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公开(公告)号：CN107578767A
公开(公告)日：2018-01-12
申请号：CN201710910503.6
申请日：2017-09-29
Applicant: 哈尔滨工程大学船舶装备科技有限公司
IPC: G10K11/162 , G10K11/172
Abstract: 本发明涉及一种带金属骨架的空腔吸声尖劈复合体，属于水体环境吸声尖劈技术领域。该尖劈复合体包括吸声底板，吸声尖劈和n个金属骨架；吸声尖劈固定连接在吸声底板的上方；吸声尖劈包括基部和尖部；尖部由n个圆锥形的尖部单元构成；尖部单元阵列排布在基部的上表面、且尖端向上；每个尖部单元的内部设有圆台形空腔；圆台形空腔的底部延伸至基部的底部，且圆台形空腔的顶端口径缩小，并沿圆台形空腔的中心轴向尖劈单元的尖端延伸有长条形空腔；每个尖部单元的壁体内部或由每个尖部单元与基部围成的壁体内部都嵌有一个金属骨架。本发明兼具一定的结构强度和优良的吸声效果。本发明适用于水下环境，如消声水池、舰艇的水声平台区域等。
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公开(公告)号：CN110599993A
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201910904234.1
申请日：2019-09-24
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G10K11/162 , G10K11/168 , G10K11/172
Abstract: 本发明公开一种用于水下探测设备的碳纤维声障板，包括障板主体、阻尼层和吸声层，所述障板主体的一侧紧密粘合有阻尼层，且障板主体的另一侧紧密粘合有吸声层，所述障板主体1采用外壳包裹碳纤维蜂窝芯材的结构形式，且碳纤维蜂窝芯材和外壳均为碳纤维增强树脂复合构成，所述外壳与碳纤维蜂窝芯材采用树脂胶接，所述碳纤维蜂窝芯材与外壳内形成空腔；本发明采用外壳包裹碳纤维蜂窝芯材的结构形式，将碳纤维蜂窝芯材与外壳形成数量众多独立、密闭的空腔作为隔声结构，利用阻抗失配效应，阻挡来自船尾的螺旋桨噪声、机械噪声及船体振动声辐射，降低这类噪声对水下探测设备的影响，从而提升设备探测性能。
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公开(公告)号：CN119569417A
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202411787086.7
申请日：2024-12-06
Applicant: 哈尔滨工程大学船舶装备科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种环保型SiO2气体凝胶膏体及其制备方法，属于多孔材料技术领域。本发明解决了现有技术中SiO2气凝胶材料制备繁琐、干燥条件苛刻、应用过程中掉粉破碎脱落、难更换等问题。本发明以纤维为增强相，与SiO2气体凝胶经聚合老化、置换、疏水改性等反应进行复合，使SiO2气体凝胶在具有疏水性的基础上提高了其力学性能，在应用过程中不产生粉尘、不易粉碎、易于更换，此外，SiO2气体凝胶膏体制备过程简单，无需严苛的干燥条件，有利于工业化生产，本发明提供的SiO2气体凝胶膏体的制备方法为：(1)制备SiO2湿凝胶；(2)聚合老化；(3)溶剂置换；(4)表面改性修饰；(5)过滤干燥。
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公开(公告)号：CN116597802A
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202310414661.8
申请日：2023-04-18
Applicant: 哈尔滨工程大学船舶装备科技有限公司
IPC: G10K11/168 , C08G18/69 , C08G18/48 , C08G18/66 , C08K7/28 , C08K3/34 , C08K7/26 , C08K3/22 , C08K9/06 , C08K5/521 , G10K11/20 , B32B27/40 , B32B27/20 , B32B27/18 , B32B27/06 , B32B15/18 , B32B15/095 , B32B3/22 , B32B3/08 , B32B7/12 , B32B37/12 , B32B38/00
Abstract: 本发明属于声学结构或声学材料领域，尤其涉及一种包含特定胞元的轻质吸声阵列及其制备方法。吸声阵列包含背衬板、表面复合材料层和吸声胞元阵列，吸声胞元阵列内部设置有多级吸声结构；背衬板作为整个结构的背衬，提供一定的强度及可操作性；表面复合材料层包覆在吸声胞元阵列外部；吸声胞元阵列内均匀设置尺寸为循环梯度变化的金属圆柱，并设置有锥形空腔。本发明设置内部结构较复杂的吸声胞元，通过胞元的阵列式排列，为整个结构提供了良好的力学承载能力，并具有良好的低频宽带吸声性能；胞元结构紧密稳定，可应对各类承压及吸声层需求，使其能成为各类水下设备的轻质、隐身、吸声结构。
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公开(公告)号：CN114935210A
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202210695126.X
申请日：2022-06-20
Applicant: 哈尔滨工程大学船舶装备科技有限公司 , 哈尔滨哈船振动控制科技有限公司
