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公开(公告)号：CN110220640B
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN201910479130.0
申请日：2019-06-02
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明涉及一种加速踏板扭矩请求标定方法，属于整车扭矩需求标定技术领域。首先根据汽车基本参数确定汽车驱动力和行驶阻力曲线，接着确定100％加速踏板时的车轮端的驱动力请求曲线，计算部分加速踏板开度的车轮端的驱动力请求曲线，最后将加速踏板在车轮端的驱动力请求，折算到发动机曲轴端，得到多个档位下，需要发动机输出的加速踏板需求扭矩map。本发明所述的标定方法新颖实用，能够减小换挡冲击，通过在汽车行驶阻力曲线附近形成加速踏板不敏感区域实现了驾驶员对汽车车速的易控制性，有效改善汽车的驾驶品质。
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公开(公告)号：CN206213650U
公开(公告)日：2017-06-06
申请号：CN201620922776.3
申请日：2016-08-23
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本实用新型涉及一种多功能家用座椅，属于一种家用座椅。电脑桌与电脑桌支撑杆铰接，电脑桌支撑杆与伸缩脚板铰接，脚板支撑拖与伸缩脚板铰接，伸缩脚板导轨与座椅腿固定连接，伸缩脚板在伸缩脚板导轨凹槽中相对移动，座椅本体与座椅腿固定连接，扶手固定座与座椅本体固定连接，扶手升降杆下部与扶手固定座固定连接、上部与扶手固定连接，背靠本体通过背靠角度调整轮与座椅本体铰接，背靠腰垫与腰垫调整杆铰接，腰垫调整杆与腰垫调整杆支架通过固定连接，枕头与枕头固定架铰接。优点是结构新颖，功能丰富，可坐可躺，可安放电脑，占用空间小，舒适度高。
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公开(公告)号：CN209814089U
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201920592991.5
申请日：2019-04-28
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本实用新型公开了一种全解耦线控液压转向系统，属于汽车转向系统技术领域，本实用新型的目的是提供一套对电机性能要求较低，结构更为紧凑，能实现转向全解耦和失效保护的功能、具有主动转向快速、角度调节精确的线控转向系统；该系统由方向盘、转向管柱、解耦式转向模拟器、高压回油机构、齿轮助力机构、齿轮齿条转向机、左前车轮、右前车轮和电子控制单元组成；在解耦式转向模拟器中设置的动啮合齿轮可以选择性地与转向模拟器齿轮或转向柱啮合，同时配合齿轮助力机构所拥有的机械转向和液压转向两种方式，既实现了驾驶员与转向系统的全解耦，同时系统断电失效时，方向盘与转向车轮机械连接，保障了驾驶的安全性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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