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公开(公告)号：CN119489022A
公开(公告)日：2025-02-21
申请号：CN202411017116.6
申请日：2024-07-26
Abstract: 本发明公开了一种基于非对称旋涂法的PEDOT:PSS电极的曲面成膜方法，包括以下步骤：S1、得到洁净衬底；S2、量取PEDOT:PSS溶液，将量取的PEDOT:PSS溶液滴于衬底内壁；S3、使PEDOT:PSS溶液完整涂布于衬底的内壁中；S4、通过离心机对衬底进行离心旋涂；S5、在离心旋涂完成后，用镊子将衬底取出，观察薄膜形成情况；S6、将衬底置于恒温加热平台，将液体蒸干使薄膜成型；S7、对镀膜完成后的衬底内壁，检验成膜成果的试验指标。本发明采用上述一种基于非对称旋涂法的PEDOT:PSS电极的曲面成膜方法，可以改善其导电问题，使器件得到保护的同时，使器件具备防静电性能，EMI屏蔽性能，从而提高器件的稳定性。
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公开(公告)号：CN119332234A
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202411908984.3
申请日：2024-12-24
Applicant: 江东电子材料有限公司 , 哈尔滨工业大学
Abstract: 本申请提供铜箔表面构筑铜瘤球的制备方法。此方法包括以下步骤：提供载体层，载体层包括铜箔，和设置于铜箔表面的粘结剂；提供铜盐溶液和还原溶液；将铜盐溶液和还原溶液混合形成混合溶液，并形成单质铜；将载体层浸入混合溶液，单质铜通过粘结剂粘接于载体层，形成铜瘤球层。本申请提供的制备方法不需要电流驱动的电镀过程，可以降低生产成本，也可以降低制备过程中的能耗。
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公开(公告)号：CN115247672B
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202110458907.2
申请日：2021-04-27
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种带膜盘的复合材料传动轴，属于机械动力传输技术领域。本发明解决了现有的复合材料传动轴结构复杂、体积较大、制备成本较高的问题。它包括同轴设置且由碳纤维环氧树脂基复合材料一体化铺设而成的第一轴段、第二轴段、膜盘及两个法兰，其中所述膜盘位于第一轴段与第二轴段之间，两个法兰对应位于两个轴段上远离膜盘的一端，所述膜盘包括膜盘主体及位于膜盘主体两端的倒角段，且膜盘主体的轴向剖面呈矩形结构，所述倒角段的铺层方式与第一轴段及第二轴段相同。各部分结构之间为一体化铺设成型，不需要单独成型及组装，模具制备简单，整体工艺性较好，传动轴整体轴向与弯曲补偿能力较强，补偿效率较高。
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公开(公告)号：CN116854850B
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202310715315.3
申请日：2023-06-15
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: C08F212/08 , C08F220/18 , C08F222/14 , C08F220/34 , C08L95/00 , C08L25/14 , C08L33/14
Abstract: 一种聚电解质基吸油性凝胶类沥青改性剂的制备方法和应用，它涉及一种沥青改性剂的制备方法和应用。本发明的目的是要解决传统基质沥青路用性能无法满足实际交通需求所导致的沥青路面使用寿命大幅降低以及当前吸油性有机凝胶沥青改性剂自身性能不足所导致的改性沥青路用性能提升效果较低的问题。方法：一、将苯乙烯单体、甲基丙烯酸十八烷基酯单体、乙二醇二甲基丙烯酸酯单体、聚电解质DTT、丙酮和过氧化苯甲酰混合反应；二、在氮气气氛下加热反应；三、真空干燥、冷冻干燥，得到聚电解质基吸油性凝胶类沥青改性剂。一种聚电解质基吸油性凝胶类沥青改性剂用于改性沥青。本发明可获得一种聚电解质基吸油性凝胶类沥青改性剂。
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公开(公告)号：CN117591782A
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202311420092.4
申请日：2023-10-30
Applicant: 哈尔滨工业大学 , 国网辽宁省电力有限公司经济技术研究院
Inventor： 郭钰锋 , 王瑛玮 , 徐伟 , 刘一飞 , 杜奕林 , 许卓璠 , 徐维懋 , 姜雪 , 张鸥 , 宋坤 , 李帅 , 李革 , 徐强胜 , 于兴成 , 王英旭 , 刘金源 , 周校聿
Abstract: 一种风电机组塔架弯矩疲劳载荷对系统频率灵敏度的计算方法，属于风电机组技术领域，具体方案包括以下步骤：步骤一、首先确定风电机组参与一次调频下的一次调频功率参考值与频率偏差的标幺值之间的关系；步骤二、建立基于风轮转速和桨距角的风电机组状态空间方程；步骤三、建立塔架前后方向弯矩波动ΔMt(t+1)和参与调频的双馈风电机组需要调整的有功功率参考值ΔPW_ref的关系；步骤四、求解塔架前后方向弯矩波动对系统频率的灵敏度
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117141072A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202310963561.0
申请日：2023-08-02
