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公开(公告)号：CN106522092B
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201611201711.0
申请日：2016-12-23
Applicant: 大连理工大学
Abstract: 本发明提供了一种混凝土箱梁横桥向预应力结构，属于桥梁结构设计技术领域。该混凝土箱梁横桥向预应力结构包括无粘结钢绞线预应力钢束、C形转角钢、U形防崩钢筋、锚具和锚垫板。预应力钢束通过设置在箱梁腹板和底板交接处的C形转角钢的支撑实现大角度弯转，在箱梁横向形成一个近似U形的布置形状，从而达到腹板和底板同时能够施加上横向预应力的效果，提高了混凝土箱梁的整体受力性能和抗裂性能。本发明的混凝土箱梁横桥向预应力结构可广泛应用于工程设计领域，可以在大跨度混凝土箱梁桥和混凝土弯梁桥中采用这种横桥向预应力构造方式，可大幅提高箱梁的受力性能和抗裂性能。
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公开(公告)号：CN104878689B
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201510313285.9
申请日：2015-06-08
Applicant: 大连理工大学
IPC: E01D19/06
Abstract: 本发明提供了一种无缝伸缩缝，属于桥梁工程技术领域。该伸缩缝在梁端上表面错位放置上下两层开孔钢板，钢板间留有5mm缝隙，钢板孔中放入销钉，孔直径比销钉直径大2mm。下层钢板与梁上表面间放置隔离层，两层钢板之间可以滑移。在上层钢板上方，均匀布置桥面纵向钢筋和桥面横向钢筋。在铺装层内，伸缩缝端部，上层钢板之间嵌入油浸软木条。这种伸缩缝，在伸缩缝范围内的桥面混凝土铺装层裂缝分布均匀，裂缝宽度小；伸缩缝范围内的桥面沥青铺装层伸缩均匀，不会开裂。
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公开(公告)号：CN104805761A
公开(公告)日：2015-07-29
申请号：CN201410038462.2
申请日：2014-01-24
Applicant: 大连理工大学
IPC: E01D2/04 , E01D101/24 , E01D101/32
CPC classification number: E01D2/04 , E01D22/00 , E01D2101/268 , E01D2101/28
Abstract: 一种拓宽薄壁的混凝土箱梁，属于桥梁工程技术领域。混凝土箱梁的边腹板加厚；混凝土箱梁内部安装钢隔板，其通过边腹板侧浇注的混凝土固定，混凝土之间、钢隔板与混凝土之间用环氧胶连接；锚栓一端预埋在加厚的边腹板中，另一端设有螺母；通过锚栓临时卡住钢横梁，穿横向体外预应力钢束并逐根进行张拉。本发明不需要增加墩柱，施工中不需要搭设支架，不占据桥下空间，对桥下交通影响小，施工工期短，拓宽后的桥梁运营可靠性高。
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公开(公告)号：CN104631316A
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201510034125.0
申请日：2015-01-21
Applicant: 大连理工大学
IPC: E01D19/12 , E01D101/24
CPC classification number: E01D21/00 , E01D19/083
Abstract: 本发明提供了一种应用隔热混凝土减少混凝土梁桥温度应力的结构及方法，属于桥梁工程技术领域。该技术方法适用于水泥混凝土桥面铺装和沥青混凝土桥面铺装。在水泥混凝土桥面铺装中，要求混凝土铺装层直接采用8-15cm厚隔热混凝土，混凝土铺装层和主梁顶面之间设防水层。在沥青混凝土桥面铺装中，要求主梁和沥青混凝土桥面铺装之间增设8-15cm厚的隔热混凝土垫层，隔热混凝土垫层与沥青铺装层间设防水层。使用这种方法，可以降低由温度梯度引起的自应力和次应力，大幅度减少抵抗温度效应的钢筋用量，同时减少由温度梯度引起的主梁裂缝，增强了桥梁结构的耐久性。
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公开(公告)号：CN1327108A
公开(公告)日：2001-12-19
申请号：CN01127959.1
申请日：2001-07-19
Applicant: 大连理工大学
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明属于建筑工程领域,特别涉及到桥梁工程中的连续梁桥的设计技术。其特征是:采用后穿长束先简支后连续张拉预应力筋的方法,也就是在预制的混凝土梁吊装就位后浇注混凝土湿接缝,再张拉二期预应力筋,二期预应力筋是长束预应力筋,锚固在与之相连接的相邻梁的梁顶。本发明改进了连续梁桥施工中预应力筋的张拉工艺,简便、易行,可提高施工的效率,降低施工难度,节约锚头数量及预应力筋用量,降低工程造价。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118913469A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202410990691.8
