公开(公告)号：CN110352151A

公开(公告)日：2019-10-18

申请号：CN201880015054.1

申请日：2018-07-27

Applicant: 日立建机株式会社

Inventor： 田中贵照 ,  井刈孝信 ,  钓贺靖贵 ,  佐藤隆之 ,  佐佐木崇

IPC: B60T13/68 ,  B60T7/16 ,  B60T13/14 ,  B60T17/18 ,  F15B20/00 ,  F16K31/06

Abstract: 制动系统的自动制动辅助系统(24)的构成包括第二蓄能器(25F、25R)；前侧第二管路(28)以及后侧第二管路(29)；第二制动阀(30F、30R)；第一电磁切换阀(32)；第一往复滑阀(33F、33R)；和控制器(37)。在前侧第二管路(28)设有第二电磁切换阀(34F)和压力传感器(35F)，在后侧第二管路(29)设有第二电磁切换阀(34R)和压力传感器(35R)。控制器(37)在基于由压力传感器(35F、35R)检测到的工作流体的压力、和向第一电磁切换阀(32)或者第二制动阀(30F、30R)供给的动作信号判断为第二制动阀(30F、30R)没有进行正常动作的情况下，切换控制第二电磁切换阀(34F、34R)。

公开(公告)号：CN102958750B

公开(公告)日：2015-09-23

申请号：CN201080067874.9

申请日：2010-06-29

Applicant: 日立建机株式会社

Inventor： 北口笃 ,  佐藤隆之 ,  石原和典 ,  北泰树 ,  池间健仁 ,  安田知彦 ,  佐佐木崇 ,  锅岛芳文 ,  大岛仁海

IPC: B60P1/28

CPC classification number: B60P1/28 ,  B60P1/286

Abstract: 本发明提供一种用于自卸车的车体，为实现具有重量轻和足够刚性的车体(5)，因而减缓对有效载荷区所允许的有效载荷的限制，从而增加所允许的有效载荷并提高自卸车拖运工作的效率。车体设有土/沙防粘装置，例如斜板(14-16)，该土/沙防粘装置设置在由底壁(7)、前壁(8)和左、右侧壁(9)限定的有效载荷区的拐角部分中；钢制肋条(17a-17c)，设置在位于外侧并相对斜板(14-16)的钢制构件之间的空心部(25a-25c)中，例如，底壁(7)、前壁(8)和左、右侧壁(9)中关联的各个壁，通过焊接固定地连接到关联的壁以加固它们，并分别朝向斜板(14-16)竖立地延伸设置。