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公开(公告)号：CN107276303B
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN201710580715.2
申请日：2017-07-17
Applicant: 徐州徐工矿业机械有限公司
Abstract: 本发明涉及一种矿用自卸车部件，尤其一种矿用自卸车轮边减速器与牵引电机连接结构，包括牵引电机轴、减速器半轴、花键连接套和用于对减速器半轴进行轴向限位的限位堵头，半轴一侧设有花键，另一侧设有中心齿轮，花键连接套连接牵引电机轴和减速器半轴端部，花键连接套内设花键，花键连接套通过螺栓固定在牵引电机轴上，限位堵头沿减速器半轴的轴向设置。本发明中的花键连接套与半轴采用间隙配合可以为半轴提供一定的浮动量，整个半轴无径向支撑，径向处于完全浮动状态并且能有效传递牵引电机扭矩，保证中心齿轮浮动均载的效果，改善中心齿轮承载。
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公开(公告)号：CN107264499B
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN201710523141.5
申请日：2017-06-30
Applicant: 徐州徐工矿业机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种矿用自卸车液压辅助制动系统及其控制方法，包括制动供油系统，所述制动供油系统连接有压力开关，且通过单向阀Ⅰ连接有辅助制动供油系统、驻车制动系统以及行车制动系统，辅助制动供油系统有双向定量泵提供压力油液，驻车制动系统包含独立的蓄能器，行车制动系统具备双路独立的制动油路。本发明效果明显，方便易用，通过辅助制动供油系统、驻车制动系统以及行车制动系统避免了以蓄能器为动力源的空间局限性和不可持续性，同时也避免了完全依靠外部动力源的局限性，提高了辅助制动的持续性和可靠性，扩大了辅助制动系统的应用范围。
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公开(公告)号：CN111775913B
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202010736214.0
申请日：2020-07-28
Applicant: 徐州徐工矿业机械有限公司
IPC: B60T13/16
Abstract: 本发明公布一种矿用自卸车液压紧急制动系统，属于矿山机械领域。液压泵出油口分别连接单向阀Ⅰ、单向阀Ⅱ。单向阀Ⅰ分别连接三位三通先导阀，以及梭阀和踏板阀；单向阀Ⅰ的出油口的油路中安装有前制动蓄能器；单向阀Ⅱ出油口分别连接三位三通先导阀，以及梭阀和踏板阀；单向阀Ⅱ的出油口的油路中安装有后制动蓄能器；梭阀的出油口连接二位三通先导阀，二位三通先导阀连接踏板阀的控制端；三位三通先导阀的出油口连接二位三通先导阀的控制端。本发明使用液压监测车辆制动状态，根据车辆制动压力状态，实现液压自动紧急制动；液压自动紧急制动提高了安全性和可靠性，避免了司机失误的可能。
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公开(公告)号：CN114483694A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210103799.1
申请日：2022-01-28
Applicant: 徐州徐工矿业机械有限公司
Abstract: 本发明属于液压元器件领域，具体涉及一种集成式蝶阀，该蝶阀包括阀体、阀板、旋转轴和手柄，所述阀体上设有贯穿阀体两端面的油口；所述旋转轴由阀体的侧面贯穿进阀体内，并穿过油口支撑在阀体的阀壁中；所述阀板置于油口内并与旋转轴连接；位于阀体外侧的旋转轴与手柄连接；所述手柄上设有磁感应开关上部，所述阀板的侧面设有与磁感应开关上部相感应的磁感应开关下部，磁感应开关下部与矿用自卸车控制器信号连接；所述阀体位于油口一侧的端面设有安装孔Ⅰ和安装孔Ⅱ；当阀板与油口的轴向中心线垂直时，蝶阀处于关闭状态。在进行维修前，先将液压油箱和与液压油箱连接的元件物理隔离，方便液压系统维修，而不需要排空液压油箱的液压油。
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公开(公告)号：CN111775913A
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN202010736214.0
申请日：2020-07-28
Applicant: 徐州徐工矿业机械有限公司
IPC: B60T13/16
Abstract: 本发明公布一种矿用自卸车液压紧急制动系统，属于矿山机械领域。液压泵出油口分别连接单向阀Ⅰ、单向阀Ⅱ。单向阀Ⅰ分别连接三位三通先导阀，以及梭阀和踏板阀；单向阀Ⅰ的出油口的油路中安装有前制动蓄能器；单向阀Ⅱ出油口分别连接三位三通先导阀，以及梭阀和踏板阀；单向阀Ⅱ的出油口的油路中安装有后制动蓄能器；梭阀的出油口连接二位三通先导阀，二位三通先导阀连接踏板阀的控制端；三位三通先导阀的出油口连接二位三通先导阀的控制端。本发明使用液压监测车辆制动状态，根据车辆制动压力状态，实现液压自动紧急制动；液压自动紧急制动提高了安全性和可靠性，避免了司机失误的可能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119643171A
