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公开(公告)号：CN109236529A
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201810833815.6
申请日：2018-07-26
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明的目的在于提供可变增压比压电喷油器，包括增压控制阀部分、三级活塞组件、喷油控制阀部分、针阀部分以及喷油器体。本发明采用增压控制阀结构，对三级活塞的增压面积进行控制，能够有效实现不同的增压比，使得喷油规律更加灵活；采用压电堆来驱动增压控制阀，实现了增压控制阀的不同定位，使增压控制阀的定位更为准确，同时也加快了增压活塞增压比的调节速度，使喷油规律的控制精度更为提高；针阀的动作过程由压电堆驱动，针阀响应速度快，控制自由度大，喷油规律灵活可控，有效提高了柴油机的动力性和燃油的经济性，使柴油机能够满足更加严格的排放法规。
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公开(公告)号：CN109184983A
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201810833731.2
申请日：2018-07-26
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明的目的在于提供喷油规律可变的蓄压式重油压电喷油器，包括喷油器头、压电控制组件、针阀组件、控制滑阀和液力补偿活塞。喷油器头安装在喷油器体上。喷油器头内设置主进油孔，并与喷油器内的蓄压腔连通。采用蓄压腔的结构能有效减小共轨压力波动，从而缓解了各缸喷油过程的均匀性和稳定性下降的现象的发生。蓄压腔下方设有压电控制组件。压电控制组件下方是控制滑阀和液力补偿活塞。在喷油器工作的时候能够实现先缓后急的喷油规律，有利于改善发动机的动力性、燃油经济型、污染物排放和噪声排放性能。在喷油器不工作的时候能够使控制腔快速建压，提高喷油器的响应。针阀组件内的控制腔套筒可以避免喷油器工作室针阀体和控制阀杆相互接触。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109162847A
公开(公告)日：2019-01-08
申请号：CN201810835476.5
申请日：2018-07-26
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明的目的在于提供带液力补偿活塞的喷油规律可变的双阀电控喷油器，包括电磁阀组件、中通式增压活塞、压电控制组件、针阀组件、控制滑阀和液力补偿活塞。电磁阀组件可以有效控制伺服油油路的切换，使得增压活塞响应更快，提高喷油器二次建压速度。中通式增压活塞可以对喷油器内的燃油再次增压，提高喷油器的喷油压力，实现超高压喷射。压电控制组件能够实现灵活的喷油策略和响应快、控制精度高的喷油过程。控制滑阀和液力补偿活塞，在喷油器工作的时候能够实现先缓后急的喷油规律，有利于改善发动机的动力性、燃油经济型、污染物排放和噪声排放性能。在喷油器不工作的时候能够使控制腔快速建压，提高喷油器的响应。
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公开(公告)号：CN109098903A
公开(公告)日：2018-12-28
申请号：CN201810835662.9
申请日：2018-07-26
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明的目的在于提供带控制腔滑块的双阀电控喷油器，包括喷油器头、增压控制阀、增压活塞、喷油控制阀、控制腔滑块部分、喷嘴和喷油器体。采用双电磁阀分别控制增压过程和喷油过程使得本发明的带控制腔滑块的双阀电控喷油器的喷油过程不受增压过程的制约，因而本发明可以在非增压和增压两种模式下工作，在非增压模式下进行轨压喷射，增压模式下进行超高压喷射，并且增压模式下可以通过改变增压控制阀的控制策略来实现增压比的柔性可调，其可靠性更高，适用范围更广。控制腔滑块部分使得本发明具有断油干脆的优点，有效地改善了柴油机的动力性和经济性。
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公开(公告)号：CN109083788A
公开(公告)日：2018-12-25
申请号：CN201810834518.3
申请日：2018-07-26
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明的目的在于提供带控制滑阀的增压式可变喷油规律的电控喷油器，包括压电控制组件、中通式增压活塞、电磁阀组件、针阀组件、液力补偿活塞组件。采用蓄压腔的结构能有效减小共轨压力波动，从而缓解了各缸喷油过程的均匀性和稳定性下降的现象的发生。压电控制组件可以有效控制伺服油油路的切换，使得增压活塞响应更快，提高喷油器二次建压速度。增压活塞可以对喷油器内的燃油再次增压，提高喷油器的喷油压力，实现超高压喷射。电磁阀组件能够实现灵活的喷油策略和响应快、控制精度高的喷油过程。控制滑阀和液力补偿活塞在喷油器工作的时候能够实现先缓后急的喷油规律，有利于改善发动机的动力性、燃油经济型、污染物排放和噪声排放性能。
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公开(公告)号：CN109083786A
公开(公告)日：2018-12-25
申请号：CN201810835343.8
申请日：2018-07-26
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明的目的在于提供喷油规律可变的增压式重油压电-电磁双阀电控喷油器，包括喷油器头、电磁阀组件、中通式增压活塞、压电控制组件、针阀组件和液力补偿活塞。蓄压腔能有效减小共轨压力波动，从而缓解了各缸喷油过程的均匀性和稳定性下降的现象的发生。电磁阀组件可以有效控制伺服油油路的切换，使得增压活塞响应更快，提高喷油器二次建压速度。增压活塞可以对喷油器内的燃油再次增压，提高喷油器的喷油压力，实现超高压喷射。压电控制组件能够实现灵活的喷油策略和响应快、控制精度高的喷油过程。控制滑阀和液力补偿活塞在喷油器工作的时候能够实现先缓后急的喷油规律，有利于改善发动机的动力性、燃油经济型、污染物排放和噪声排放性能。
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公开(公告)号：CN206352545U
公开(公告)日：2017-07-25
申请号：CN201720056772.6
申请日：2017-01-18
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本实用新型的目的在于提供一种带有刻沟的蓄压孔板式电控喷油器，包括喷油器头、喷油器体、限流阀组件、电磁阀组件、针阀组件等部件。喷油器体内开有蓄压腔，同主进油孔和限流阀组件相连通，保证在大脉宽喷油时，各缸喷油过程的稳定。限流阀组件安装在蓄压腔下方，避免了不正常持续喷油的进行。通过孔板节流孔、环形侧面油路的两路进油，加快了控制腔的建压过程，提高了针阀落座的响应速度。针阀组件内加工的孔板结构，实现了微动态回油的特点。针阀体表面设置微米级别深度的刻沟，能够有效的改善空穴流动的稳定性，降低了喷油器穴蚀程度。针阀组件部分内部液压平衡、无静态压力差，实现了喷油器无静态泄漏的功能。
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