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公开(公告)号：CN113565112A
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202110782741.X
申请日：2021-07-12
Applicant: 安徽省公路桥梁工程有限公司
IPC: E02D17/20
Abstract: 本发明公开了一种生态毛竹框格边坡防护施工工艺，包括了坡面平整‑第一次测量放样‑竹框架固定‑覆土‑第二次测量放样‑边坡开槽‑毛竹管道埋没‑U型钉固定‑破碎器加装‑喷播植草‑定期修护。本发明所述的一种生态毛竹框格边坡防护施工工艺，与传统路堤边坡防护方法相比采用毛竹生态材料，形成毛竹框架结构，不但可以满足边坡排水的要求，而且可以实现对边坡平台的绿化，改善边坡的绿化效果；在沿坡面横向采用U型毛竹沟槽，并在毛竹沟槽内过桐油漆，可大幅改善路面坡面的排水效果和植被土层透气性能，采用完全生态环保材料，有利于生态环保，适用不同工作状况，带来更好的使用前景。
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公开(公告)号：CN113186830A
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202110509908.5
申请日：2021-05-11
Applicant: 安徽省公路桥梁工程有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D101/26
Abstract: 本发明公开了一种现浇盖梁的施工工艺，包括墩柱模板、盖梁模板、侧模板和可调支撑，所述墩柱模板位于墩柱外侧，所述盖梁模板位于墩柱模板的顶部，所述侧模板位于盖梁模板的两侧，所述可调支撑活动设置在墩柱模板和侧模板之间。本发明所述的一种现浇盖梁的施工工艺，现浇盖梁可调模板支撑结构可在盖梁下墩柱浇筑至设计高程后进行施工，极大地缩短施工盖梁施工工期、减少了盖梁施工的投入成本及施工措施费，有利于施工成本的控制减小了传统施工方法造成的安全隐患、缩减了施工工艺步骤，极大地缩短了施工工期；同时解决了现浇盖梁传统施工方法的模板变形及支撑结构沉降导致施工施工质量问题等，适用不同工作状况，带来更好的使用前景。
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公开(公告)号：CN112627212A
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202110020968.0
申请日：2021-01-08
Applicant: 安徽省公路桥梁工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种临水围堰内管井降水法干挖施工方法，包括插打钢板桩、降水井设置、开挖并安装第一层围檩内支撑、开挖并安装第二层围檩内支撑、浇筑封底、施工承台、回填砂土、拆除第二层围檩内支撑、承台施工后回填细砂、拆除第一层围檩内支撑以及拔除钢板桩等步骤。本发明为配合新型的围堰内降水施工技术，降水井采用升降渗透管和基底固定管的升降套接结构，实现逐段阶梯式降水方法，大幅降低所需降水量及降水井布置数量，降水快且具有应急排险优势，成本低的同时还提高降水施工效率；本发明解决了围堰合拢后内部土体难以开挖移除的问题，通过降水固结，土体得以近似干挖条件下进行移除并安全进行了围堰封底，杜绝了基坑底的涌沙涌水现象。
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公开(公告)号：CN109487807B
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN201811352289.8
申请日：2018-11-14
Applicant: 安徽省公路桥梁工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种钢管桩围堰引孔换填施工方法，在墩台桩基完成后，首先搭建钻机引孔平台，在钢板桩的围堰轴线上搭设钢护筒布置钻机进行冲孔换填，通过掏渣桶把钻渣通过专用弃渣车运输到指定的弃土场。待钻进至设计标高以下20cm后，采用环保编织袋填入透水性材料换填至河床以上50cm后，经过5‑7d的沉淀密实后，进行常规的钢板桩插打工序。本发明在常规钢板桩插打不进的基础上增加了引孔换填的施工工艺，相比钢套箱施工，节省成本、施工机械设备简单。
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公开(公告)号：CN112523072A
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN202110020969.5
申请日：2021-01-08
Applicant: 安徽省公路桥梁工程有限公司 , 安徽建工集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种非对称斜拉桥边跨段地锚预应力等效配重体系，其针对的是非对称独塔双索面斜拉桥由于主、边跨梁的长度不同，边跨较短，索塔承受不平衡力的具体技术问题；具体施工方法是：施工主梁时，斜拉索锚固在边跨后竖向垂直锚固于同位置梁块地下的岩层土质中，并对此地锚施加一定的预应力，施工中辅助墩处可直接预埋预应力锚固体系，形成新型等效配重结构体系。此结构具有更好的经济性，施工方便，结构安全可靠，减小了传统非对称斜拉桥边跨段配重混凝土材料，克服了施工大临支架复杂设计施工的弊端。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109702889A
