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公开(公告)号:CN109269365B
公开(公告)日:2021-04-20
申请号:CN201810669730.9
申请日:2018-06-26
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明属于舰船陆地多层靶标领域,具体涉及一种用于高速侵彻评估效能试验的舰船陆地多层靶标。所述的靶标系统包括两大部分,即前靶标系统和后靶标系统。本发明使得靶标系统符合舰船的框架式结构,同时使得本发明的力学性能与舰船实际保持基本一致。在实际侵彻试验时,由于试验条件的限制,被侵彻结构很难得到保留,后续试验数据无法得到,本发明通过两段式结构,前段结构的特殊功能在于对不确定因素的阻拦,以此保留后段试验结构的完整性,便于后期对试验数据的采集与分析。同时,本发明涉及到的靶标系统可重复使用,便于加工、安装且成本低廉。
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公开(公告)号:CN110532656A
公开(公告)日:2019-12-03
申请号:CN201910766792.6
申请日:2019-08-20
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明提供一种基于侵彻毁伤相似性的金属板架结构等效设计方法,针对战斗部和侵彻舰船目标的具体情况,确定战斗部重量、速度以及目标板架结构的几何尺寸和材料;将原型板架结构加强筋通过极限弯矩等效为平板厚度;对于原型材料等效厚度平板,通过计及应变率效应的变形等效方法,计算模型材料平板的等效厚度;基于极限弯矩等效原则和舰船结构统计规律,将模型材料等效厚度平板转化为模型材料板架结构;基于有限元方法计算原型板架结构与模型材料板架结构的侵彻动力学响应,包括剩余速度、破口直径、塑性区直径,检验材料等效设计的有效性。本发明方法可以指导单层靶标材料等效设计方法,保证剩余速度、破口与塑性区的相似性,降低制作成本。
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