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公开(公告)号：CN108453908B
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN201810406195.8
申请日：2018-04-30
Applicant: 安徽省公路桥梁工程有限公司
Abstract: 本发明公开了悬浇箱梁临时固结割除体系及割除方法，该体系包括临时固结结构体系、操作平台及切割机布置体系。临时固结结构体系包括隔离层、硫磺砂浆层劲芯、螺纹钢等；操作平台包括钢管支架与升降平台，其中升降平台是通过收放第一钢绳达到升降操作平台的效果；切割机布置体系包括万向轮、固定轮、金刚石线、凸榫、滑行板、电机、大驱动轮、小驱动轮等。本发明在对混凝土切割过程中，无需施工人员时刻校准切割部位，避免了传统气泵风镐设备等在切割过程中，施工人员需要时刻控制设备等问题，且不会偏离预定切割部位，施工人员安全得到保障，且避免了传统超高压水刀在施工过程中若是操作不当，导致施工人员伤到自己。
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公开(公告)号：CN110258446B
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN201910344382.2
申请日：2019-04-26
Applicant: 安徽省公路桥梁工程有限公司
IPC: E02B3/12
Abstract: 本发明涉及废弃轮胎边坡生态防护的施工方法，包括步骤：1)施工准备；2)边坡修整施工；3)急流槽土体开挖；4)急流槽基槽修整；5)急流槽模板支设；6)急流槽混凝土浇筑；7)废弃轮胎布设；8)拦水梗混凝土浇筑。本发明的有益效果是：本发明借助坡面滑轨和坡面刮板进行边坡修整施工，可在降低现场施工难度的同时，有效提升边坡修整的施工质量和施工效率；本发明采用切割锯片对急流槽基槽外侧的边坡坡面土体进行切割，可有效提升急流槽基槽开挖施工的效率，改善现场施工质量，减少开挖施工对边坡坡面土体的扰动；本发明同步采用槽底刮板和槽侧刮板进行急流槽基槽修整施工，可大幅降低急流槽基槽修整施工的难度，提高现场施工效率。
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公开(公告)号：CN110184919B
公开(公告)日：2020-09-15
申请号：CN201910343041.3
申请日：2019-04-26
Applicant: 安徽省公路桥梁工程有限公司
Abstract: 本发明涉及矮斜塔索鞍定位体系的施工方法，包括步骤：1)施工准备；2)劲性骨架安装；3)索鞍作业平台布设；4)索鞍放样平台安装；5)索鞍吊装定位。本发明的有益效果是：本发明劲性骨架安装定位方便，并通过支柱校位体、支柱限位板和辅助定位栓校正劲性支柱的空间位置，提升了劲性骨架安装定位的精度；本发明施工操作平台现场布设方便、整体性好，并可动态调整平台顶板的顶面高程；本发明索鞍放样平台安装方便，并可根据索鞍标高控制要求，快速调整马凳横梁的标高，降低了索鞍放样施工的难度；本发明采用刚柔组合吊装工艺，大幅降低了索鞍吊装施工的难度。
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公开(公告)号：CN109972518B
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN201910168539.0
申请日：2019-03-06
Applicant: 安徽省公路桥梁工程有限公司
Abstract: 本发明涉及挂板式护栏底座的施工方法，包括步骤：1)施工准备；2)箱梁表面处理；3)箱梁表面清洁；4)挂板安装定位；5)底座侧模布设；6)底座混凝土浇筑；7)护栏柱定位与布设。本发明的有益效果是：本发明不但可以降低箱梁上表面清洗对外界环境的影响，而且可以同步实现污水的回收再利用、控制清洗范围，节省水资源的消耗；本发明挂板现场定位、安装方便，结构整体性好，并可节省挂板施工临时支撑的用量，实现安装体系的重复利用，节省建筑材料；本发明底座侧模的安装定位精度高，并可同步满足内置魔盒定位要求；侧模支架稳定性好、移动方便，可有效降低现场施工定位的难度。
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公开(公告)号：CN108755708B
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN201810427906.X
申请日：2018-05-07
Applicant: 安徽省公路桥梁工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种软岩边坡生态防护施工方法，包括步骤：1)双层排水沟和弧形塑坡架制备；2)边坡坡面开挖；3)双层排水沟布设；4)护坡锚杆和横向排水管布设；5)排水条带布设；6)加筋层布设；7)植被土层一和植被土层二设置；8)边坡均匀洒水施工。本发明的有益效果是：本发明采用预制的双层排水沟包括作物种植槽和排水沟，不但可以满足边坡排水的要求，而且可以实现对边坡平台的绿化，改善边坡的绿化效果；本发明弧形塑坡架可快速完成对坡面形状改变处的塑坡施工，减低边坡弧形塑坡的难度，提高边坡弧形塑坡的效果；本发明在沿坡面开挖渗水沟槽，并在渗水沟槽内铺设排水条带，可大幅改善坡面的排水效果和植被土层一的透气性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108677931A
