公开(公告)号：CN222297196U

公开(公告)日：2025-01-03

申请号：CN202421190215.X

申请日：2024-05-28

Applicant: 徐州重型机械有限公司

Inventor： 贾东亮 ,  王厚胜 ,  佟婷婷

IPC: F16L3/233

Abstract: 本实用新型公开了一种气管束锁扣式多功能固定器，属于起重机气管束固定器。包括硬管卡扣底座，所述硬管卡扣底座用于固定在硬管上；旋转式自锁紧固带，所述旋转式自锁紧固带用于扎紧气管管束；其中，所述旋转式自锁紧固带与所述硬管卡扣底座旋转连接，用于配合调整管路走向。本实用新型提出的管路固定器通过旋转孔和旋转柱的配合实现管束的走向可以任意调节，任何通过两个零件互联实现管束走向调节的方案均在本实用新型的保护范围内；本实用新型提出的通过卡扣底座半开口的方式与硬管相连，任何通过卡扣和两个或两个以上管路相连的方式均应在本实用新型保护范围内。

公开(公告)号：CN220168415U

公开(公告)日：2023-12-12

申请号：CN202321741160.2

申请日：2023-07-05

Applicant: 徐州重型机械有限公司

Inventor： 佟婷婷 ,  马飞 ,  王厚胜 ,  贾东亮

IPC: F16D65/14 ,  F15B13/02 ,  F15B21/048 ,  F16D121/02 ,  F16D125/02

Abstract: 本实用新型提出了一种具有排气降噪功能的制动系统及起重机，包括驻车回路和行车回路；驻车回路由驻车储气筒、手制动阀、差动式继动阀和减压阀构成；驻车储气筒的一路为手制动阀供气，其另一路经过减压阀后为差动式继动阀供气；行车回路由行车储气筒、脚制动阀以及其他气路元件；行车储气筒的一路为脚制动阀供气，其另一路为其他气路元件供气；手制动阀的出气口连接差动式继动阀的一控制口；脚制动阀的出气口连接差动式继动阀的另一控制口，差动式继动阀用于控制制动气室的弹簧腔；本实用新型通过在合理的位置布置减压阀，综合利用减压阀和差动式继动阀的特点，达到降低行车制动释放时产生的排气噪声的目的。

公开(公告)号：CN219790137U

公开(公告)日：2023-10-03

申请号：CN202320911552.2

申请日：2023-04-21

Applicant: 徐州重型机械有限公司

Inventor： 佟婷婷 ,  王厚胜 ,  贾东亮 ,  杨凤玲

IPC: B60T13/26 ,  B60T17/00 ,  B60T17/02 ,  B60T17/04 ,  B60T17/06

Abstract: 本实用新型公开了一种驻车稳定控制制动系统及使用该系统的起重机，系统包括空压机、干燥器、四回路保护阀、储气筒、辅助用气元件、手制动阀、制动气室、手继动阀、驻车制动灯检测开关以及气路管路；空压机、干燥器、四回路保护阀和储气筒依次相连，压缩空气经回路Ⅲ储气筒的三个接口输出，一路为手继动阀供气、一路为手制动阀供气、另一路为辅助用气元件供气；手制动阀出气口连接手继动阀第二控制口，同时连接驻车制动灯检测开关；脚继动阀连接手继动阀第一控制口；手继动阀出气口连接一、二桥制动气室的弹簧腔，为驻车制动系统供气。本发明在提升制动系统的稳定性的同时，提高手制动阀和手继动阀的使用寿命；并进一步提升制动系统的安全性。

公开(公告)号：CN219031554U

公开(公告)日：2023-05-16

申请号：CN202320008272.0

申请日：2023-01-03

Applicant: 徐州重型机械有限公司

Inventor： 贾东亮 ,  马飞 ,  王厚胜 ,  佟婷婷

IPC: B66C13/20 ,  B66C13/56

Abstract: 本实用新型公开了一种起重机上车操控制动系统，起重机的底盘驾驶室内设置行车制动阀和驻车制动阀均连接制动气源，上车操纵室内设置电气比例阀和电磁阀均连接制动气源，所述行车制动阀和电气比例阀并联设置，并通过第一双通阀和第二双通阀分别连接第一行车制动回路和第二行车制动回路，所述驻车制动阀和电磁阀并联设置，并通过第三双通阀连接驻车制动回路。操作人员可以在底盘驾驶室和上车操纵室内对车辆进行制动控制，而且可以自行选择控制模式，其控制源独立，避免多个操作源同时控制制动系统或者自动切换操作源带来的驾驶风险；操作人员可以通过改变电气比例踏板的力度或行程，控制车辆制动力的大小，实现车辆平稳地减速或停车。

公开(公告)号：CN206876033U

公开(公告)日：2018-01-12

申请号：CN201720575718.2

申请日：2017-05-23

Applicant: 徐州重型机械有限公司

Inventor： 王厚胜 ,  马云旺 ,  吴恒昌 ,  杨凤玲 ,  贾东亮

IPC: F28F1/40 ,  B01D45/16

Abstract: 本实用新型涉及一种气路系统散热管路、气路系统及起重机，其中气路系统散热管路(4)包括管路本体(41)和设置在管路本体(41)内侧的凸起(42)，所述凸起(42)能够使流经气路系统散热管路(4)的气体贴近所述气路系统散热管路(4)的壁面流动。本实用新型通过在管路本体的内侧设置凸起，可以使得流经该散热管路的气体在康达效应的作用下更贴近散热管路的壁面流动，这样可以加速高温气体散热，提高散热管路的散热能力，进一步地可减少管路的长度，提高管路布置的方便性。