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公开(公告)号：CN109060298A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201811168528.4
申请日：2018-10-08
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G01M10/00
CPC classification number: G01M10/00
Abstract: 本发明提供一种带主动式反馈消波功能的智能造波水槽，包括造波装置和消波装置，所述造波装置包括主动造波控制系统、曲柄连杆机构和造波摇板；所述主动造波控制系统通过造波伺服电机与曲柄连杆结构连接，曲柄连杆结构与造波摇板连接；所述消波装置包括主动消波控制系统、丝杠机构和消波摇板；所述主动消波控制系统通过消波伺服电机与丝杠结构连接，丝杠结构与消波摇板连接；还包括主动造波测量仪和主动消波测量仪，所述主动造波测量仪和主动消波测量仪设置在水槽中且分别与主动造波控制系统和主动消波控制系统连接；本发明结构尺寸小、可操作性强、波浪质量高、稳定性好和易于控制等优点，具有极高的应用价值和推广价值。
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公开(公告)号：CN119760874A
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202411828078.2
申请日：2024-12-12
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 一种基于人工智能的航行体入水载荷及运动轨迹预测与优化方法，涉及航行体跨介质出入水领域。解决了现有的实尺度航行体跨介质入水试验成本巨大，对跨介质入水问题采用小尺度机理性试验等方法，但由于成本高昂难以较大规模开展，数值模拟计算效率较低等问题。基于深度学习的航行体高速入水时砰击载荷、运动轨迹预测方法，通过有限元、无网格等数值计算结果或已有试验结果建立航行体入水砰击加速度和运动姿态数据库，预测不同截面形状参数和入水参数下航行体入水砰击载荷特性及运动轨迹，在此基础上，结合所建立的模型，引入遗传算法对航行体的形状参数和入水参数进行反向优化设计，可快速给出弹道稳定性强、砰击加速度小的最佳形状参数和入水参数。
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公开(公告)号：CN109115445B
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN201811044265.6
申请日：2018-09-07
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G01M7/08
Abstract: 本发明属于结构热强度、热环境地面模拟试验领域，具体涉及一种高温环境下的动态冲击试验装置。模拟高温工作状态下结构的动态冲击响应，通过整体与局部加热源作用于加热箱体内部，试件、工装与箱体整体安装固定于动态冲击台，外部采用非接触式测量设备记录试验过程。本发明采用全封闭加热，非接触式大功率智能加热热源，可以模拟舰船燃气轮机以及飞行器发动机工作时内部高温环境，可以控制气动热环境方向与升温速率。利用非接触式红外热成像仪，三维DIC相机以及高速摄像机记录高温环境下的动态冲击试验过程。
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公开(公告)号：CN109060298B
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN201811168528.4
申请日：2018-10-08
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G01M10/00
Abstract: 本发明提供一种带主动式反馈消波功能的智能造波水槽，包括造波装置和消波装置，所述造波装置包括主动造波控制系统、曲柄连杆机构和造波摇板；所述主动造波控制系统通过造波伺服电机与曲柄连杆结构连接，曲柄连杆结构与造波摇板连接；所述消波装置包括主动消波控制系统、丝杠机构和消波摇板；所述主动消波控制系统通过消波伺服电机与丝杠结构连接，丝杠结构与消波摇板连接；还包括主动造波测量仪和主动消波测量仪，所述主动造波测量仪和主动消波测量仪设置在水槽中且分别与主动造波控制系统和主动消波控制系统连接；本发明结构尺寸小、可操作性强、波浪质量高、稳定性好和易于控制等优点，具有极高的应用价值和推广价值。
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公开(公告)号：CN114528759A
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN202210125411.8
申请日：2022-02-10