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201810427899.3
申请日：2018-05-07
Applicant: 安徽省公路桥梁工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种大直径超长组合灌注桩施工方法，包括步骤：1)组拼式平台及钢筋笼撑架预制；2)桩侧护筒加工；3)组拼式平台安装；4)桩侧护筒打设；5)灌注桩成孔；6)钢筋笼制备及吊装；7)桩侧护筒内部混凝土；8)桩侧护筒外注浆。本发明的有益效果是：组拼式平台不但可以有效降低现场工作平台搭设的难度，提升现场施工效率和安全性；而且可以提升钢筋笼和桩侧护筒定位的精度；还可以减少施工平台和施工护筒设置的成本；钢筋笼撑架设置不但可以避免钢筋笼吊装时发生形变，而且可以减少钢筋笼内支撑焊接施工的工程量和成本，还可以节省钢筋的用量。
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公开(公告)号：CN108612110A
公开(公告)日：2018-10-02
申请号：CN201810426979.7
申请日：2018-05-07
Applicant: 安徽省公路桥梁工程有限公司
IPC: E02D17/04
Abstract: 本发明涉及一种地铁车站深基坑复合式支护施工方法，包括步骤：1)桩顶冠梁与支撑梁一预制；2)支护桩施工；3)桩顶冠梁布设；4)支撑梁一布设；5)基坑土体开挖；6)支撑梁二布设；7)斜向排水管布设；8)加筋层、砂浆层；9)墙面排水管布设。本发明的有益效果是：本发明中桩顶冠梁和支撑梁一根据设计要求预制，从而提高了现场施工效率，缩短了工程建设工期；同时相接的支撑梁一之间设置了位移控制体和膨胀填充体，可对支撑梁一施加顶压力，减少支撑梁一的挠曲变形；本发明将拉筋板连同连接螺杆一预设于支护桩钢筋笼的外侧，不但可有效提升连接螺杆一的抗拔力，而且可以降低后置连接件施工的难度、提高现场施工效率。
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公开(公告)号：CN108505449A
公开(公告)日：2018-09-07
申请号：CN201810428485.2
申请日：2018-05-07
Applicant: 安徽省公路桥梁工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种钢管混凝土拱桥水中支架吊装体系的施工方法，包括步骤：1)平台钢管桩布设；2)第一系梁及斜撑桩设置；3)第二系梁设置；4)第三系梁及平台板布设；5)立柱布设；6)横联设置；7)拱肋吊装及应力应变观测；8)混凝土灌注；9)吊装体系拆除。本发明的有益效果是：本发明中平台钢管桩与第一系梁、第一系梁与第二系梁、第二系梁与第三系梁、立柱与横联之间的连接均未采用焊接连接，可大幅提升结构体系安装的效率，减少人工成本；本发明拱肋吊装时，利用立柱作为支撑，同步采用汽车吊和卷扬机起吊，可大幅降低现场吊装施工和拱肋定位的难度。
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公开(公告)号：CN112627212A
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202110020968.0
申请日：2021-01-08
Applicant: 安徽省公路桥梁工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种临水围堰内管井降水法干挖施工方法，包括插打钢板桩、降水井设置、开挖并安装第一层围檩内支撑、开挖并安装第二层围檩内支撑、浇筑封底、施工承台、回填砂土、拆除第二层围檩内支撑、承台施工后回填细砂、拆除第一层围檩内支撑以及拔除钢板桩等步骤。本发明为配合新型的围堰内降水施工技术，降水井采用升降渗透管和基底固定管的升降套接结构，实现逐段阶梯式降水方法，大幅降低所需降水量及降水井布置数量，降水快且具有应急排险优势，成本低的同时还提高降水施工效率；本发明解决了围堰合拢后内部土体难以开挖移除的问题，通过降水固结，土体得以近似干挖条件下进行移除并安全进行了围堰封底，杜绝了基坑底的涌沙涌水现象。
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公开(公告)号：CN109487807B
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN201811352289.8
申请日：2018-11-14
Applicant: 安徽省公路桥梁工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种钢管桩围堰引孔换填施工方法，在墩台桩基完成后，首先搭建钻机引孔平台，在钢板桩的围堰轴线上搭设钢护筒布置钻机进行冲孔换填，通过掏渣桶把钻渣通过专用弃渣车运输到指定的弃土场。待钻进至设计标高以下20cm后，采用环保编织袋填入透水性材料换填至河床以上50cm后，经过5‑7d的沉淀密实后，进行常规的钢板桩插打工序。本发明在常规钢板桩插打不进的基础上增加了引孔换填的施工工艺，相比钢套箱施工，节省成本、施工机械设备简单。
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