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公开(公告)号：CN114939765B
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202210354835.1
申请日：2022-04-06
Applicant: 安徽省公路桥梁工程有限公司
IPC: B23K37/047 , B23K37/00 , B08B15/04
Abstract: 本发明公开了一种钢桥底部U肋焊接施工平台，包括一号底杆和二号底杆，所述一号底杆和二号底杆均为两组焊接连接，所述二号底杆上设置有底杆套杆，所述底杆套杆的一端和一号底杆焊接，所述一号底杆末端部均固定设置有支座，所述底杆套杆上侧面等距开设有若干组外接孔，所述二号底杆上侧面等距开设有若干组内接螺孔。本发明所述的一种钢桥底部U肋焊接施工平台，设计吸尘结构加防护罩的组合，先通过液压缸牵引，上升到施工位置边侧，通过防护罩及时吸纳并收集焊接操作中产生的烟尘以及高温颗粒，通过吸尘管导入支座内进行除尘，在施工人员周围设计四组这样的结构，保护范围变广，适用不同工作状况，带来更好的使用前景。
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公开(公告)号：CN116905356A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202310727410.5
申请日：2023-06-19
Applicant: 安徽省公路桥梁工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种城轨两用双层大跨度钢桁架施工方法及涂装工艺，属于市政桥梁工程领域，包括以下步骤：S1：对施工区域地下管线进行改迁、地面道路破除，测量人员对基坑部位进行测量放线，并采用放坡开挖加灌注桩支护开挖两种方式组合进行基坑施工；S2：在基坑施工的同时生产制造所需的钢结构，并对钢结构进行涂装防护和分段运输存放；将龙门吊的行走轨道横向滑移拼接，相较于拼接后的钢衔架其重量更轻，需要使用的液压缸的推力较小，且行走轨道的结构简单，拼装时发生误差的概率较小，且由于行走轨道结构简单，在发生拼接误差后，便于对行走轨道进行调整，能够避免对钢衔架进行调节，避免钢衔架受损。
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公开(公告)号：CN118087616A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410388774.X
申请日：2024-04-01
Applicant: 安徽省公路桥梁工程有限公司
Abstract: 本发明公开了地下防水工程跳仓法施工缝的构造及施工方法，劳动力准备，需要准备现场总指挥、指挥员、混凝土工、架子工、振捣工、抹灰工、钢筋工、木工、基坑排水、电工、机械、测量员、试验员，总计260人；混凝土供应商的选择，混凝土采用预拌混凝土，与混凝土供应商需签订混凝土技术合同，明确大体积混凝土的各项技术参数，本发明有利于提高施工质量，采用跳仓法综合技术取代后浇带，两缝变一缝，并且7d以后封仓，整个结构成为无缝一体，这样可避免后浇带长期留置的垃圾积聚与清理困难问题、钢筋锈蚀问题，以及后浇带区域的渗漏隐患。
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公开(公告)号：CN114698163B
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202210366633.9
申请日：2022-04-08
Applicant: 安徽省公路桥梁工程有限公司
IPC: H05B3/42
Abstract: 本发明公开了一种杆件安装过程中温度变化用控制装置及方法，包括箱体，所述箱体的内腔底部中心处固定连接有固定管，所述固定管的外侧边缘靠近顶端处套设有活动管，所述活动管上设有升降机构，所述活动管的顶端固定连接有圆盒，所述圆盒的内腔靠近顶部处活动连接有环形螺纹盘，所述环形螺纹盘的上活动连接有三个活动块，三个所述活动块的底部均开设有与环形螺纹盘相匹配的螺纹，通过电机、传动杆、固定板、从动杆、风扇叶、第一齿轮、第二齿轮、防护网等机构之间的相互配合，可实现加快箱体内空气的流通，通过三角板、挡板、竖杆、固定块、气缸等机构之间的相互配合，可实现对箱体实现密封和开启。
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公开(公告)号：CN114698163A
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202210366633.9
申请日：2022-04-08
Applicant: 安徽省公路桥梁工程有限公司
IPC: H05B3/42
Abstract: 本发明公开了一种杆件安装过程中温度变化用控制装置及方法，包括箱体，所述箱体的内腔底部中心处固定连接有固定管，所述固定管的外侧边缘靠近顶端处套设有活动管，所述活动管上设有升降机构，所述活动管的顶端固定连接有圆盒，所述圆盒的内腔靠近顶部处活动连接有环形螺纹盘，所述环形螺纹盘的上活动连接有三个活动块，三个所述活动块的底部均开设有与环形螺纹盘相匹配的螺纹，通过电机、传动杆、固定板、从动杆、风扇叶、第一齿轮、第二齿轮、防护网等机构之间的相互配合，可实现加快箱体内空气的流通，通过三角板、挡板、竖杆、固定块、气缸等机构之间的相互配合，可实现对箱体实现密封和开启。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113774808A
