-
公开(公告)号:CN208885784U
公开(公告)日:2019-05-21
申请号:CN201821459529.X
申请日:2018-09-07
Applicant: 哈尔滨理工大学
Abstract: 本实用新型公开了一种具有微翅片封油边的静压轴承油垫。多油垫式重型静压轴承运行过程中,油膜发热主要积聚在油垫封油边处,导致润滑油粘度减低,油膜润滑性能急剧减小,极易引起润滑失效,进而发生工作事故。因此提出一种带有微翅片封油边结构的油垫,其由扇形油腔(1.1)、进油口(1.2)、封油边(1.3)构成。在封油边(1.3)的外圈均匀布置一圈微翅片(1.3.1)结构,微翅片呈曲面三棱锥状。采用上述结构后,积聚在封油边处的热量可通过微翅片尖端热效应转移到封油边外侧面,同时微翅片促进流固界面之间的湍流换热,使回油流体能够及时带走翅片上的热量,能够有效减少热量积聚,达到提高润滑性能的目的。本实用新型属于高速重载工作转台领域。
-
公开(公告)号:CN207892992U
公开(公告)日:2018-09-21
申请号:CN201721559027.X
申请日:2017-11-21
Applicant: 哈尔滨理工大学
IPC: F16C32/06
Abstract: 本实用新型公开了一种扇形环斜面式静压推力轴承油垫,目的是解决现有的扇形油垫承载能力低,且极易出现润滑失效的问题。由于现有扇形油垫均采用静压支撑的形式,相比于动压支撑其承载能力较低,但由于动压轴承受转速的限制,使得其停车、启动时不能满足机床的使用要求。因此本实用新型提出将扇形油垫设计成斜面式,利用其与旋转工作台之间的楔形形成动压,进而在静压的基础上,使轴承产生动压来补偿润滑油的静压损失。本实用新型中油垫主体为一扇形体,内部为一扇形腔,扇形腔深在周向上沿一侧逐渐递减,扇形腔底面为一水平面,扇形腔外侧为一斜面式扇形环,扇形腔内加工有进油孔。本实用新型用于重型承载机床工作台。
-
公开(公告)号:CN208651432U
公开(公告)日:2019-03-26
申请号:CN201820481818.3
申请日:2018-04-08
Applicant: 哈尔滨理工大学
IPC: F16C32/06
Abstract: 本实用新型涉及一种新型圆形油垫,通过增加抽油孔、散热流道以及放油槽来主动抽取溢出的油液,其组成包括:油腔,进油孔,抽油孔,散热流道,放油槽,挡油环,封油边。利用挡油环来防止相邻两油垫之间发生油液交换,利用抽油孔进行抽油来促进油腔油液的循环,以达到减少热油携带所产生的热量,降低油液温度的目的,有效的解决了静压轴承中因热油携带产生的热量而导致的油垫油膜温度升高这一问题。
-
公开(公告)号:CN207953363U
公开(公告)日:2018-10-12
申请号:CN201721559028.4
申请日:2017-11-21
Applicant: 哈尔滨理工大学
IPC: B23Q11/12
Abstract: 本实用新型公开了一种动静压混合双矩形油垫,为解决机床领域静压支撑技术易出现润滑失效的问题,提出将双矩形油垫设计成斜面形式,利用其与旋转工作台之间的楔形形成动压,进而补偿润滑油的静压损失。即在转台启动和停止时,利用油腔的静压来支撑转台,而当转台的转速达到一定速度时,利用油腔的静压和楔形油膜形成的动压共同承载。这样将液体动、静压轴承相结合,充分利用二者的优点,同时克服了两者的不足,极大的提高了油膜刚度和承载能力,有效解决了润滑失效问题,同时依靠动压效应来支撑转台,以达到节能的目的。
-
公开(公告)号:CN208681151U
公开(公告)日:2019-04-02
申请号:CN201821459799.0
申请日:2018-09-07
Applicant: 哈尔滨理工大学
Abstract: 本实用新型涉及一种静压支承油垫水冷装置,其组成包括:水冷式油垫、供水系统、保护装置,通水管路。通过水泵将水通入主管道并分别通入12个油垫内,每个入口处分别设有节流阀,出口处设有单向阀,通过水流将油垫的热量带走,实现降温的目的。本实用新型全程用管道对水进行密封,不会和液压油混合。结构简单,降温效果明显。
-
公开(公告)号:CN208651433U
公开(公告)日:2019-03-26
申请号:CN201820482016.4
申请日:2018-04-08
Applicant: 哈尔滨理工大学
IPC: F16C32/06
Abstract: 在大型机床的液体静压支承中,由于热油携带而造成的静压支承油垫间隙油膜温度升高这一问题经常被人们忽视。现有的油垫只是利用回油槽被动的收集从油腔溢出的热油,本实用新型是一种可以减少热油携带的液体静压推力轴承扇环腔油垫,其组成包括:油腔,进油孔,抽油孔,挡油板,封油边;利用油垫两端的挡油板来防止相邻油垫之间发生油液交换,通过挡油板和封油边之间每侧对称分布的三个抽油孔,完成抽油工作,促进油垫与油腔之间的油液循环,达到降低热油温度的目的,有效的解决了静压支承中因热油携带产生的热量而导致的油膜温度升高这一问题。
-
-
-
-
-