一种流体力学实验装置
    11.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109256019A

    公开(公告)日:2019-01-22

    申请号:CN201811183177.4

    申请日:2018-10-11

    Applicant: 同济大学

    Abstract: 本发明涉及一种流体力学实验装置,包括实验台、实验台支架、供水水箱系统、测量管路系统、集水水箱系统和收集回流系统;测量管路系统包括实验管、压力计、流量调节阀和管道固定支架;实验管通过管道固定支架安装在实验台上;管道固定支架位置可调节安装于实验台上;实验管包括直管和测量管;直管与供水水箱系统连通;直管和测量管可拆卸连接;实验管上至少设有两个压力计,分别位于测量管两侧管道上;直管上设有流量调节阀。与现有技术相比,本发明具有测量管路方便更换,实验数据采集准确、高效,使用过程简单、安全、可靠,设有收集回流系统减少浪费消耗等优点。

    一种高速磁悬浮列车制动磁铁连接装置的疲劳寿命预测方法

    公开(公告)号:CN106446387A

    公开(公告)日:2017-02-22

    申请号:CN201610826240.6

    申请日:2016-09-18

    Applicant: 同济大学

    Inventor: 李万莉 姜燕

    CPC classification number: G06F17/5018 G06F2217/76

    Abstract: 一种用于高速磁悬浮列车制动磁铁连接装置疲劳寿命预测的方法,首先确定零部件的静强度计算载荷,疲劳强度计算载荷及S-N曲线;其次在有限元分析软件中导入制动磁铁连接装置部件的三维实体模型,建立其有限元分析模型;然后结合部件承受的载荷以及有限元的约束条件进行静力学分析,校核零部件的刚度和强度是否满足列车运行要求;最后基于静力学分析的结果选取制动磁铁连接装置中的关键点,确定关键点的等效平均应力和应力幅值,对部件进行疲劳强度分析,检验结构的疲劳强度是否满足使用要求,完成部件疲劳寿命的预测。可用于预测作为制动电磁铁与悬浮架之间的制动磁铁连接装置在长期处于交变载荷工况下的疲劳寿命的预测,保障列车运行的安全。

    多通路转阀
    13.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106065960A

    公开(公告)日:2016-11-02

    申请号:CN201610562039.1

    申请日:2016-07-18

    Applicant: 同济大学

    CPC classification number: F16K11/085 F16K31/04

    Abstract: 一种多通路转阀,包括上阀盖、阀体、密封柱塞、阀芯、下阀盖和弹簧。用于医疗液压手术床的一种多通路转阀。阀体上部有六个均布的出油口,下部有一个进油口,进油口与阀体内部的环形槽接通,保证阀芯360度范围内与阀体的进油口接通。阀芯上部也均布六个圆孔,都与阀芯中心的内部油路接通,中心的内部油路输入端与阀体上的环形槽连通;阀芯上的六个圆孔,其中五个孔为自密封柱塞孔,内部放置弹簧与阀芯柱塞构成自密封构件;而剩余一个孔为出油孔,与阀体上的由动作工况确定相应位置处的出油口连接。使得液压系统紧凑,方便后期的设备维护和保养,有较强的实用性和经济性;有效降低漏油、串油风险;缓解工作状态下阀芯偏移现象。

    基于夯锤冲击加速度测量的强夯机施工实时监测方法与系统

    公开(公告)号:CN103510502B

    公开(公告)日:2015-07-08

    申请号:CN201310448470.X

    申请日:2013-09-27

    Applicant: 同济大学

    Abstract: 本发明涉及一种基于夯锤冲击加速度测量的强夯机施工实时监测方法与系统。系统中的加速度传感器、检测控制器、数据存储器、信号发射器和便携电源,都安装固定于夯锤上;加速度传感器将采集的电压信号提供给检测控制器,由检测控制器对模拟信号进行处理并由信号发射器发射出去。系统中的信号接收器、接收控制器和显示及报警设备,三者均安装于驾驶室内,接收控制器接收来自信号接收器提供的最大峰值加速度数据,接收控制器对每次击点最大峰值加速度进行增量计算,判定是否夯击完成。本发明直接检测夯锤冲击地面时的冲击力,由土体表现的受力情况来判断土体的夯实程度,从本质上直接获得了夯实程度的判断结果,检测结果精确,可靠。

    发动机主动故障质检与智能故障诊断方法

    公开(公告)号:CN101839805A

    公开(公告)日:2010-09-22

    申请号:CN201010128373.9

    申请日:2010-03-19

    Applicant: 同济大学

    Abstract: 本发明一种发动机主动故障质检与智能故障诊断方法在发动机非拆装的情况下,通过主动故障质检的方法,将故障的征兆和相应频率对应起来。具体是根据频率和故障之间存在关联的原理,将不同频率信号按从低到高通过振动装置依次加载到发动机系统上;由同频率信号发生共振,确定由此频率信号或频段信号所产生的故障征兆,采集相应的故障信息;对采集的故障信息采用小波分析的方法提取故障的特征向量作为遗传优化小波神经网络输入节点的输入特征向量,获取网络训练样本,实现对在线测得的数据的诊断。本发明的学习样本具有易获取、针对性强、准确率高、成本低等优点;优化网络具有非线性映射好,收敛速度快的特点,可实现对发动机故障的有效诊断。

