公开(公告)号：CN116044627B

公开(公告)日：2023-07-21

申请号：CN202310293740.8

申请日：2023-03-24

Applicant: 哈尔滨工程大学

Inventor： 赵建辉 ,  魏荣强 ,  于志清 ,  何龙国 ,  杨津韬

IPC: F02M47/02 ,  F02M61/16 ,  F02M61/10 ,  F02M61/20 ,  F02M63/00

Abstract: 本发明属于柴油机燃油喷射系统领域。本发明的目的在于提供一种多级升程实现喷油规律可变的微量回油电控喷油器，包括多级控制电磁阀组件、多级控制针阀组件，多级控制电磁阀组件设置在电磁阀体、一级限位阀体、二级限位阀体和控制阀体里，多级控制针阀组件安装三级控制腔体下方，高压燃油通过高压油路进入多级控制电磁阀组件和多级控制针阀组件。本发明通过多级控制电磁阀组件和多级控制针阀组件实现喷油器微量回油和喷油速率多级调节，满足喷油器不同工况需求，有利于改善发动机缸内燃烧效果，降低排放污染物，提高整机效率和经济性。

公开(公告)号：CN116044630A

公开(公告)日：2023-05-02

申请号：CN202310328244.1

申请日：2023-03-30

Applicant: 哈尔滨工程大学

Inventor： 赵建辉 ,  陈硕 ,  于志清 ,  卢相东 ,  杨津韬

IPC: F02M61/16 ,  F02M61/10 ,  F02M47/02 ,  F02M61/20 ,  F02M63/00

Abstract: 本发明涉及的是一种燃油喷射系统，具体地说是柴油机燃油喷射系统。本发明的目的在于提供一种基于多级弹簧活塞实现低压力波动的高压共轨喷油器，包括多级弹簧活塞耗能组件、喷油组件、控制阀组件、喷油器壳体、蓄压腔体、油管接头，所述蓄压腔体、多级弹簧活塞耗能组件、控制阀组件、喷油组件自上而下依次安装在喷油器壳体内，油管接头安装在蓄压腔体上方，蓄压腔体内设置回油蓄压腔，多级弹簧活塞耗能组件采用选择活塞、两级活塞套筒和两级节流活塞相结合的结构。本发明通过多级弹簧活塞耗能组件中选择活塞和两级节流活塞实现对喷油器工作中产生的压力波动进行有效吸收，提高喷油一致性与稳定性，改善高压共轨喷油器的喷射性能。