公开(公告)号：CN102323601B

公开(公告)日：2013-02-06

申请号：CN201110139870.3

申请日：2011-05-27

Applicant: 哈尔滨工程大学

Inventor： 沈锋 ,  陈阳 ,  周宇 ,  贺瑞 ,  盖猛 ,  党超 ,  王兆龙 ,  李志强

IPC: G01S19/29 ,  G01S19/30

Abstract: 本发明提出一种针对BOC调制信号在低信噪比条件下的GNSS-BOC调制信号的捕获方法，包括步骤一：将中频输入信号剥离载波、步骤二：将本地伪随机码Local_PRN信号和经过BOC调制的本地Local_BOC信号中各个相位的值从1改为0、步骤三：得到叠加后的中频输入信号等步骤。本发明能够消除BOC调制信号自相关函数的多峰值特性，避免了多峰值特性给GNSS接收机捕获BOC调制信号时产生的误检和漏检问题。对相关运算、相干累积方法的改进大幅度减小运算量，缩短了GNSS接收机对输入信号的处理时间，增强了接收机的实时性。

公开(公告)号：CN102253399A

公开(公告)日：2011-11-23

申请号：CN201110114914.7

申请日：2011-05-05

Applicant: 哈尔滨工程大学

Inventor： 沈锋 ,  徐定杰 ,  党超 ,  单志明 ,  周宇 ,  王兆龙 ,  贺瑞 ,  李志强 ,  盖猛 ,  陈阳 ,  吕东泽

IPC: G01S19/52

Abstract: 本发明公开了一种利用载波相位中心值的多普勒差分补偿测速方法，包括步骤一：C/A码粗解静态接收基站和载体流动接收站位置坐标：步骤二：多普勒频移测速：步骤三：利用载波相位中心值进行差分补偿。速度的测量基于载波相位数据，且利用静态接收基站接收数据进行差分补偿载体流动接收站，有效地消除了静态接收基站和载体流动接收站共有的星历误差和大气传输误差所引起的速度偏差，因此测速精度很高。

公开(公告)号：CN102227096A

公开(公告)日：2011-10-26

申请号：CN201110132263.4

申请日：2011-05-20

Applicant: 哈尔滨工程大学

Inventor： 沈锋 ,  盖猛 ,  刘娜 ,  贺瑞 ,  周宇 ,  王兆龙 ,  党超 ,  吕东泽 ,  李志强

IPC: H03H21/00

Abstract: 本发明公开了一种非高斯环境下的变步长最小p-范数系统辨识方法，包括以下几个步骤：第1步：首先确定非高斯噪声的特征参数α，从而确定参数p，p＝α-0.001；第2步：获取误差信号e(n)；第3步：确定A、B和步长；第4步：由第2步得到的误差e(n)以及第3步得到的步长μ(n)，获取新的FIR滤波器权系数ω(n+1)：第5步：重复步骤2至步骤4直至训练过程结束，ω(n)的最终值记为，ω0＝[ω0，0，ω0，1，…，ω0，L-1]，L为FIR滤波器的长度，得到未知系统的传递函数。本发明中的系统辨识方法与NLMP方法进行比较，仿真结果表明本发明提出的最小p-范数系统辨识方法具有更快的收敛速度、更小的稳态误差和更好的跟踪性能，达到了快速自适应系统辨识的效果。