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公开(公告)号:CN208816601U
公开(公告)日:2019-05-03
申请号:CN201821503276.1
申请日:2018-09-14
Applicant: 徐州徐工基础工程机械有限公司
IPC: F16H1/06
Abstract: 本实用新型涉及一种钻机减速箱和钻机,钻机减速箱。钻机减速箱包括:转轴(16),用于带动钻杆转动;第一齿轮(7),与所述转轴(16)连接;第二齿轮(8),与所述第一齿轮(7)啮合,用于带动所述第一齿轮(7)转动;以及箱体(1),用于在其内设置所述第一齿轮(7)和所述第二齿轮(8),所述箱体(1)的沿所述转轴(16)的轴向的端部的端面上设置有允许所述第一齿轮(7)和所述第二齿轮(8)进入的通孔。应用本申请的技术方案,第一齿轮和第二齿轮均可沿箱体的轴向装入箱体内,箱体的周面上无需设置用于装入齿轮的进口,使得减速箱的整体的结构强度增加。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN222527036U
公开(公告)日:2025-02-25
申请号:CN202420474151.X
申请日:2024-03-12
Applicant: 徐州徐工基础工程机械有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种具有多自由度防转纠偏结构的顶管机,包括有前段壳体及后段壳体,所述前段壳体与纠偏油缸前端铰接,所述纠偏油缸尾端铰接在后段壳体上,所述前段壳体与后段壳体之间设有防转组件,所述防转组件包括有防转卡槽、防转插块及防转卡板,防转卡槽以前段壳体的轴心线为中心左右对称设置于前段壳体的两侧;所述防转插块的宽度小于防转卡槽的开档宽度,且以后段壳体的轴心线为中心左右对称设置于后段壳体的两侧;所述防转卡板铰接在销轴的尾端,且滑动连接在防转卡槽中。本实用新型提供的顶管机,能够均匀传递刀盘反扭矩,提高顶管机纠偏结构可靠性,防止纠偏油缸受扭矩作用导致漏油、损坏等故障,保障顶管机纠偏结构的工作效果。
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公开(公告)号:CN209653989U
公开(公告)日:2019-11-19
申请号:CN201920352304.2
申请日:2019-03-20
Applicant: 徐州徐工基础工程机械有限公司
IPC: E21B19/14
Abstract: 本实用新型公开了一种钻杆支撑装置及水平定向钻机,钻杆支撑装置包括支架、导向部件以及伸缩部件;支架顶部用以支撑钻杆,支架底部能够在底座上滑动;导向部件一端与支架相连,导向部件另一端安装在动力箱体上;伸缩部件一端与支架相连,伸缩部件另一端安装在动力箱体上;通过伸缩部件推动以及导向部件导向来实现支架跟随动力箱体在底座上滑动。本实用新型可以对处于进给状态的钻杆起到支撑作用,免去了人工连接钻杆时产生的危险。
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公开(公告)号:CN208870542U
公开(公告)日:2019-05-17
申请号:CN201821557535.9
申请日:2018-09-25
Applicant: 徐州徐工基础工程机械有限公司
IPC: E21B17/00 , E21B17/042 , F16J15/06 , E21B4/02
Abstract: 本实用新型公开了一种双壁钻杆和钻机。双壁钻杆包括:外钻杆,包括轴向通孔和设置于外钻杆的壁面上以连通双壁钻杆外部和轴向通孔的壁面通孔;内钻杆,可转动地设置于轴向通孔内;和钻杆密封装置,设置于外钻杆和内钻杆之间以密封外钻杆和内钻杆之间的间隙,钻杆密封装置在轴向上位于驱动端与壁面通孔连通轴向通孔的连通口之间,内钻杆包括从钻进端向驱动端延伸的导流孔,壁面通孔与导流孔连通。钻机包括双壁钻杆。本实用新型可以提高双壁钻杆的工作可靠性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN222437209U
公开(公告)日:2025-02-07
申请号:CN202421341086.X
申请日:2024-06-13
Applicant: 徐州徐工基础工程机械有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种泥浆系统及顶管机械,包括进水管路、出水管路和管路通断控制机构;所述进水管路和出水管路均包括旁通阀、软管和套管,所述软管的一端与所述旁通阀连接,所述软管的另一端设有钢管,所述钢管套设于所述套管内部且能够沿所述套管轴向滑动;所述管路通断控制机构与所述旁通阀连接,用于控制所述旁通阀的水路通断。本实用新型中,当机头纠偏操作时,软管既不会受到拉伸造成断裂而发生渗水事故,也不会受到挤压造成压瘪而影响施工,安全性高。
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公开(公告)号:CN220353884U
公开(公告)日:2024-01-16
申请号:CN202321694702.5
申请日:2023-06-30
Applicant: 徐州徐工基础工程机械有限公司
IPC: E21D15/50
Abstract: 本实用新型提供了一种模块化组合的主顶装置,包括:导轨,沿导轨方向依次布置的油缸架、U型顶铁与环形顶铁,以及布置于油缸架背离U型顶铁一侧的后靠背;导轨间隔并列铺设有两条,油缸架、U型顶铁与环形顶铁均布置于两条导轨上,且以两条导轨的对称中线对称布置;油缸架包括:竖向并列间隔布置的两组调整节,分别垂直固定布置于两组调整节相对侧顶部、底部的上支撑节与下支撑节,以及连接两下支撑节之间的连接架;U型顶铁包括:呈对向间隔布置的两组下箱体,连接在两组下箱体之间的连接箱,布置于下箱体上方的上箱体,以及连接上箱体与下箱体之间的调整箱。本装置能够适应矩形管节宽度、高度以及承插接口圆角尺寸的变化,提高了利用率。
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