Abstract: 本发明公开一种列车空调系统用主被动复合降噪静压箱，包括被动降噪机构，被动降噪机构包括静压箱壳体，静压箱壳体的侧壁分别设有入口和出口，静压箱壳体内靠近入口的一侧设有导流挡板，静压箱壳体内设有消声单元，消声单元位于导流挡板和静压箱壳体之间，静压箱壳体的顶部设有主动降噪机构，主动降噪机构包括固接在静压箱壳体顶面的控制箱壳体，控制箱壳体内设有控制单元、参考传声器、误差传声器和控制器。本发明在入口处设置导流挡板，延长了气流在静压箱壳体内的流动路线，在总长度有限的情况下，增加了有效消声长度，获得更高的被动降噪量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113532796A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202110813455.5
申请日：2021-07-19
Applicant: 哈尔滨工程大学船舶装备科技有限公司 , 哈尔滨哈船新材料科技有限公司 , 哈尔滨哈船振动控制科技有限公司
IPC: G01M10/00
Abstract: 本发明属于水动力噪声测试领域，尤其涉及一种测试超疏水涂层水动力噪声降噪效果的装置，包括混响水箱、水洞工作段和试验模型，混响水箱附加在水洞工作段外部，水洞工作段的进水口通过进水管连通有水源，进水管上连接有控制阀门，试验模型安装固定在水洞工作段内，试验模型外侧设置有超疏水涂层，混响水箱和试验模型均连接有感应器，感应器电性连接有数据采集器，数据采集器设置在混响水箱外，水洞工作段的出水口设置在远离进水口的一侧。本发明提供的试验模型可以增加试验模型与流体接触面积，试验模型内、外可布置传感器，可同时获得模型自噪声和辐射噪声。
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公开(公告)号：CN110580894A
公开(公告)日：2019-12-17
申请号：CN201910904224.8
申请日：2019-09-24
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G10K11/168
Abstract: 本发明公开一种用于水下探测设备的声障板复合结构，包括声障板主体，所述声障板主体包括空腔钢板、阻尼层和吸声层，所述空腔钢板为主体支撑结构，所述吸声层和阻尼层均通过粘胶粘贴在所述空腔钢板的两侧，所述空腔钢板由空腔钢板单元通过法兰搭接构成，且空腔钢板单元由立面、法兰面和底板焊接成型，所述空腔钢板单元内设有空腔，所述阻尼层为聚氨酯水声阻尼材料，所述吸声层为尖劈结构；本发明采用空腔钢板作为隔声结构，利用阻抗失配效应，反射来自船尾的螺旋桨噪声、机械噪声及船体振动辐射声，达到反射隔声作用，降低这类噪声对水下探测设备的影响，从而提升设备探测性能。
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公开(公告)号：CN211376185U
公开(公告)日：2020-08-28
申请号：CN201921593210.0
申请日：2019-09-24
Applicant: 哈尔滨工程大学 , 哈尔滨工程大学船舶装备科技有限公司
IPC: G10K11/162 , G10K11/168 , G10K11/172
Abstract: 本实用新型公开一种用于水下探测设备的碳纤维声障板，包括障板主体、阻尼层和吸声层，所述障板主体的一侧紧密粘合有阻尼层，且障板主体的另一侧紧密粘合有吸声层，所述障板主体1采用外壳包裹碳纤维蜂窝芯材的结构形式，且碳纤维蜂窝芯材和外壳均为碳纤维增强树脂复合构成，所述外壳与碳纤维蜂窝芯材采用树脂胶接，所述碳纤维蜂窝芯材与外壳内形成空腔；本实用新型采用外壳包裹碳纤维蜂窝芯材的结构形式，将碳纤维蜂窝芯材与外壳形成数量众多独立、密闭的空腔作为隔声结构，利用阻抗失配效应，阻挡来自船尾的螺旋桨噪声、机械噪声及船体振动声辐射，降低这类噪声对水下探测设备的影响，从而提升设备探测性能。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211376188U
公开(公告)日：2020-08-28
申请号：CN201921593671.8
申请日：2019-09-24
Applicant: 哈尔滨工程大学 , 哈尔滨工程大学船舶装备科技有限公司
IPC: G10K11/168
Abstract: 本实用新型公开一种用于水下探测设备的声障板组合，包括水下探测设备、隔声障板和吸声障板，所述隔声障板在所述水下探测设备的后方横向布置，所述吸声障板纵向布置，且吸声障板位于所述隔声障板与所述水下探测设备之间；本实用新型的隔声障板在设计上集成了阻尼、隔声、吸声等功能与结构，其隔声量可达15dB，吸声系数可达0.9以上，吸声障板两侧采用吸声尖劈作为第二吸声层，将隔声结构居中并起支撑作用，吸声障板吸声系数可达0.9以上，对声信号的插入损失为8dB，在水下探测设备后方组合使用隔声障板和吸声障板，在保障水下探测设备150°视角的情况下，降噪量将可达3～8dB，提高水下探测设备信噪比、增益。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211376187U
公开(公告)日：2020-08-28
申请号：CN201921593222.3
申请日：2019-09-24
Applicant: 哈尔滨工程大学 , 哈尔滨工程大学船舶装备科技有限公司
IPC: G10K11/168
Abstract: 本实用新型公开一种用于水下探测设备的声障板复合结构，包括声障板主体，所述声障板主体包括空腔钢板、阻尼层和吸声层，所述空腔钢板为主体支撑结构，所述吸声层和阻尼层均通过粘胶粘贴在所述空腔钢板的两侧，所述空腔钢板由空腔钢板单元通过法兰搭接构成，且空腔钢板单元由立面、法兰面和底板焊接成型，所述空腔钢板单元内设有空腔，所述阻尼层为聚氨酯水声阻尼材料，所述吸声层为尖劈结构；本实用新型采用空腔钢板作为隔声结构，利用阻抗失配效应，反射来自船尾的螺旋桨噪声、机械噪声及船体振动辐射声，达到反射隔声作用，降低这类噪声对水下探测设备的影响，从而提升设备探测性能。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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