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公开(公告)号：CN116315497A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310191226.3
申请日：2023-03-01
Applicant: 惠州亿纬锂能股份有限公司
IPC: H01M50/553 , H01M50/533 , H01M50/536 , H01M50/528 , H01M50/15
Abstract: 本发明公开了一种极盖组件，包括：盖板，其设有贯穿的极柱孔；极柱件，其包括连为一体的板体部和极柱部，板体部具有相对的第一侧面和第二侧面，极柱部突出于板体部的第一侧面以用于与外部部件导电连接，板体部安装于极柱孔，板体部和盖板之间通过密封绝缘圈绝缘，且板体部上设有防爆阀和注液孔；汇流板，其与板体部的第二侧面相贴合并导电固接。该极盖组件的整体引流面积大，在应用至全极耳方形电池时，能够有效地降低电池内阻，提高电池放电功率。本发明还公开了一种应用有该极盖组件的全极耳方形电池。
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公开(公告)号：CN118953019A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202410954624.0
申请日：2024-07-16
Applicant: 惠州亿纬锂能股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种电池包异常预警方法及电池包异常预警装置，方法包括：获取多个车辆的电池包的多份开路电压数据；基于多份开路电压数据得到多个车辆的所有电芯在不同预设时间的多个目标荷电状态差异；根据多个目标荷电状态差异随时间的分布确定各电芯的目标荷电状态差异范围；判断当前车辆的当前目标荷电状态差异是否位于目标荷电状态差异范围内，若当前车辆的当前目标荷电状态差异位于目标荷电状态差异范围内，则标记当前车辆的电池包正常；若当前车辆的当前目标荷电状态差异位于目标荷电状态差异范围外，则对当前车辆的电池包异常进行预警。本申请能够实现单体电芯级别的荷电状态是否异常的判断，提升整车的安全性。
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公开(公告)号：CN118393357A
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202410454716.2
申请日：2024-04-15
Applicant: 惠州亿纬锂能股份有限公司
IPC: G01R31/367 , G01R31/392 , G01R31/396 , G01R31/00
Abstract: 本申请涉及一种电池失效评估方法、系统及存储介质，所述方法通过获取同一电池系统中各单体电芯的循环测试数据，并对循环测试数据进行威布尔分布处理，得到威布尔参数；获取单体电芯的预设质保数据，并基于威布尔模型对威布尔参数和预设质保数据进行处理，得到单体电芯的失效概率；对单体电芯的失效概率和同一电池系统中单体电芯的数量进行系统失效概率处理，得到对应电池系统的失效概率，实现对电池质保失效的精准评估，提高了电池失效预测的精确度，使得电池失效计算更加合理准确。
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公开(公告)号：CN118336211A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410517109.6
申请日：2024-04-26
Applicant: 惠州亿纬锂能股份有限公司
IPC: H01M10/613 , H01M10/6556 , H01M10/6567 , H01M10/617 , H01M10/04
Abstract: 本发明公开了一种电池箱体，包括箱体主体，箱体主体的内支撑梁体上设置有导流内通道及输出管接件，输出管接件连通导流内通道；液冷组件，液冷组件包括相对设置的第一分流件和第二分流件，液冷组件安装于箱体主体内，导流内通道穿设于第一分流件和第二分流件之间，且第一分流件和第二分流件均连通输出管接件，并且，第一分流件引导换热介质自靠近导流内通道的一侧沿其对角线方向传输，第二分流件自靠近导流内通道的一侧沿其对角线方向传输，同时，还公开了一种应用该电池箱体的电池包、以及基于该电池箱体的制备方法，解决了现有液冷板所存在管路复杂、流道过长、流道压降较大、冷却效率较低的问题。
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公开(公告)号：CN117317458A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311185609.6
申请日：2023-09-12
Applicant: 惠州亿纬锂能股份有限公司
IPC: H01M10/617 , H01M10/63 , H01M10/6556 , H01M10/48 , H01M10/613 , H01M10/615 , H01M10/6554
Abstract: 本发明提供一种均温系统及均温方法，该均温系统具体包括均温装置、传输换向装置以及控制装置；均温装置的第一传输口和第二传输口通过第一均温通道相连通，第一传输口和第二传输口以及第一均温通道用于传输均温媒介；传输换向装置的第一传输换向部件包括三个端口，第一传输换向部件的一端口用于输入均温媒介，其另外两个端口分别与第一传输口和第二传输口相连通，传输换向装置的第二传输换向部件包括三个端口，第二传输换向部件的一端口用于输出均温媒介，其另外两个端口分别与第一传输口和第二传输口相连通；控制装置用于控制第一传输换向部件和第二传输换向部件中各端口的开合状态，以转换均温装置内均温媒介的传输方向。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117175101A
