公开(公告)号：CN104537838B

公开(公告)日：2017-02-01

申请号：CN201410853432.7

申请日：2014-12-31

Applicant: 哈尔滨工业大学

Inventor： 王秀峰 ,  崔刚 ,  王春萌 ,  杨青 ,  曲明成 ,  胡启罡

IPC: G08G1/01 ,  G06Q10/04

Abstract: 面向高速公路考虑交叉路口的VANETs中V2V的链路时延动态预测方法，属于车载无线网络技术领域。本发明解决了现有的链路时延预测方法没有考虑真实的高速公场景，不能准确预测链路时延的问题。本发明的技术方案为：步骤一、计算链路断开时两车的相对距离；步骤二、估计两车的相对速度分布；步骤三、基于步骤一与步骤二预测两车的链路时延，具体如下：步骤三一、计算两车链路时延所需的相关因素，包括两车的相对速度v，两车之间的初始距离d，两车的行驶方向；步骤三二、在步骤三一的基础上，计算两车的链路时延。本发明主要适用于基于链路时延的VANETs的应用。

公开(公告)号：CN104811950A

公开(公告)日：2015-07-29

申请号：CN201510137042.4

申请日：2015-03-26

Applicant: 哈尔滨工业大学

Inventor： 崔刚 ,  王秀峰 ,  王春萌

IPC: H04W16/26 ,  H04W16/30 ,  H04W40/22

CPC classification number: H04W16/26 ,  H04W16/30 ,  H04W40/22

Abstract: 面向城市VANETs的基于区域分组的安全信息广播方法，属于网络通信技术领域。为了解决传统城市广播协议由于分组不当造成信息冗余和碰撞，使信息的传输效率下降的问题。采用正三角形法或正六边形法给中继节点一跳发射所覆盖的区域平均分割,节点按所在的区域分组，正三角形和正六边形顶点为中继节点的最佳位置，每一组内所有的节点根据自己和最佳中继节点位置的距离计算WT，由WT决定每一组内的中继节点并转发信息，信息可同时沿着多个方向多条路转发。按区域给汽车分组正确性和中继节点选择的正确，与传统的沿着一条道路转发信息即使在交叉口处可以同时沿着多个方向转发信息的广播协议相比，降低网络开销、链路时延和转发节点率，提高覆盖率。

公开(公告)号：CN104394007A

公开(公告)日：2015-03-04

申请号：CN201410798374.2

申请日：2014-12-19

Applicant: 哈尔滨工业大学

Inventor： 崔刚 ,  王秀峰 ,  王春萌 ,  乌尔 ,  杨青 ,  李欢 ,  常艳军 ,  吴翔虎 ,  莫毓昌 ,  暴建民

IPC: H04L12/18 ,  H04H20/59 ,  H04H20/55

Abstract: 一种城市VANETs的多跳警告广播方法，本发明涉及多跳警告广播方法。本发明是要解决多跳广播导致信息冗余和信息包碰撞、MANET广播风暴的解决方案不完全适合应用于VANET、目前抑制广播风暴的方法限制了转发信息的中继节点数量、基于位置机制有相对较低的广播冗余和延迟的问题而提出一种城市VANETs的多跳警告广播方法。该方法是通过1、确定转发节点和转发节点的方向；2、确定邻居节点转发概率Pi；3、建立指数公式；4、确定为中继节点；5、警告广播信息被重播等步骤实现的。本发明应用于城市VANETs的多跳警告广播领域。