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202411800141.1
申请日：2024-12-09
Applicant: 徐州徐工矿业机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种矿用自卸车前悬挂装置综合试验台架及试验方法，包括支撑台架、结构框架一、加载执行机构一、结构框架二、加载执行机构二、水平台架、跷跷板装置、结构框架三、加载执行机构三；通过支撑台架固定被测试前悬挂油缸及前轮组件，并与固定在三组不同结构框架上的加载执行机构连接，通过加载执行机构实现模拟前悬挂油缸受到竖直方向，水平和转弯（转向）三重载荷，实现在短期内对新开发设计的前悬挂油缸进行高效的实验室研究和参数测定、质量保证测试。
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公开(公告)号：CN107813809B
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN201710972279.3
申请日：2017-10-18
Applicant: 徐州徐工矿业机械有限公司
IPC: B60T13/68
Abstract: 本发明公开了一种矿用自卸车减小行车制动行程的液压系统，包括液压油箱、液压泵、组合制动阀、蓄能器组、踏板阀、后制动阀和制动器；液压泵的压力油出口分别与组合制动阀的压力油入口及组合制动阀中的液控先导阀的先导油口连接，组合制动阀的高压油出口与踏板阀的两个进油口连接，踏板阀的高压油出口与后制动阀的入口连接，踏板阀的先导油口和组合制动阀的先导油路连通，后制动阀的两个出口与制动器的两个油口连接，用于解除驻车制动及实施后行车制动，各阀的卸荷油路汇集后与液压油箱连接。本发明使得行车制动在一定压力基础上上升到制动器起作用的制动压力，从而能够缩短行车制动时间，提高制动效能。
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公开(公告)号：CN117141434A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202311105629.8
申请日：2023-08-30
Applicant: 徐州徐工矿业机械有限公司
Abstract: 矿用自卸车线控化正比例无人驾驶制动系统及使用方法，包括连接油箱的液压泵，液压泵通过制动阀组连接有前制动系统和后制动系统；前制动系统包括双路制动阀、前制动比例阀组、前制动阀组和前桥干式制动器。本发明的矿用自卸车线控化正比例无人驾驶制动系统及使用方法，将线控制动与人工操作制动并联，无论哪方发出制动指令车辆均可快速制动，实现手动操作制动和线控远程制动功能的同时实现；同时对原有的液压系统改变较小，车辆改造方便，强度较低。
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公开(公告)号：CN115503816A
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202211326738.8
申请日：2022-10-27
Applicant: 徐州徐工矿业机械有限公司
Abstract: 矿用自卸车无人驾驶全液压转向系统及使用方法，液压泵的出油端通过流量放大器连接有转向油缸，流量放大器通过换向阀连接有转向器和电控转向阀，换向阀的两端分别连接有模式切换阀和位移传感器Ⅰ，模式切换阀设置在液压泵的出油口，位移传感器Ⅰ连接有控制器。本发明使矿用自卸车兼具人工转向和无人驾驶转向功能，无人转向系统可以降低司机劳动强度，提高生产效率；并且人工转向操作优先级高于无人驾驶转向操作，保证方向盘一直处于正常操作状态，车辆安全性及司机对转向动作的完全控制；同时电液比例转向系统工作时会实时监测车辆的运行状态，如速度、转向轮角度等，根据车辆的实时状态自动进行转向动作及动作调整，提高系统的智能化水平。
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公开(公告)号：CN112377544B
公开(公告)日：2022-02-15
申请号：CN202011309908.2
申请日：2020-11-20
Applicant: 徐州徐工矿业机械有限公司
IPC: F16D65/853 , F16D66/00 , F15B19/00 , B60T5/00 , B60P1/16
Abstract: 全工况自动调节的电液比例湿盘制动冷却系统及控制方法，包括冷却比例流量控制阀，控制器连接有压力传感器、发动机转速传感器、液压油箱温度传感器、环境温度传感器、前桥制动器冷却回油温度传感器、后桥制动器冷却回油温度传感器、冷却比例流量控制阀和举升先导阀。本发明的冷却系统不仅关联举升系统，而且经过比例流量控制阀和转向优先阀关联转向系统，在行车和装载卸货的全工况条件下，实时监测液压油箱温度，前、后桥湿盘制动器回油温度，转向系统压力，发动机转速，环境温度等车辆状态信息，经过控制器实时分析决策供给前、后桥湿盘制动器的冷却流量，从而延长湿盘制动器的使用寿命。
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