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公开(公告)号：CN102182132B
公开(公告)日：2012-09-05
申请号：CN201110080267.2
申请日：2011-03-31
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: E01C11/26
Abstract: 智能控制电加热式路面除冰雪工艺。本发明涉及一种电加热式路面除冰雪工艺。以解决化学除冰雪易造成路面腐蚀及水资源污染；机械除冰雪投资大；传统的电加热耗能大问题。方案一：在沥青路面内埋置加热筋带，具体是：对路表以下5～7cm处的下承层进行处理、撒布粘层油、铺设钢筋网、加热筋带预处理、绑扎加热筋带和路面温度传感器、机械摊铺混凝土、路面养生；布置大气温度传感器和智能控温器；设定智能控温参数。方案二：在水泥路面内埋置加热筋带，具体是：对路表以下5～7cm处的下承层进行处理、铺设钢筋网、绑扎支撑件、加热筋带预处理、绑扎加热筋带和路面温度传感器、机械摊铺混凝土、路面养生；其它与方案一相同，本发明用于路面除冰雪。
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公开(公告)号：CN102182132A
公开(公告)日：2011-09-14
申请号：CN201110080267.2
申请日：2011-03-31
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: E01C11/26
Abstract: 智能控制电加热式路面除冰雪工艺。本发明涉及一种电加热式路面除冰雪工艺。以解决化学除冰雪易造成路面腐蚀及水资源污染；机械除冰雪投资大；传统的电加热耗能大问题。方案一：在沥青路面内埋置加热筋带，具体是：对路表以下5～7cm处的下承层进行处理、撒布粘层油、铺设钢筋网、加热筋带预处理、绑扎加热筋带和路面温度传感器、机械摊铺混凝土、路面养生；布置大气温度传感器和智能控温器；设定智能控温参数。方案二：在水泥路面内埋置加热筋带，具体是：对路表以下5～7cm处的下承层进行处理、铺设钢筋网、绑扎支撑件、加热筋带预处理、绑扎加热筋带和路面温度传感器、机械摊铺混凝土、路面养生；其它与方案一相同，本发明用于路面除冰雪。
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公开(公告)号：CN101705655B
公开(公告)日：2011-01-05
申请号：CN200910310485.3
申请日：2009-11-26
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: E01C23/09
Abstract: 沥青路面纵向裂缝深度灌缝施工方法，它涉及一种沥青路面纵向裂缝灌缝施工方法。以解决目前对于沥青路面纵向裂缝采用灌缝材料进行灌缝，难以有效封堵裂缝以及采用挖补罩面、路基补强和地基灌浆等方式存在资金投入较大、封闭交通时间较长、对道路的服务能力影响较大的问题。本发明的施工方法是：纵向裂缝的预处理，布孔并安装固定预制套筒，制备具有一定流动度和强度的水泥砂浆，采用一定压力进行灌浆，清理施工现场并对施工路段进行养生，满足强度要求后开放交通。本发明具有灌缝强度高，耐久性强，并能修复破损基层，防止裂缝再次产生，材料成本低廉，安全环保，施工周期短，交通干扰小，提高了道路的服务水平，延长了道路的使用寿命的优点。
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公开(公告)号：CN118169373B
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202410414619.0
申请日：2024-04-08
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种快速测试沥青胶浆微波吸收性能的试验装置及试验方法，它涉及道路工程领域。本发明解决了现有技术存在试验设备昂贵、操作繁琐且费时费力，而且无法同时测试沥青胶浆吸收微波后的流动特性和自愈合特性的问题。本发明的试验装置为沥青胶浆锥形圆台试件模具；梯形片体竖直设置在一个圆台型凹槽上部的内侧壁上，半圆形片体水平设置在一个圆台型凹槽中部的内侧壁上。将流动状态的沥青胶浆浇入模具，刮平试样表面，脱模，试样具有两条预制裂缝，试验前在预制裂缝中插入预制孔洞的裂缝插片，通过测试沥青胶浆微波加热后的高度变化和裂缝插片孔洞填充率，同时测试沥青胶浆吸收微波后的流动特性和自愈合特性。用于测试沥青胶浆微波吸收性能。
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公开(公告)号：CN117606987A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202410086769.3
申请日：2024-01-22
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种沥青再生剂渗透扩散性能测试装置与测试方法，它涉及测试扩散效应领域。本发明解决了现有的沥青扩散试验存在与实际工程中再生剂添加工艺不符，并存在不可消除的重力因素，以及试件成型繁琐的问题。本发明的多排盛样容器水平搭设在保温装置内；每排盛样容器的沥青盛样容器和再生剂盛样容器的连接处为刻度线的0刻度处，圆扇形隔板可拆卸插装在沥青盛样容器和再生剂盛样容器的连接处；沥青盛样容器和再生剂盛样容器的开口侧分别安装有一个进样装置。步骤一：向第一盛样单元和第二盛样单元内注入沥青和再生剂；步骤二：开始扩散试验；步骤三：取出沥青盛样段与再生剂盛样段；步骤四：扩散特性的评价；本发明用于沥青再生剂渗透扩散性能测试。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111428964B