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202311199801.0
申请日：2023-09-15
Applicant: 惠州亿纬锂能股份有限公司
IPC: H01M50/202 , H01M50/204 , H01M50/242
Abstract: 本发明公开了一种电池模组及电池包。所述电池模组包括多个沿第一方向排列设置的电芯；至少一个弹性体，所述弹性体设置于沿第一方向上任意两个相邻的所述电芯之间，用于调节电芯的膨胀力；驱动件，所述驱动件与所述弹性体连接，用于驱使所述弹性体沿第一方向进行伸缩。在本发明中，通过将所述弹性体设置在任意两个相邻的所述电芯之间，并采用所述驱动件驱使所述弹性体沿第一方向进行伸缩，以满足所述电芯膨胀位移所需的空间或者压缩所述电芯的空间，实现通过所述弹性体调节主动调节多个所述电芯的膨胀力大小，使得所述电芯的膨胀力始终维持在合理的范畴，从而提升电池模组的使用寿命。
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公开(公告)号：CN116865388A
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202310814680.X
申请日：2023-07-04
Applicant: 惠州亿纬锂能股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种快充策略的制定方法、装置和电子设备。该方法中，在三电极法确定出的第一充电策略的基础上，对待测电池进行内阻测试。根据内阻测试确定在第一截止荷电状态下的待测电池，在不同测试温度相对于预设温度的内阻增长率。根据待测电池在测试温度下的内阻增长率、内阻增长率所对应的第一截止荷电状态以及第一截止荷电状态所对应的预设倍率，确定待测电池在不同测试温度下的第二充电策略。该制定方法基于预设温度下的充电策略和内阻测试的测试数据，通过数据分析和数据之间的关系确定其他温度下的充电策略，避免了三电极法在不同温度下的使用，提高了策略制定的准确性，数据分析的速度较快，提高了策略制定的效率。
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公开(公告)号：CN116819342A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310814635.4
申请日：2023-07-04
Applicant: 惠州亿纬锂能股份有限公司
IPC: G01R31/367 , G01R31/392
Abstract: 本发明公开了一种电池寿命曲线确定方法、装置、电子设备及存储介质。电池寿命曲线确定方法包括：将电池的充放电循环次数与对应的电池的剩余寿命数据分为多段；根据阿伦尼乌斯公式对归一化处理后的每一段的充放电循环次数与对应的剩余寿命数据进行曲线拟合，得到多条初始电池寿命曲线；将去归一化处理后的多条初始电池寿命曲线整合为一条目标电池寿命曲线。本发明的技术方案提升了电池寿命曲线确定的准确度，提升了电池时剩余寿命预测的准确度。
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公开(公告)号：CN119335396A
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202411464279.9
申请日：2024-10-18
Applicant: 惠州亿纬锂能股份有限公司
IPC: G01R31/36 , G01R31/389 , G01R31/385 , G01R21/00
Abstract: 本发明公开了一种车辆的电池功率的确定方法、装置、存储介质及电子设备。涉及电池领域，该方法包括：在车辆的运行数据满足预设运行条件的情况下，对车辆的电池在第一电池性能参数集合的N组参数值下进行直流内阻标定，得到每组参数值下对应的第一直流内阻；从预设的初始直流内阻表中确定与N组参数值分别对应的第二直流内阻；根据N组参数值对应的第一直流内阻和第二直流内阻之间的数值关系以及初始功率表，确定目标功率表；在车辆运行时，根据目标功率表和电池的当前电池性能，确定电池当前被允许的目标最大功率。本发明解决了相关技术中确定车辆的电池功率的准确性低的技术问题。
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公开(公告)号：CN119133664A
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202411073295.5
申请日：2024-08-06
Applicant: 惠州亿纬锂能股份有限公司
IPC: H01M10/48 , H01M10/44 , H01M10/42 , H01M50/242 , G01B21/16
Abstract: 本发明涉及电池模组预留间隙测试领域，具体涉及一种电芯预留间隙的确定方法及电池包，所述确定方法在电芯在无外部压力下进行循环，测试出电芯循环跳水拐点位置对应的厚度变化，通过厚度变化的数值验证电芯预留间隙设计宽度的合理性，并提供了确定预留间隙大小的方法；述电芯预留间隙的确定方法具有测试准确性高、判定方法简单、能够快速找到电芯预留间隙的设计宽度、保证所设计模组内的电芯膨胀力及寿命均在可控范围内的优点，能够减少模组设计时间，保证电池模组的使用安全性和稳定性；所述电池包的预留间隙通过一种电芯预留间隙的确定方法进行确定，增强了电池包的循环寿命和稳定性。
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