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公开(公告)号：CN102049434B
公开(公告)日：2013-10-23
申请号：CN200910212352.2
申请日：2009-11-06
Applicant: 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司 , 攀钢集团钢铁钒钛股份有限公司 , 攀钢集团攀枝花钢钒有限公司
Abstract: 本发明涉及一种矫直辊，矫直辊为回转体，该回转体的纵截面的两侧的至少一部分形成为对称的凹进的弧形，该凹进的弧形的中点与所述纵截面的两侧的中点一致。本发明还提供一种用于矫直钢轨的设备，包括第一矫直辊组和第二矫直辊组，第一矫直辊组包括多个第一辊，该多个第一辊依次与钢轨的轨头接触，第二矫直辊组包括多个第二辊，该多个第二辊依次与钢轨的轨底接触，其中，至少一个第二辊为本发明的矫直辊。本发明还提供一种钢轨轧制方法，包括对钢轨进行矫直，其中，使用本发明的用于矫直钢轨的设备对钢轨进行矫直，使得钢轨的轨底具有朝外凸出的部分。本发明的钢轨轧制方法能够保证矫直效果并可以有效地降低钢轨残余应力。
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公开(公告)号：CN102049416A
公开(公告)日：2011-05-11
申请号：CN200910212353.7
申请日：2009-11-06
Applicant: 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司 , 攀钢集团钢铁钒钛股份有限公司 , 攀钢集团攀枝花钢钒有限公司
Abstract: 本发明涉及一种轧辊，所述轧辊为回转体，该回转体的纵截面的两侧的至少一部分为对称的凸出的弧形，该凸出的弧形的中点与所述纵截面的两侧的中点一致。本发明还提供一种用于轧制钢轨的设备，该设备包括一对水平辊和一对立辊，所述一对水平辊分别用于成型钢轨两侧的轨腰，所述一对立辊分别用于成型钢轨的轨头和轨底，其中，用于成型所述钢轨的轨底的立辊为本发明的轧辊。本发明还提供一种钢轨轧制方法，该方法包括对钢轨进行精轧，其中，使用本发明的用于轧制钢轨的设备对钢轨进行精轧，使得钢轨的轨底具有朝内凹进的部分。从而能够保证矫直后的整型效果并可以有效地降低钢轨残余应力。
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公开(公告)号：CN103898303A
公开(公告)日：2014-07-02
申请号：CN201210590752.9
申请日：2012-12-31
Applicant: 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司 , 攀钢集团攀枝花钢钒有限公司
Abstract: 本发明提供了一种道岔轨的热处理方法，其中，该方法包括：将待处理的轨头踏面温度为650-900℃的道岔轨进行加速冷却以得到全珠光体组织的道岔轨，其中，道岔轨的轨头工作侧的加速冷却速度高于道岔轨的轨头非工作侧的加速冷却速度。本发明提供了按照本发明所述的热处理方法得到的道岔轨。本发明的道岔轨，轨头工作侧的硬度及抗拉强度均比轨头非工作侧的高，并且具有良好的平直度。
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公开(公告)号：CN103898303B
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201210590752.9
申请日：2012-12-31
Applicant: 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司 , 攀钢集团攀枝花钢钒有限公司
Abstract: 本发明提供了一种道岔轨的热处理方法，其中，该方法包括：将待处理的轨头踏面温度为650-900℃的道岔轨进行加速冷却以得到全珠光体组织的道岔轨，其中，道岔轨的轨头工作侧的加速冷却速度高于道岔轨的轨头非工作侧的加速冷却速度。本发明提供了按照本发明所述的热处理方法得到的道岔轨。本发明的道岔轨，轨头工作侧的硬度及抗拉强度均比轨头非工作侧的高，并且具有良好的平直度。
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公开(公告)号：CN104060075B
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201410334751.7
申请日：2014-07-14
Applicant: 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司 , 攀钢集团攀枝花钢钒有限公司
CPC classification number: C22C38/24 , C21D9/04 , C21D2211/009 , C21D2221/10 , C22C38/02 , C22C38/04
Abstract: 本发明涉及提高钢轨硬化层深度的热处理方法，属于钢轨材料生产工艺领域。本发明解决的技术问题是提供提高钢轨硬化层深度的热处理方法，该方法包括以下步骤：将终轧后的钢轨自然冷却至轨头踏面中心温度为660～730℃，以1.5～3.5℃/s的冷却速度加速冷却至轨头踏面中心温度为500～550℃，冷却速度再增加1.0～2.0℃/s，当轨头踏面中心温度降至450℃以下时，停止加速冷却，空冷至室温。本发明的热处理方法，可以使轨头部位获得超过25mm的深硬化层，且轨头表层下方25mm具有与轨头表层相当的硬度值，并且轨头全断面均为珠光体组织，有利于提高钢轨因轮轨接触不断磨耗后良好的服役性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104060187B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201410334327.2
申请日：2014-07-14
Applicant: 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司 , 攀钢集团攀枝花钢钒有限公司
