公开(公告)号：CN113551034A

公开(公告)日：2021-10-26

申请号：CN202110857106.3

申请日：2021-07-28

Applicant: 安庆帝伯格茨活塞环有限公司

Inventor： 程伟胜 ,  金皖娟 ,  金鹏 ,  程子阳

IPC: F16J9/26 ,  F02F5/00 ,  C23C14/02 ,  C23C14/16 ,  C23C14/06

Abstract: 本发明公开了一种双过渡层类金刚石涂层活塞环，包括活塞环基体、过渡层与碳涂层；过渡层包括相互结合的铬涂层与钛涂层；碳涂层包括至少一组相互结合的软质碳涂层与硬质碳涂层，活塞环由内而外方向上的软质碳涂层的硬度递增，活塞环由内而外方向上的硬质碳涂层的硬度递增；本申请所述的活塞环采用铬－钛的复合涂层作为过渡层，有效改善涂层整体的硬度梯度，进而提升了碳涂层与过渡层之间的结合效果以及过渡层与活塞环基体之间的结合效果，缓解高温环境涂层剥落的问题。采用硬质碳涂层与软质碳涂层交替设置的复合结构，从而通过软质碳涂层吸收硬质碳涂层释放的部分应力，能够改善碳涂层内部应力释放不均导致的涂层崩脱问题。

公开(公告)号：CN219040665U

公开(公告)日：2023-05-16

申请号：CN202223036727.4

申请日：2022-11-15

Applicant: 安庆帝伯格茨活塞环有限公司

Inventor： 程伟胜 ,  金鹏 ,  查振乾 ,  程子阳

IPC: H01M50/503

Abstract: 本实用新型公开了一种多层电池包汇流排，包括焊接部和非焊接部，所述焊接部设置有两组且位于两侧，两侧焊接部之间设置有非焊接部，且焊接部和非焊接部为一体连接；其中非焊接部包括连接段和弧形段；所述弧形段设置有两组，两组弧形段的之间设置有连接段，连接段和弧形段也是一体连接；采用上述结构后，能够通过收缩性将安装定位简化，使得汇流排的安装孔对中难度减小，优化整个焊接安装，同时通过弧形段在汽车运行过程中吸收电池颠簸产生的振动，避免长时间振动造成电池的汇流排与正负极焊接点脱焊，进一步造成电池包断路，影响电池包的使用寿命和汽车的正常运行。

公开(公告)号：CN213953762U

公开(公告)日：2021-08-13

申请号：CN202022731682.7

申请日：2020-11-20

Applicant: 安庆帝伯格茨活塞环有限公司

Inventor： 程伟胜 ,  金鹏 ,  蒋立文 ,  金皖娟 ,  程子阳

IPC: F02F5/00 ,  F16J9/20 ,  F16J9/26

Abstract: 本实用新型公开了一种低摩擦活塞环,包括活塞环基体，所述活塞环基体与缸套壁相接触的一侧为外圆面；开设在所述外圆面上的织构微坑，所述织构微坑为两排。本实用新型通过直接在活塞环基体的外圆面上进行织构化处理，因而无需做太厚的硬质耐磨层，极大降低了涂层成本，同时硬质耐磨层采用类金刚石涂层，使得在较薄硬质耐磨层的情况下具备了低摩擦高耐磨特点，进一步降低了活塞环的磨损，降低发动机的摩擦功率损失。

公开(公告)号：CN216337919U

公开(公告)日：2022-04-19

申请号：CN202122376645.3

申请日：2021-09-29

Applicant: 安庆帝伯格茨活塞环有限公司

Inventor： 金皖娟 ,  汪冰 ,  程伟胜 ,  金鹏 ,  程子阳

IPC: C23C14/06 ,  C23C14/14 ,  F16N15/02

Abstract: 本实用新型公开了一种适用于滑动摩擦机构的低粗糙度涂层，包括有滑动件，滑动件的工作面依次沉积有Cr层、Ti层和DLC层，DLC层的表面涂覆有石墨层。本实用新型采用双过渡层，能够优化涂层的硬度梯度，提高了DLC层与滑动件之间的结合力；此外，涂层的致密度得到了改善，且具有较低的粗糙度，能够有效促进滑动摩擦，使滑动摩擦机构的工作面更顺利地进行往复运动，增加了摩擦机构的使用寿命，满足了精密仪器设备的使用需求；另外，涂覆的石墨层能够起到很好的润滑作用，能够促进滑动摩擦件之间的初期磨合，降低了拉伤的风险；并且，在石墨层磨损以后，DLC层仍具有较低的粗糙度，有利于摩擦运动的进行。