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: B32B27/28 , B29C70/68 , B29C70/88 , B29C73/26 , B29C73/00 , B32B27/08 , B32B27/04 , A61L27/40 , A61L27/18 , A61L27/08 , A61L27/12 , A61L27/10 , A61L27/02 , A61L27/04 , A61L27/54 , A61L27/56
Abstract: 本申请公开了一种新型碳纤维增强的表面多孔复合材料及其制备方法，属于材料技术领域，包括：两个功能化多孔结构、若干碳纤维聚醚醚酮预浸料和若干聚醚醚酮薄膜，各碳纤维聚醚醚酮预浸料和各聚醚醚酮薄膜按预设铺层次序交替铺设于两个功能化多孔结构之间；功能化多孔结构为热压后的聚醚醚酮混合物，碳纤维聚醚醚酮预浸料为铺层方向为0°的第一碳纤维聚醚醚酮预浸料或铺层方向为90°的第二碳纤维聚醚醚酮预浸料。本申请提供的碳纤维增强的表面多孔复合材料可以通过对各层的相对厚度以及碳纤维聚醚醚酮预浸料和聚醚醚酮薄膜的铺层次序进行调整使其匹配不同的力学性能，适应于人工骨修复、催化剂、吸附剂、绝缘材料以及电磁屏蔽等领域。
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公开(公告)号：CN116731057A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202310711110.8
申请日：2023-06-15
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: C07F5/02 , C07C213/08 , C07C219/08 , C08F212/08 , C08F220/18 , C08F222/14 , C08F220/34 , B01J20/28 , B01J20/26 , B01J20/34
Abstract: 一种疏水性复合聚电解质的制备方法及其在制备吸油性凝胶的中的应用，它涉及一种聚电解质的制备方法及应用。本发明的目的是要解决传统吸油性凝胶材料对有机溶剂溶胀能力不足，无法经济有效的吸收、分离水中的有机溶剂和利用现有聚电解质制备的吸油性凝胶可溶解的有机溶剂种类少的问题。方法：一、制备阴离子聚电解质[DEMA‑TD][Br]；二、制备复合聚电解质。一种疏水性复合聚电解质用于制备吸油性凝胶。与对照组吸油性凝胶相比，本发明制备的吸油性凝胶针对正庚烷的吸收性能提升52.44％～120.01％，针对甲苯的吸收性能提升92.22％～190.36％，针对二氯甲烷的吸收性能提升139.27％～453.90％。
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公开(公告)号：CN108988725A
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201810855834.9
申请日：2018-07-31
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: H02P21/22 , H02P25/026
Abstract: 本发明提出了一种采用改进复矢量PI控制器的永磁同步电机电流谐波抑制系统及方法，属于电机控制技术领域。所述永磁同步电机电流谐波抑制系统和方法将改进复矢量PI控制器与q轴电流PI控制器、d轴电流PI控制器相并联，使改进复矢量PI控制器输出量 分别与PI控制器的输出相叠加，得到新的q轴和d轴电压指令 以达到控制q轴和d轴电流中交流分量，抑制电流谐波的目的。
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公开(公告)号：CN106386919A
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201611178994.1
申请日：2016-12-19
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 蛋挞自动制作机，它涉及一种食品加工设备，以解决现有蛋挞生产效率低、制作不方便和口感较差的问题，它包括箱体、搅拌装置、管道过滤机构、注液机构、配料存储机构和烘干箱；所述配料存储机构、搅拌装置、管道过滤机构、注液机构和烘焙箱；所述配料存储机构包括横截面不同的多个U形管、与多个所述U形管相匹配设置的多个活塞组件和用于驱动多个活塞组件上下运动的压盘；所述注液机构包括转盘和驱动电机，所述驱动电机安装在箱体上且所述驱动电机的轴向竖向设置，所述搅拌装置的出液口与所述加液口之间连接有出液管道，出液管道上由搅拌装置至注液机构顺次安装有开关阀、常闭电磁阀和过滤器。本发明用于蛋挞的制作。
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公开(公告)号：CN119066861A
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202411166100.1
申请日：2024-08-23
Applicant: 哈尔滨工业大学 , 黑龙江省交通投资集团有限公司 , 河北交通投资集团有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 基于道路抗滑特性的冬季公路安全运行车速计算方法，本发明针对冰雪条件下车辆难以通行，为了解决冰雪和车辆共同作用下道路的抗滑特性难以量化的问题。计算方法：一、道路信息获取；二、监测道路表面冰雪厚度；三、制备不同断面平均构造深度MPD的沥青路面试件，模拟冰雪道路工况条件，获取多车速模态不同路面的摩擦系数；四、建立Carsim‑Simulink车辆制动联合仿真模型，Carsim模型包括驾驶员模块、车辆模块和事件模块；五、冰雪路面运行安全车速计算。本发明考虑车辆初始速度、空气阻力和摩擦阻力，明确冰雪路面车辆紧急制动情况的刹车距离，比较刹车距离与安全车距，从而实现道路运行安全状态的评价。
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