Abstract: 本发明涉及一种钢轨材料，具体涉及耐腐蚀性的微合金化钢。本发明所要解决的技术问题是提供耐腐蚀性的微合金化钢，其化学成分由以下重量百分比的元素组成：C：0.73％～0.85％，Si：0.30％～0.90％，Mn：0.80％～1.20％，Cr：0.20％～0.40％，Cu：0.30％～0.50％，Ni：Cu含量的1/2～2/3，P：0.03％～0.05％，S：≤0.025％；以下三种元素中的至少一种：V：0.04％～0.12％，Nb：0.02％～0.06％、Re：0.005％～0.05％；余量为Fe和不可避免的杂质。钢轨产品的显微组织为珠光体+微量铁素体，抗拉强度≥1000MPa、具有良好的耐海洋环境及大气环境腐蚀性能，适宜于沿海地区及高相对湿度隧道应用。
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公开(公告)号：CN104195433B
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201410443977.0
申请日：2014-09-02
Applicant: 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司 , 攀钢集团攀枝花钢钒有限公司
CPC classification number: C22C38/14 , C21D1/19 , C21D1/84 , C21D6/005 , C21D6/008 , C21D8/005 , C21D9/04 , C21D2211/009 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/12
Abstract: 本发明具体涉及一种高强韧性珠光体钢轨。一种高强韧性珠光体钢轨，化学成分满足：C：0.75?0.84％、Si0.3?0.8％、Mn0.5?1.5％、V0.04?0.12％、Ti0.004?0.02％，0.1％≤V+10Ti≤0.25％，[N]≤30ppm，P≤0.02％、S≤0.008％，余量为Fe和不可避免的杂质；制备时控制轧制工序中的工艺：开始轧制温度1120?1180℃，终轧温度840?880℃，最后两道次的断面缩小率6?12％，终轧后以≤2℃/s的冷速冷却至600℃以下，继续空冷至室温。采用该方法制造的钢轨珠光体晶粒显著细化，抗拉强度≥1000MPa，延伸率≥14％，具有良好的强韧综合性能。
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公开(公告)号：CN104087852B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201410359547.0
申请日：2014-07-25
Applicant: 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司 , 攀钢集团攀枝花钢钒有限公司
Abstract: 本发明涉及一种钢轨材料，特别涉及一种高强度贝氏体钢轨及其生产方法。本发明要解决的技术问题是提供一种高强度贝氏体钢轨及其生产方法。本发明将含有0.15～0.30％C、1.00～1.80％Si、1.50～2.50％Mn、0.20～0.60％Cr，0.05～0.10％Mo，余量为Fe并的钢经加热并轧制为所需断面钢轨后，利用钢轨余热，当轨头踏面自然冷却至450?500℃时采用3.0～6.0℃/s的冷速对钢轨的轨头部位进行加速冷却，当轨头踏面中心温度降至220～300℃停止加速冷却并空冷至室温，获得无碳化物贝氏体+少量马氏体+少量残余奥氏体复相钢，该钢具有优良的耐磨损性能，适宜于重载铁路应用。
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公开(公告)号：CN102441665A
公开(公告)日：2012-05-09
申请号：CN201110456705.0
申请日：2011-12-31
Applicant: 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司 , 攀钢集团攀枝花钢钒有限公司 , 攀钢集团西昌钢钒有限公司
Abstract: 本发明公开了一种吸渣装置及使用该吸渣装置的除渣方法。所述吸渣装置包括顺序连接的进气管、金属软管、抽气单元和金属直筒，其中，所述进气管具有设置有吸渣口的一端，以通过所述吸渣口将金属液表面上的渣吸入进气管内；所述抽气单元的进气端与金属软管连接，所述抽气单元的出气端与金属直筒的中部的进气口连接，以形成依次经过进气管、金属软管、抽气单元和金属直筒的气流；所述金属直筒的下端与集渣斗连接以收集所述渣，所述金属直筒的上端与出气管连接以排出所述气流。本发明的吸渣装置及使用该吸渣装置的除渣方法能够在使金属液损失最小化的情况下，去除金属液表面上的冶金渣。此外，所述吸渣装置还具有操作灵活、除渣效率高的优点。
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公开(公告)号：CN101774106B
公开(公告)日：2011-11-09
申请号：CN200910160068.5
申请日：2009-07-22
Applicant: 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司 , 攀钢集团钢铁钒钛股份有限公司 , 攀钢集团研究院有限公司
IPC: B23P15/00
Abstract: 本发明提供了一种钢轨的生产方法，该方法包括对钢轨坯件依次进行轧制、冷却和矫直，其中，获取所述钢轨坯件在矫直前与矫直后断面尺寸的差值，轧制的条件包括设定待轧制的钢轨坯件的断面尺寸等于钢轨的断面尺寸与所述差值之和。根据本发明的钢轨的生产方法，在不增加设备投入的前提下，通过优化钢轨轧制工序的工艺设定，实现轧制工序对矫直工序钢轨头尾几何尺寸变化的补偿控制，从而保证了钢轨、特别是高速铁路用钢轨头尾几何尺寸的精度，解决了矫直工序造成钢轨头尾几何尺寸超差带来的成材率受损失的问题。
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