申请日：2024-07-23
Applicant: 黑龙江省交通规划设计研究院集团有限公司 , 大连理工大学
Abstract: 本发明公开了一种隧道围岩径向温度场监测方法，涉及隧道温度监测技术领域；其包括将温度传感器以预定的间隔粘连在PVC导管外壁上；在EVA板上开一个略大于PVC导管孔洞；将开孔的EVA板套接在PVC导管上，两者缝隙处喷涂热熔胶以填补空隙；在预定的测温点位建设隧道初衬，铺设防水板后且隧道二衬尚未施工之前，在测温点位处开一个倾斜的孔道；将PVC导管插入钻好的孔道中，用注浆机向PVC导管内注入水泥砂浆直至有水泥砂浆从孔道内溢出；向PVC导管的剩余部分注入环氧树脂灌封胶；用焊接机将和PVC导管粘结的EVA板与隧道的防水板焊接在一起，以形成防水结构。本发明能够精准测量隧道围岩在不同径向深度上的温度，为工程监测提供全面而深入的数据支持。
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公开(公告)号：CN114777972B
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202210439172.3
申请日：2022-04-25
Applicant: 大连理工大学 , 中交路桥建设有限公司
Abstract: 本发明公开了一种寒区水域静冰压力测量装置及安装方法，其装置包括固定在结构物上的支架，所述支架上安装有吊索，所述吊索下方悬挂有压力测量装置，该压力测量装置通过信号采集仪与信号读取设备相连。所述压力测量装置包括座板、座板上布置的若干压力传感器、固定在压力传感器上的承压板、密封胶等；压力测量装置在水域结冰前安装，水面结冰后，承压板与冰层接触，当冰层变形挤压承压板时，压力传感器可以测得静冰压力值。本装置制作简便、安装方便、测量精度高、且能够测量冰层压力在厚度方向分布情况，为寒区水域结构物抗冰研究提供了一种有效的技术方案。
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公开(公告)号：CN109695200B
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN201910084387.6
申请日：2019-01-29
Applicant: 大连理工大学
IPC: E01D19/00
Abstract: 本发明提供了一种悬索桥横桥向及扭转减振的广义加速质量阻尼器系统，属于桥梁结构被动控制技术领域。位于主梁内部的锚固质量块通过梁内锚索锚固在主梁两端的锚碇上，具有很大的横向和抗扭刚度及惯性。主梁在横向风的作用下发生横向位移和扭转位移，其中横向位移通过连接杆传递给安装在锚固质量块上的变速箱，经变速箱放大后传递给附加质量块、水平弹簧和消能器，将主梁振动的动能传递给附加质量块，主梁内部的锚固质量块不受横向风的影响，保持较大的静止惯性，能够提供给变速箱和竖向弹簧一个相对固定的支撑，使主梁获得较大的横向阻尼力和竖向弹性支撑力，在主梁扭转方向上相当于一个TMD，两个方向联合作用，达到减小主梁振动的目的。
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公开(公告)号：CN108301317B
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN201810337447.6
申请日：2018-04-10
Applicant: 大连理工大学
Abstract: 本发明公开一种装配式桥墩构造及其施工方法，预制桥墩墩身制作和现浇柱墩基础浇筑完成，再通过浇筑于预制桥墩墩身的墩身纵筋伸长段、现浇柱墩基础内部的钢筋伸长段固定连接，将预制桥墩墩身和现浇柱墩基础确定位置，最后向预制桥墩墩身的开孔钢管内浇筑混凝土，直至墩身混凝土充满连接段和钢管内部，完成桥墩各部分装配。本发明引入预制桥墩墩身、现浇柱墩基础和连接段三部分组成的装配式体系，解决了现有装配式桥墩中桥墩与基础支撑难的问题，保证构件装配过程的可靠性；解决了现有装配式桥墩中连接段混凝土无法浇筑密实的问题，保证构件装配后的整体性和牢固性；本发明对桥墩墩底塑性铰区域进行局部加强，提高了桥墩的抗剪和耗能抗震能力。
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公开(公告)号：CN109815601B
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN201910084386.1
申请日：2019-01-29
Applicant: 大连理工大学
Abstract: 一种基于子结构贡献度的桥梁结构优化方法，提出子结构贡献度的概念，对目标函数的贡献度大的子结构得以保留，贡献度小的排除掉，将保留下的子结构进行方案组合，再次排除掉对目标函数贡献度小的子结构，以此类推，直接从剩余的子结构集合中任意取出所需个数的元素组成设计方案，计算出每种设计方案的目标函数，选择其中足够数量的可行解供人工选择。本发明将优化算法与主观判断相结合，通过计算子结构对目标函数的贡献度排除设计方案中可能出现的最差子结构，缩小计算样本空间的规模。再将剩下的最优子结构进行方案组合，求出满足设计条件的目标函数在一定带宽范围内的可行解的集合，再根据施工的可行性、美学等因素通过人工挑选，确定设计方案。
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