基于机器视觉的汽车连杆裂解槽检测系统

    公开(公告)号:CN202948147U

    公开(公告)日:2013-05-22

    申请号:CN201220694973.6

    申请日:2012-12-15

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本实用新型公开了基于机器视觉的汽车连杆裂解槽检测系统,为克服未加工裂解槽连杆裂解的问题,其包括机算机、可编程逻辑控制器、输出成功指示灯、输出失败指示灯、输出报警灯、继电器、光源控制器、1号相机、光源、光电开关、2号相机与电源。1号相机与计算机相机线连接,2号相机与1号相机相机线连接,计算机与可编程逻辑控制器通信线连接,光源与光源控制器电线连接,光电开关与可编程逻辑控制器的第一个输入口I0.0电线连接,继电器与光源控制器电线连接,可编程逻辑控制器与电源电线连接,输出成功指示灯、输出失败指示灯、输出报警灯与继电器的控制引脚依次和可编程逻辑控制器输出口Q0.0、Q0.1、Q0.2与Q0.3电线连接。

    动车组车窗玻璃固化室恒温恒湿控制系统

    公开(公告)号:CN203533794U

    公开(公告)日:2014-04-09

    申请号:CN201320643136.5

    申请日:2013-10-17

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种动车组车窗玻璃固化室恒温恒湿控制系统,旨在克服存在的无法将温度、湿度控制在一个理想范围、无法根据工作环境需要对固化室温度和湿度进行实时控制、无法满足车窗胶粘接固化需要的理想稳定的温度和湿度的问题。其由加热管组件、加湿器(16)、喷雾管组件、水槽(17)、温度传感器组件、湿度传感器组件、控制箱(15)组成。加热管组件安装在固化室内并与控制箱(15)连接,加湿器(16)的输入端与控制箱(15)的输出端连接,加湿器(16)的进水口与水槽(17)的出水口连接,加湿器(16)的出雾口与喷雾管组件连接,温度传感器组件与控制箱(15)的输入端连接,湿度传感器组件与控制箱(15)的输入端连接。

    高速列车车窗水密性试验测试系统

    公开(公告)号:CN203132787U

    公开(公告)日:2013-08-14

    申请号:CN201320135139.8

    申请日:2013-03-23

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本实用新型公开了高速列车车窗水密性试验测试系统,旨在克服传统列车速度提高后由于风压列车车窗的防雨密封性差与漏雨等问题。测试系统包括密封箱、可编程逻辑控制器、鼓风机、1号水泵、2号水泵、液压传感器、风压传感器、8个结构相同的喷嘴与触摸屏(31);8个喷嘴安装在密封箱内的支架上,触摸屏和可编程逻辑控制器采用串口线连接,1号水泵与2号水泵的进水口与密封箱的蓄水池连接,1号水泵与2号水泵的出水口和蓄水池与喷嘴进水口连接,鼓风机的输出端与密封箱的接口C密封连接,1号水泵与2号水泵的控制端和可编程逻辑控制器的输出端口Q0.0与Q0.1电线连接,液压传感器固定在喷嘴支架的左端,风压传感器固定在密封箱的顶部。

    高速冷库自动门控制系统
    14.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203531605U

    公开(公告)日:2014-04-09

    申请号:CN201320612760.9

    申请日:2013-10-05

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种高速冷库自动门的控制系统,克服了一些冷库门运行速度选择方法单一、限位开关失效后门无法自动停止、甚至发生事故的问题;主要由开门按钮、关门按钮、电源、触摸屏、通信线、可编程逻辑控制器、继电器组、变频器、接触器、电机、光电旋转编码器、24V开关电源、开门限位开关、关门限位开关、空气开关、闪光灯组成,通信线、开门限位开关、关门限位开关、光电旋转编码器、开门按钮、关门按钮和继电器组均与可编程逻辑控制器相连;继电器组、闪光灯均与变频器相连,变频器与电机相连,电源与空气开关相连,空气开关与接触器相连,接触器与变频器相连;本实用新型门页运行速度可调,增加了冷库门的性能、灵活性和使用寿命。

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