    轻型搬运小车
    16.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109335999B

    公开(公告)日:2020-09-15

    申请号:CN201811071857.7

    申请日:2018-09-14

    Applicant: 同济大学

    Abstract: 本发明一种轻型搬运小车,涉及起重机的一种新型起重方案,适用于在工作环境和工作条件较为复杂的情况下,对重物进行高效起升、避障搬运。主要通过运动、起升、夹持三部分系统的设计实现了起重机高效率,灵活起升的功能。依托麦克纳姆轮和四轮驱动实现整车的移动,车头车尾设置的两套起升系统,使效率翻倍。采用滑块丝杠机构实现了起升动作,在工作时电机可以实现自锁。运用齿轮齿条机构实现手抓的张开与闭合,完成货物的抓取动作。手抓在纵向上实现了一定的扩展,在末端设置了一定的收束,保证了夹持的稳定性与安全性。在控制上,依托了意法半导体公司的STM32F407芯片和FLYSKY航模遥控器,实现对各部分机构动作的相应远程控制。

    应用于捣炉机的齿轮齿条变幅机构

    公开(公告)号:CN107388842B

    公开(公告)日:2019-03-29

    申请号:CN201710555118.4

    申请日:2017-07-10

    Applicant: 同济大学

    Abstract: 本发明提供了一种应用于捣炉机的齿轮齿条变幅机构,包括安装支架(1)、齿条(3)、齿轮(4)、与齿轮(4)固定连接的连杆(5)、齿轮支架(8)和两个液压缸;液压缸一(2)固定在安装支架(1)上,且其活塞杆与齿条(3)连接,齿轮(4)的轴安装于齿轮支架(8)上,并与齿条(3)啮合,齿轮支架(8)固定在安装支架(1)上,连杆(5)输入端和齿轮(4)同轴连接,捣杆(6)的两端分别与连杆(5)输出端和液压缸二的活塞杆的端部铰接,液压缸二(7)的缸体底部铰接在安装支架(1)上。本发明不但有效提高了捣杆的变幅范围,扩大了捣杆的工作范围,而且提高了该变幅机构的灵活性。

    全液压自由行走式捣炉机
    18.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107300328A

    公开(公告)日:2017-10-27

    申请号:CN201710555120.1

    申请日:2017-07-10

    Applicant: 同济大学

    Inventor: 李万莉 丁云霞

    CPC classification number: F27D25/001

    Abstract: 本发明提供了一种全液压自由行走式捣炉机,涉及捣炉机技术领域。所述全液压自由行走式捣炉机采用四轮胎自由行走式的行走机构,且上下机架之间设置有回转支承,捣炉机的上部机构可相对行走机构旋转,使得捣炉机灵活性高,捣炉死角小,工作范围广。同时,所述捣炉机还采用了齿轮齿条变幅机构,克服了捣杆变幅工作范围小和死角大的不足。另外,捣杆伸出时,与捣杆铰接的液压缸的活塞杆承受拉力,并能够保持直线稳定性,不易弯曲。

    一种采用后置式捣杆机构的捣炉机

    公开(公告)号:CN106969642A

    公开(公告)日:2017-07-21

    申请号:CN201710187646.9

    申请日:2017-03-27

    Applicant: 同济大学

    Inventor: 李万莉 曾含含

    CPC classification number: F27D25/001

    Abstract: 本发明涉及一种采用后置式捣杆机构的捣炉机,所述的捣炉机包括连杆装置以及与连杆装置分别连接的捣炉杆装置和行走装置,所述的捣炉杆装置包括捣炉杆和液压单元,所述的液压单元包括液压缸和设置在液压缸内的液压杆,其特征在于,所述的液压缸与捣炉杆并行反向装配,所述的液压杆头部与捣炉杆尾部连接,所述的捣炉杆装置、连杆装置和行走装置之间通过铰接构成四连杆机构,捣炉机还包括支撑架,捣炉杆通过套设在其外侧的支撑架与连杆装置连接,支撑架设置在支撑架上与捣炉杆滚动接触的两对滚动轴。与现有技术相比,本发明具有液压杆受拉力更稳定、滚动摩擦减少零件损坏和连杆机构动作幅度更大等优点。

    长距离多层卷绕液压软管流体能量损耗的测试系统

    公开(公告)号:CN104454786B

    公开(公告)日:2016-08-17

    申请号:CN201410512545.0

    申请日:2014-09-29

    Applicant: 同济大学

    Abstract: 一种长距离多层卷绕液压软管流体能量损耗测试系统,应用于工程机械的流体能量损耗预测试。以起重机作为试验台、软管卷盘机构、导向轮、斗架和信息采集及控制设备,另外采用一导向轮和软管(11),以起重机试验台为基础将软管卷盘机构、模拟斗架、导向轮等部件都安装于起重机试验台上。所述起重机试验台(4)用混凝土(1)固定于基础,起重机试验台(4)作为主机为高压长距离多层卷绕液压软管(11)提供变量油源;同时起重机试验台为整个系统提供支架平台,卷盘机构安装于起重机试验台的最后,等等。获得测试精确的损耗模型,调节最合理的参数配置,使得对工程实际应用有着指导意义。

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