公开(公告)日：2019-05-03
申请号：CN201811648794.7
申请日：2018-12-30
Applicant: 安徽省公路桥梁工程有限公司
Abstract: 本发明涉及标准化预制箱梁，包括箱梁钢筋笼定型化胎架、钢筋笼吊装系统、预制横隔板及张拉定型化操作平台；所述箱梁钢筋笼定型化胎架包括底部横杆、底部侧杆、支撑杆、钢筋定位板和侧面支撑架；所述钢筋笼吊装系统包括钢筋笼、底部托杆、侧面限位杆和内部支托；所述张拉定型化操作平台包括台座、张拉千斤顶、安全挡板、底部支托板、液压升降剪刀撑、卷扬机和导杆；所述预制横隔板包括箱梁、第一橫隔板和第二橫隔板。本发明的有益效果是：本发明在钢筋笼内部设置支托，防止在吊装过程中钢筋笼因内部中空而发生变形；在底部和侧面设置限位杆，防止钢筋笼吊装过程出现晃动，同时防止起吊过程中钢筋笼在重力作用下变形。
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公开(公告)号：CN114717927B
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202210377933.7
申请日：2022-04-12
Applicant: 安徽省公路桥梁工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种蝴蝶拱桥专用吊杆，包括吊杆和吊杆座，所述吊杆的下端设置有上连接器，所述吊杆座的上端设置有下连接器，所述下连接器上端面设置有螺纹内套筒，所述上连接器内设置有作用于螺纹内套筒的螺纹杆，所述下连接器的内壁上一周开设有挤压槽，所述挤压槽内充入有导热油袋。本发明所述的一种蝴蝶拱桥专用吊杆，在有太阳的条件下，照射在上连接器上，通过导热金属层将热量集中，传递给位于挤压槽的导热油袋，导热油袋特性热胀冷缩，会因为温度升高，体积变大，作用在若干组外凸部上，使其膨胀，带动处于绷持状态的清洁包内收，慢慢包裹在螺纹杆的裸露部分和螺纹内套筒的外部，适用不同工作状况，带来更好的使用前景。
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公开(公告)号：CN114717963B
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202210448833.9
申请日：2022-04-27
Applicant: 安徽省公路桥梁工程有限公司
IPC: E01D21/00 , E01C23/09 , E01C23/085
Abstract: 本发明公开了高压水射流高效铣刨混凝土桥面铺装装置及其使用方法，包括车体和高压水射流机，所述高压水射流机固定连接在车体的顶部靠近中心处，所述车体的底部固定连接有底盘，所述底盘靠近前后两侧均活动连接有转动杆，使得对设备进行抬升，通过旋转可实现设备切割的角度调节，同时设备能够在道路较为窄小的场所实现三百六十度掉头，通过凸杆的旋转带动敲击杆和敲击球对地面进行敲击，使得切割后的地面在敲击后松动，同时更加松软，便于后期对切割后的地面废渣进行清理和运输。
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公开(公告)号：CN118257602A
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202410388785.8
申请日：2024-04-01
Applicant: 安徽省公路桥梁工程有限公司
Abstract: 本发明涉及隧道爆破技术领域，尤其为一种基于预裂岩体的隧道爆破施工方法，包括以下步骤：S1,利用全站仪沿着隧道轮廓线测量放样，并再贴近轮廓线内侧开设预裂孔，依据预裂孔位置，利用钻扩一体机装置沿着隧道轮廓线方向进行扩孔，其中隧道拱顶和拱脚分别沿隧道轮廓线切线方向进行扩孔，纵向扩孔深度按照围岩等级区分设置；S2，扩孔完成后，检查预裂纹路是否已交叉，同时采用钢尺检查预裂深度，本发明可以有效解决现有的隧道爆破施工方法导致爆破位置周围的岩体损伤较大，无法保证原状围岩结构不受爆破动力和振动损伤，不满足设计隧道轮廓线的要求，在超挖或欠挖岩体时容易使隧道结构与设计方案不符，施工费用较高，施工安全风险较高的问题。
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公开(公告)号：CN114108489B
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202111561425.6
申请日：2021-12-20
Applicant: 安徽省公路桥梁工程有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明涉及顶推施工技术领域，且公开了一种钢梁顶推施工顶推支架安装用辅助装置及方法，包括底板，所述底板的顶部设置有底座，所述底座的顶部设置有顶推机，所述底座的底部阵列有若干个滚轮，所述底座的两侧均固定连接有滑块，所述滑块的顶部和底部设置有辅助结构，所述辅助结构包括限位杆，活动杆，固定杆，本发明提供的一种钢梁顶推施工顶推支架安装用辅助装置及方法具有辅助结构，辅助结构在安装顶推机时通过四个限位杆检查位置是否安装正确，如果安装有一定偏移，其中两个限位杆会带动移动杆向外拉伸移动，这时如果观察到了偏差，就可以通过电机以最快的速度控制螺杆旋转对底座进行位置调节。
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