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202010117076.8
申请日：2020-02-25
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: G06Q10/0639 , G06Q50/08
Abstract: 一种检定公路关键计量指标检测设备的场地规划方法，本发明涉及检定公路关键计量指标检测设备的场地规划方法。本发明的目的是为了解决现有阶段公路交通设施检测设备无系统化评价方法、各关键计量指标无统一检定场所的问题。过程为：一、统计各检测车的汽车参数；选用各汽车参数中的众数作为资料；二、确定检定场地路面宽度；三、选择公路桥梁关键计量指标，并确定标准样件平面尺寸以及布置方案；四、确定直线段长度；五、选择检定场地形式为直道或环道；若为环道，转六；否则转七；六、确定曲线段圆曲线半径，执行七；七、确定检定场地的路面；八、确定检定场地轮迹带下处理方式，以及在检定场地的路面上安装标准样件。本发明用于交通运输领域。
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公开(公告)号：CN114806479A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210404624.4
申请日：2022-04-18
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: C09J175/04 , C09J11/04 , E01C11/00
Abstract: 一种在役路面老化灌缝胶修复材料及制备方法及老化灌缝胶原位修复方法，本发明涉及路面老化灌缝胶养护技术领域，本发明为了克服在役路面老化失效灌缝胶传统维修方法的缺点，针对灌缝材料的典型损伤形式，灌缝胶修复材料包括再生A组分和表覆B组分，所述再生A组分由组分还原剂、聚合物结构修复剂、催化剂和增粘剂组成，所述表覆B组分由聚合物结构修复剂、催化剂、NPS、添加剂、改性剂和二异氰酸酯组成，本发明提出了一种在役路面老化灌缝胶修复材料及原位修复方法，打破了路面裂缝修补工作灌缝—开裂—再灌缝—再开裂的恶性循环，避免了早期老化灌缝材料的浪费。
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公开(公告)号：CN111535130B
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202010314081.8
申请日：2020-04-20
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: E01C23/01
Abstract: 一种路面车辙检定样件及其使用方法，本发明涉及路面车辙检定样件及其使用方法。本发明的目的是为了解决现有路面车辙动态检测时，检测仪器自身误差校准时缺乏参考物这一问题。过程为：一、将每种车辙标准样件左、右两块焊接得到标准样块整体；二、驱动带有激光车辙仪的检测车，碾压标准样块整体；三、进行采样读数；四、对采样读数取均值，得标准值；五、更换其他装有车辙仪的检测车，重复二，进行采样读数，将结果与四中的标准值进行比对；六、若读数值比四标准值小N，则对五中读数在原有基础上进行读数值增加N，反之，进行读数值减小M，以此完成车辙仪的误差校正；七、采用校正后的检测车对待检测的路面车辙进行检测。本发明用于路面车辙检定领域。
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公开(公告)号：CN112365602A
公开(公告)日：2021-02-12
申请号：CN202011321873.4
申请日：2020-11-23
Applicant: 哈尔滨工业大学 , 南京市计量监督检测院
Abstract: 一种基于激光点云的路面三维重构误差计算方法，本发明涉及基于激光点云的路面三维重构误差计算方法。本发明的目的是为了解决现有地面三维扫描仪对路面扫描及建模整个过程中存在误差，导致对路面表面三维测量精确性低的问题。过程为：一、三维激光扫描仪对所选路段的路面表面进行激光测距，得到了原始的路表点云数据，确定三维激光扫描仪误差，扫描仪误差为扫描仪扫描过程中的扫描仪点位误差和高程误差；二、确定模型重构过程中的误差；二一、确定模型重构过程中的点云配准误差；二二、确定模型重构过程中的点云去噪误差；二三、确定三角构网误差；二四、确定曲面重构误差；三、计算路面三维重构总误差。本发明用于路面三维重构误差计算领域。
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公开(公告)号：CN107560937B
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN201711035253.2
申请日：2017-10-30
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 本发明提供一种道路灌缝胶抗剪切性能测试夹具及测试方法，属于交通道路技术领域，特别涉及道路灌缝胶抗剪切性能测试夹具及测试方法。本发明所述测试夹具包括夹持拉伸组件和成型组件；所述测试方法具体过程为：步骤一、制作若干沥青混凝土试块；步骤二、制作若干试件；步骤三、进行若干组试件剪切，获取灌缝胶的剪切位移曲线；步骤四、计算破坏应变ε及破坏剪切应力τ；步骤五、根据破坏应变ε及破坏剪切应力τ对灌缝胶的抗剪切性能进行评价。本发明解决了现有技术无法有效评价道路灌缝胶的抗剪切性能，导致道路养护部门在分析灌缝胶失效机理时存在不足的问题。本发明可运用于灌缝胶性能测试。
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