-
公开(公告)号：CN102030293B
公开(公告)日：2012-09-19
申请号：CN201010585267.3
申请日：2010-12-10
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开一种平台调平液压系统，包括调平油缸、臂节变幅油缸、优先阀、用于控制调平油缸两腔的进液量的第一流量控制阀和用于控制臂节变幅油缸两腔的进液量的第二流量控制阀；优先阀的进油口与系统压力油路连通，其主油口与第一流量控制阀的进油口连通，其次油口与第二流量控制阀的进油口连通；控制其主油口开度呈增大趋势变化的第一控制油口与第一流量控制阀的出油口连通，控制其次油口开度呈增大趋势变化的第二控制油口与第一流量控制阀的进油口连通。系统压力油液首先满足调平油缸的流量要求，可有效规避平台调平超前或滞后的现象出现。在此基础上，本发明还提供一种具有该平台调平液压系统的举高作业车。
-
公开(公告)号：CN202493517U
公开(公告)日：2012-10-17
申请号：CN201220119397.2
申请日：2012-03-26
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: F15B15/14
Abstract: 本实用新型公开了一种液压油缸，包括活塞组件，还包括调节套管，所述调节套管设置于所述液压油缸的前端盖右侧且与所述活塞组件螺纹连接；所述活塞组件的活塞杆全缩时，所述活塞组件的活塞和所述液压油缸的缸筒底座之间保持预留的距离；所述液压油缸进一步包括定位装置，以便可选择地限定所述调节套管和所述活塞组件的相对位置。与现有技术相比，本实用新型所提供的液压油缸在活塞杆全缩时，活塞和缸筒底座之间保持预留的距离，并在前端盖右侧设置有与活塞组件螺纹连接的调节套管，可以通过旋转调节套管，在外力的作用下使活塞组件在缸筒轴线上向左移动，进而改变液压油缸的最小安装长度尺寸。
-
公开(公告)号：CN203335500U
公开(公告)日：2013-12-11
申请号：CN201320361667.5
申请日：2013-06-21
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种登高平台消防车及其液压调平系统，液压调平系统包括调平油缸和调整调平油缸的电控调平装置，还包括液压源，以及位于登高工作平台的手动泵、手动换向阀，液压源供油至手动泵；手动换向阀在第一工作位置，手动泵连通调平油缸的有杆腔；在第二工作位置，出油口连通无杆腔；在第三工作位置，有杆腔以及无杆腔的油路截断。该系统中控制调平油缸的手动泵、手动换向阀等元件均手动控制，不依赖于整车电气系统，电气系统发生故障时，该手动调平控制装置可发挥其调平功能，调平可靠性提高。手动泵、手动换向阀等元件均置于登高工作平台上，由高空作业人员直接调控，及时解决调平问题，不再依赖操纵室内的操纵人员，提高安全系数。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN201729640U
公开(公告)日：2011-02-02
申请号：CN201020262957.0
申请日：2010-07-15
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种臂架支撑装置，用于支撑工程车辆的臂架(2)，包括支撑臂架(2)的主油缸(3)，还包括与所述主油缸(3)具有预定距离的辅助油缸(4)，所述臂架搭接于(2)所述辅助油缸(4)的上表面。辅助油缸与主油缸共同支撑臂架，有效降低主油缸的压力，有效改善了臂架变幅初期主油缸变幅力矩不足的问题，不仅可以提高工程车辆的变幅作业能力，可以有效减小主油缸的重量，提升工程车辆的可布置性，对于工程车辆及其臂架大型化发展提供了一种新型的结构布置方式和解决思路；而且可以实现臂架变幅回落时的缓冲，提高工程车辆的可靠性。本实用新型还提供一种包括上述臂架支撑装置的工程车辆，该工程车辆的可靠性得到提高。
-
公开(公告)号：CN203847464U
公开(公告)日：2014-09-24
申请号：CN201420186746.1
申请日：2014-04-16
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: F15B13/02
Abstract: 本实用新型公开了一种上车液压系统的控制阀组，控制阀组中设有至少五个换向阀，换向阀具有两个工作阀位，第一工作阀位连通第一工作油路和系统供油管路，第二工作阀位连通第二工作油路和系统供油管路，其中，第一换向阀和第二换向阀控制臂架的变幅油缸，第四换向阀和第五换向阀控制臂架的伸缩油缸，第三换向阀控制转台的回转。该控制阀组工作时，通过换向阀切换阀位能够实现上车系统中各执行机构的动作，与现有技术相比，不需要获取反馈信息，该控制阀组的动作响应快，上车系统动作灵敏，既适用于普通的消防车又适用于巨型消防车。本实用新型还公开了一种具有上述控制阀组的消防车。
-
公开(公告)号：CN203847459U
公开(公告)日：2014-09-24
申请号：CN201420136008.6
申请日：2014-03-24
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: F15B13/02
Abstract: 本实用新型公开了一种平衡组阀，用于举升液压系统，第一工作油口至第一作用油口具有第一通路，第二工作油口至第二作用油口具有第二通路，第三工作油口至所述第二作用油口具有第三通路；第一通路正向导通，反向可由所述第二工作油口控制导通；第二通路正向导通，反向可由所述第一工作油口控制导通；第三通路设有常态关闭的开关阀，第三工作油口单向连通第一工作油口。该平衡组阀能够实现举升液压系统的举升操作，能够在系统故障时防止液压缸突然回缩，并能够控制液压缸平稳回缩，该平衡组阀能够简化液压系统，优化液压系统管路布置，减少中间过渡连接，提高举升液压系统的可靠性，便于安装和维护。本实用新型还公开了一种举升液压系统和消防车。
-
公开(公告)号：CN202971379U
公开(公告)日：2013-06-05
申请号：CN201220715701.X
申请日：2012-12-21
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: F15B13/02
Abstract: 本实用新型涉及一种消防车控制阀组、液控系统及控制系统，其包括手动调平电磁换向阀，所述手动调平电磁换向阀具有第一进油口、第一对工作油口和第一回油口，所述第一进油口和第一回油口分别与作业平台调平液控子系统中的电液转换元件的进油口、两工作油口以及回油口相并联；作业平台处于非平衡状态时，所述手动调平电磁换向阀辅助所述电液转换元件使所述作业平台达到平衡。本实用新型具有应急调平功能，集成度高，回路得到了简化，成本降低。
-
公开(公告)号：CN201882878U
公开(公告)日：2011-06-29
申请号：CN201020654921.7
申请日：2010-12-10
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种平台调平液压系统，包括调平油缸、臂节变幅油缸、优先阀、用于控制调平油缸两腔的进液量的第一流量控制阀和用于控制臂节变幅油缸两腔的进液量的第二流量控制阀；优先阀的进油口与系统压力油路连通，其主油口与第一流量控制阀的进油口连通，其次油口与第二流量控制阀的进油口连通；控制其主油口开度呈增大趋势变化的第一控制油口与第一流量控制阀的出油口连通，控制其次油口开度呈增大趋势变化的第二控制油口与第一流量控制阀的进油口连通。系统压力油液首先满足调平油缸的流量要求，可有效规避平台调平超前或滞后的现象出现。在此基础上，本实用新型还提供一种具有该平台调平液压系统的举高作业车。
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
18
records
(took 0.022 seconds)