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G06F30/27 , G06N3/04 , G06N3/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种基于深度学习的水下爆炸气泡形态及附近流场压力预测方法，包括：对水下爆炸气泡脉动特性进行数值计算，通过改变药包质量和爆炸水深，建立不同水下爆炸条件下气泡体积最大及最小时刻形态及附近流场压力的样本数据库；将样本数据库划分为训练集和验证集，以建立用于预测水下爆炸气泡体积最大及最小时刻形态的全连接深度神经网络模型，以预测气泡形态；基于所预测的气泡形态建立表征流场各点至气泡轮廓的最小距离函数；基于样本数据库和最小距离函数，建立用于预测水下爆炸气泡体积最大及最小时刻气泡附近流场压力的卷积反卷积神经网络模型，以预测典型时刻气泡附近流场压力。该方法可减少实验和数值模拟成本，以及提高预测效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109115958A
公开(公告)日：2019-01-01
申请号：CN201811044264.1
申请日：2018-09-07
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G01N33/00
Abstract: 本发明属于水下爆炸试验领域。具体涉及一种水下高压气体连续爆喷装置及实验平台。通过空压机对高压压缩气体连续爆喷实验装置内充入高压气体，达到目标压力后控制电磁阀释放高压气体。在实验水箱内进行高压气体爆喷实验，水箱外部放置高速摄像机，同时在多点放置自由场压力传感器和管壁压力传感器，对模拟水下爆炸物理现象进行记录以及数据采集。本发明通过释放不同压强的高压压缩气体，得到不同高压气体水下爆喷物理现象，并且无需将装置取出水面，可实现高压气体连续爆喷实验。
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公开(公告)号：CN119738291A
公开(公告)日：2025-04-01
申请号：CN202411929617.1
申请日：2024-12-26
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明涉及水下爆炸试验技术领域，具体涉及一种水下爆炸载荷下圆柱壳动响应试验装置及试验方法；该试验装置包括钢结构试验支撑架，滑动组件和安装架设于钢结构试验支撑架上，安装架位于滑动组件的中部，柱形火工品设于安装架内；固定组件，设于钢结构试验支撑架的两端，固定组件包括固定底板和交汇角度参考箭头、角度调节件，角度调节件设于滑动组件上，且与固定底板连接，交汇角度参考箭头设于固定底板的底部，固定底板上设有试验圆柱壳，柱形火工品的爆源中心与试验圆柱壳的中心处于同一水平面。该试验装置可以在水下爆炸试验中精确控制试验圆柱壳与柱形火工品间的爆距及交汇角度，有效解决现有试验较难控制爆距及交汇角度参数的问题。
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公开(公告)号：CN108304642B
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN201810082444.2
申请日：2018-01-29
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供了一种网格加筋圆柱壳动力屈曲向静力屈曲等效方法，属于结构力学中结构动力屈曲与结构静力屈曲领域，包括：(1)网格加筋圆柱壳动力及静力屈曲参数化建模和计算，得到屈曲模态、临界载荷和载荷剩余系数。(2)静力屈曲模态与动力屈曲模态相似度计算。(3)与动力屈曲模态匹配度最高的静力屈曲模态智能搜索算法。(4)与动力屈曲模态和载荷剩余系数一致的等效静力载荷计算方法。本发明提供的网格加筋圆柱壳动力屈曲向静力屈曲等效方法可根据动力屈曲模态和载荷剩余系数一致确定等效的静力载荷，该载荷可在动力屈曲实验条件限制的情况下指导开展相关静力屈曲实验，降低实验成本和实验条件要求。
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公开(公告)号：CN109115445A
公开(公告)日：2019-01-01
申请号：CN201811044265.6
申请日：2018-09-07
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G01M7/08
Abstract: 本发明属于结构热强度、热环境地面模拟试验领域，具体涉及一种高温环境下的动态冲击试验装置。模拟高温工作状态下结构的动态冲击响应，通过整体与局部加热源作用于加热箱体内部，试件、工装与箱体整体安装固定于动态冲击台，外部采用非接触式测量设备记录试验过程。本发明采用全封闭加热，非接触式大功率智能加热热源，可以模拟舰船燃气轮机以及飞行器发动机工作时内部高温环境，可以控制气动热环境方向与升温速率。利用非接触式红外热成像仪，三维DIC相机以及高速摄像机记录高温环境下的动态冲击试验过程。
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