一种流体机械
    11.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105275900B

    公开(公告)日:2017-05-24

    申请号:CN201510834477.4

    申请日:2015-11-26

    Abstract: 本发明涉及工程机械技术领域,特别涉及一种流体机械。本发明提供了一种流体机械,其包括流体机械本体、第一驱动装置、第二驱动装置、工况切换装置、第一工况调节装置和第二工况调节装置,其中,工况切换装置用于控制流体机械在泵工况和马达工况之间切换,第一工况调节装置用于使流体机械具有泵比例排量控制功能以及泵恒压切断控制功能,第二工况调节装置能够使流体机械具有马达比例排量控制功能。本发明所提供的流体机械,既能够作为泵使用,又能够作为马达使用,具有能量回收功能,而且能够实现泵比例排量控制、泵恒压切断控制以及马达比例排量控制等多种控制方式,结构简单,且控制精度较高。

    一种流体机械
    12.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105351162A

    公开(公告)日:2016-02-24

    申请号:CN201510836332.8

    申请日:2015-11-26

    CPC classification number: F04B1/16 F03C1/0607 F03C1/0613 F03C1/0615 F04B1/28

    Abstract: 本发明涉及工程机械技术领域,特别涉及一种流体机械。本发明所提供的流体机械,包括流体机械本体、第一驱动装置、第二驱动装置和工况控制组件,其中,工况控制组件包括第一换向阀、第一调节机构和第二调节机构,其中第一换向阀与第一调节机构配合能够实现泵比例排量控制功能,第一换向阀与第二调节机构配合能够实现泵恒压切断控制功能以及马达比例排量控制功能。本发明所提供的流体机械,既能够作为泵使用,又能够作为马达使用,具有能量回收功能,而且通过第一换向阀与第一调节机构和第二调节机构的配合,能够同时实现泵比例排量控制功能、马达比例排量控制功能和泵恒压切断控制功能,且结构简单,控制精度较高。

    一种第五支腿优先回缩的支腿控制系统及汽车起重机

    公开(公告)号:CN116788994A

    公开(公告)日:2023-09-22

    申请号:CN202310753101.5

    申请日:2023-06-25

    Abstract: 本发明公开了一种第五支腿优先回缩的支腿控制系统及汽车起重机,该控制系统包括伸缩选择阀,第五支腿垂直换向阀,以及与第五支腿垂直换向阀并联连接的至少一个支腿垂直水平切换阀;所述伸缩选择阀的第六工作油口和第五支腿垂直换向阀的第三工作油口之间额外增加一条单向旁通液压支路;当所述第五支腿垂直换向阀工作在中位时,从第五支腿油缸有杆腔流出的油液经单向旁通液压支路进入伸缩选择阀的第六工作油口,从伸缩选择阀的第三工作油口出来之后回到油箱。本发明实现用户支腿回缩操作时,第五支腿既可通过操纵换向阀回缩,也可实现自动优先回缩,避免因第五支腿操纵不当、漏操作导致的第五支腿旁弯甚至事故发生的问题。

    一种基于冗余信号的起重机多路阀控制方法及控制系统

    公开(公告)号:CN115849198A

    公开(公告)日:2023-03-28

    申请号:CN202211657364.8

    申请日:2022-12-22

    Abstract: 本发明公开了一种基于冗余信号的起重机多路阀控制方法及控制系统,该方法包括,控制手柄通过至少一条CAN总线发送第一报文给多路阀集成控制单元,控制多路阀集成控制单元执行起重动作,同时发送模拟量信号给控制器;控制器将模拟量信号按预设规则转换成第二报文通过至少一条CAN总线发送给多路阀集成控制单元,作为控制多路阀集成控制单元执行起重动作的第一冗余信号;控制器将模拟量信号通过模拟端口发送给多路阀集成控制单元,作为控制多路阀集成控制单元执行起重动作的第二冗余信号。本发明通过设置多种冗余措施,极大提高了系统控制的安全性及可靠性。

    一种流体机械
    15.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105275900A

    公开(公告)日:2016-01-27

    申请号:CN201510834477.4

    申请日:2015-11-26

    Abstract: 本发明涉及工程机械技术领域,特别涉及一种流体机械。本发明提供了一种流体机械,其包括流体机械本体、第一驱动装置、第二驱动装置、工况切换装置、第一工况调节装置和第二工况调节装置,其中,工况切换装置用于控制流体机械在泵工况和马达工况之间切换,第一工况调节装置用于使流体机械具有泵比例排量控制功能以及泵恒压切断控制功能,第二工况调节装置能够使流体机械具有马达比例排量控制功能。本发明所提供的流体机械,既能够作为泵使用,又能够作为马达使用,具有能量回收功能,而且能够实现泵比例排量控制、泵恒压切断控制以及马达比例排量控制等多种控制方式,结构简单,且控制精度较高。