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202111163016.0
申请日：2021-09-30
Applicant: 安徽省公路桥梁工程有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明涉及市政桥梁工程技术领域，具体涉及城轨两用双层大跨度钢桁架及拱协作体系桥梁施工方法，包括以下步骤：S100：施工准备，根据施工要求设计龙门吊安拆工程；S101：在龙门吊完成安装后进行负荷试验，根据试验结果判断龙门吊各部件性能是否完善；S102：根据钢梁构件应力设计吊装标准及堆放要求；S103：钢梁构件保护外层涂料涂刷；S104：根据钢梁构件及涂料的性质实施保养措施；本发明中提出的方法具有城轨公用且轨道荷载位于上层、钢桁架+拱协同体系、柔性结构等特点，使得该桥在施工方面具有明显的优势并且相比以往钢桁桥梁的施工能够更加稳定的对钢桁构件进行运输，工程时效性高，且竣工验收严谨，针对焊缝有单独的验收方法。
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公开(公告)号：CN114438894B
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202210143180.3
申请日：2022-02-16
Applicant: 安徽省公路桥梁工程有限公司
Abstract: 本发明涉及桥梁施工辅助设备领域，具体涉及一种大跨度钢桁架分段搭建辅助设备及方法，包括基板和两个支柱，基板的顶部固定设有定位板，还包括控制器、提升机构和支撑机构，提升机构包括升降框、减速组件和两个卷扬组件，支撑机构包括胎架、对接组件和两个高度调节组件，胎架通过四个高强螺栓固定设在升降框的外壁上，对接组件和两个高度调节组件分别设在胎架的顶部和底部，减速组件与控制器为电性连接，本发明涉及的一种大跨度钢桁架分段搭建辅助设备及方法，能够对钢桁架的实腹段和拱肋段分别施工，实现分段搭建，有利于节约施工成本。
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公开(公告)号：CN115012318A
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202210816628.3
申请日：2022-07-12
Applicant: 安徽省公路桥梁工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种双层钢桁拱桥逆序安装的施工方法，包括中部搭建、下弦拼装接长、中部面板安装、上弦拼装接长、面板拼装接长、搭建主拱支架、主拱分段安装、龙门吊拆除、吊索安装及拱下支架拆除等工序。本发明依据合理分段及科学计算原理，在空间有限及不增加钢桁架临时支撑数量的前提下，通过龙门吊与汽车吊配合，对各构件进行分段分析并标记，使安装时各构件的吊装运输、安装次序不用完全遵照传统逐段逐层工法，从而可多工段同时施工，即各构件安装、接长及固定的工序交错进行，在保证质量的前提下大幅缩短工期，提高施工效率。
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公开(公告)号：CN114674656A
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202210299657.7
申请日：2022-03-25
Applicant: 安徽省公路桥梁工程有限公司
Abstract: 本发明公开了高强螺栓扭矩系数测试中卸载滑丝螺栓的结构，包括螺母挡板，螺母挡板的顶部设置有卸载筒，卸载筒的前端面安装有密封门，其顶部固定连接有第一螺纹管，第一螺纹管的两侧外壁均固定连接有转柄，卸载筒的底端内壁固定连接有卸载座，卸载座的顶部开设有卸载槽，卸载槽的底部中心与螺母挡板的中心处均开设有通孔，其槽内插入有测试螺栓，测试螺栓上螺纹连接有与其相配合的测试螺母，卸载座的上方设置有卸载机构，螺母挡板的底部设置有夹紧机构。本发明可有效解决高强螺栓扭矩系数测试中滑丝螺栓无法轻易卸载的问题，省时省力，劳动强度小，并且稳定性高，不易打滑。
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公开(公告)号：CN114635365A
公开(公告)日：2022-06-17
申请号：CN202210377942.6
申请日：2022-04-12
Applicant: 安徽省公路桥梁工程有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明公开了一种钢结构桥梁杆件安装导向装置及其使用方法，包括安装板，所述安装板的底端安装有四个支撑杆，所述支撑杆的底端安装有缓冲机构，所述安装板底端的四个拐角处设置有伸缩机构，所述伸缩机构的下方安装有滚轮，所述安装板顶端的四个拐角处安装有限位杆，所述安装板顶部的两端设置有提升机构，所述提升机构的顶端安装有放置板，所述放置板的四个拐角处贯穿于限位杆的一端，所述放置板的内部设置有固定机构，本发明在安装板底端的四个拐角处设置有伸缩机构，利用伸缩机构的相互配合，可对滚轮进行便捷伸展与收缩，进而可对杆体的角度进行便捷调节和对该装置进行便捷固定，防止装置移动，提高安装时的准确性。
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