号:CN98109830.4
申请日:1998-06-10
Applicant: 日立建机株式会社
IPC: E02F9/20
CPC classification number: E02F9/2296 , E02F9/2235 , E02F9/2246 , E02F9/225 , E02F9/2292
Abstract: 一种建筑机械的发动机控制设备,根据加速信号、泵输出压力、操作信号来计算泵最大吸收功率和泵所需功率,通过其最小值选择求出所需发动机功率,同时由加速信号、操作信号、发动机转速信号来计算泵所需转速并求出所需发动机转速。根据所需发动机功率求出使燃料消耗率最小的所需功率参照目标发动机转速。把所需发动机转速和目标发动机转速中较大的一方作为发动机目标转速,控制燃料喷射量和燃料喷射时间。
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公开(公告)号:CN1213728A
公开(公告)日:1999-04-14
申请号:CN98119446.X
申请日:1998-10-08
Applicant: 日立建机株式会社
IPC: E02F9/20
CPC classification number: E02F9/2285 , E02F9/2235 , E02F9/2246 , E02F9/2282 , E02F9/2292 , E02F9/2296
Abstract: 在基准泵流量计算部,将油压泵1侧的控制先导压与存储在存储器中的数据对照,计算基准排出流量;在目标泵流量计算部,用目标发动机转数NR1与最高转数NRC之比(NRC/NR1)除基准排出流量,计算目标排出流量;在目标泵倾转计算部,用实际发动机转数和常数除目标排出流量,算出目标倾转;在螺线管输出电流计算部,求出能得到目标倾转的驱动电流,将其向螺线管控制阀输出。这样,可与操作指令机构的输入变化相应地,应答良好地控制泵排出流量。
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公开(公告)号:CN101688450B
公开(公告)日:2012-10-17
申请号:CN200880022091.1
申请日:2008-10-22
Applicant: 日立建机株式会社
IPC: F01N3/02
CPC classification number: F01N9/002 , E02F9/00 , E02F9/0866 , F01N3/0253 , F01N2900/10 , F02D41/0245 , F02D41/029 , F02D41/08 , F02D2041/026 , F02D2200/604 , Y02T10/26 , Y02T10/47
Abstract: 本发明提供一种作业车辆的废气净化系统,在液压挖掘机等行驶式的作业车辆中,能够在用于捕集废气中含有的颗粒状物质的过滤器的手动再生控制与作业系统的动作互不影响的适宜的状态下进行手动再生控制。在手动再生开始开关(39)被操作、发动机控制刻度盘(2)被操作为指令低怠速、且门锁定杆(22)被操作至基于遥控阀(25、26、27)的控制先导压(a~f)的生成不能够进行的第二位置(B)时,使再生用燃料喷射装置(40)的动作(手动再生控制)开始。即便在手动再生控制中,若将门锁定杆(22)操作至第一位置(A),则能够立即结束手动再生控制。
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公开(公告)号:CN101688455B
公开(公告)日:2012-06-13
申请号:CN200880023203.5
申请日:2008-07-02
Applicant: 日立建机株式会社
CPC classification number: F01P3/20 , F01N3/208 , F01N2610/02 , F01N2610/03 , F01N2610/10 , F01N2610/14 , F01N2610/1406 , F01N2610/1486 , F01N2900/1811
Abstract: 本发明提供一种发动机动力机械,其具有高性能的废气净化装置,而且能够将驾驶室温度迅速升温到舒适温度。使用脱氮催化剂(3)和还原剂的废气净化装置具有:利用发动机冷却介质的热对贮存在还原剂罐(5)内的还原剂进行加热的还原剂加热装置(13);和控制发动机冷却介质向还原剂加热装置(13)的导入的开闭装置(14)。在发动机冷却介质的温度高于第一预定温度、罐(5)内的还原剂的温度低于第二温度、驾驶室7内的温度低于第三预定温度的情况下,控制器(15)将开闭装置(14)切换到关闭状态,从而增加导入到暖气装置(8)的热交换器(8a)的发动机冷却介质的流量。由此,在寒冷时能够优先向驾驶室(7)供暖,因此能够提高驾驶员的舒适性。
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