    一种具备能量回收功能的柱塞泵

    公开(公告)号:CN105134578A

    公开(公告)日:2015-12-09

    申请号:CN201510457427.9

    申请日:2015-07-30

    Abstract: 本发明公开了一种具备能量回收功能的柱塞泵,包括变量泵主体(2)、复位缸(1)、变量缸(3)、斜盘角度变化反馈机构(10)、压力控制单元、阀门装置和电比例阀YⅡ(8),所述的阀门装置用于对泵和马达两种控制油路进行选择,阀门装置一油口连接电比例阀YⅡ(8),另一油口连接压力控制单元,变量泵主体(2)设置有斜盘,所述的压力控制单元由压力切断阀、负载敏感流量控制阀组成。柱塞泵在主轴旋向和高压油口不变的情况下,可通过斜盘双向摆动实现泵和马达双重功能,作为泵使用时可实现负载敏感压差控制、恒压切断控制和定排量控制,作为马达使用时可实现电磁比例排量控制,可通过阀门装置实现泵与马达功能之间的自由切换。

    一种机械操纵式多路换向阀可靠性试验台

    公开(公告)号:CN204942155U

    公开(公告)日:2016-01-06

    申请号:CN201520412640.3

    申请日:2015-06-15

    Abstract: 本实用新型公开一种机械操纵式多路换向阀可靠性试验台,属于工程机械设备领域,包括液压动力元件、模拟负载(5)及换向驱动机构(6),液压动力元件包括滤油器(1)、与滤油器连接的主泵(2)、与主泵并联的第一溢流阀(3)、安装在第一溢流阀一侧的压力表(7)、及分别安装在油箱油路上的温度计(8)和冷却器(9),主泵与待测阀(4)的进油口P连接,待测阀工作油口A、B分别接模拟负载(5)以模拟不同工况实施加载,待测阀回油口T接油箱回油;待测阀阀杆与换向驱动机构铰接,实现阀杆换向。该试验台无需人力操纵可实现待测多路换向阀换向,便于实现连续、精确的控制,同时可模拟待测阀的不同工况需求,使试验结果更真实可信。

    一种流体机械
    18.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205370877U

    公开(公告)日:2016-07-06

    申请号:CN201520956114.3

    申请日:2015-11-26

    Abstract: 本实用新型涉及工程机械技术领域,特别涉及一种流体机械。本实用新型所提供的流体机械,包括流体机械本体、第一驱动装置、第二驱动装置和工况控制组件,其中,工况控制组件包括第一换向阀、第一调节机构和第二调节机构,其中第一换向阀与第一调节机构配合能够实现泵比例排量控制功能,第一换向阀与第二调节机构配合能够实现泵恒压切断控制功能以及马达比例排量控制功能。本实用新型所提供的流体机械,既能够作为泵使用,又能够作为马达使用,具有能量回收功能,而且通过第一换向阀与第一调节机构和第二调节机构的配合,能够同时实现泵比例排量控制功能、马达比例排量控制功能和泵恒压切断控制功能,且结构简单,控制精度较高。

    一种双向阻尼阀结构
    19.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204942128U

    公开(公告)日:2016-01-06

    申请号:CN201520440346.3

    申请日:2015-06-25

    Abstract: 本实用新型公开了一种双向阻尼阀结构,它由阀座(1)、阀芯(2)、螺堵(3)、右阻尼(7)和左阻尼(6)构成,所述阀座(1)和螺堵(3)上具有相同的外螺纹,阀芯(2)可在阀座(1)和螺堵(3)腔内做轴向移动;所述阀芯(2)两端安装右阻尼(7)和左阻尼(6),阀芯(2)内部通孔为供液流正常流动的通路,阀芯(2)外表面为锥面和圆柱面;其中,所述的右阻尼(7)和左阻尼(6)均为标准件;本实用新型用标准阻尼代替了现有结构中的节流槽式阻尼,可以完全按照设计需求选取阻尼大小具有可选择性,无需计算节流槽面积,阻尼参数的设计更加准确。

    阀芯、阀和工程机械
    20.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204900382U

    公开(公告)日:2015-12-23

    申请号:CN201520606559.9

    申请日:2015-08-12

    Abstract: 本实用新型公开了一种阀芯、阀和工程机械。本实用新型所提供的阀芯,其包括设置在阀芯的凸肩上的第一节流槽,该第一节流槽包括C型节流槽段,C型节流槽段沿着阀芯的阀口开度逐渐增大的方向设置于第一节流槽的起始位置,C型节流槽段的垂直于阀芯的轴向的截面呈矩形,C型节流槽段的平行于阀芯的轴向的截面呈在第一节流槽的起始端两侧均设有圆角的矩形,该圆角的半径小于设有圆角的矩形的宽度的一半。本实用新型能够在节流槽前后压差一定的情况下同时满足卷扬系统在起始及微动阶段的调速性能要求,避免出现卷扬系统起始阶段卷扬抖动及微动区间小等现象,保持卷扬系统动作平稳性及良好的调速性能。

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