-
公开(公告)号：CN109572647B
公开(公告)日：2020-12-15
申请号：CN201811388671.4
申请日：2018-11-21
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明公开了缓速器技术领域的一种自供能散热式液压缓速器，包括耦合器，耦合器内主传动轴与其他传动轴之间设有湿式离合器，可断开与主传动轴的动力连接，解决了缓速器系统空转和散热统消耗发动机功率的问题，利用液压系统能量可逆的原理，可以将部分动能回收存储，并在车辆起步或加速时释放出来，辅助发动机共同驱动汽车，可以改善发动机工作状态，节约油耗，对重载，尤其是满载的重载车辆在坡路起车具有重要的实用价值。
-
公开(公告)号：CN109093461A
公开(公告)日：2018-12-28
申请号：CN201811199766.1
申请日：2018-10-16
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明涉及一种基于PLC控制的丝杠传动冰刀刃磨装置，属于运动器材领域。发明主要是由支架、冰刀架、三条运动支链、油石等部分组成。所述运动支链包括X向、Y向、Z向三条运动支链，X向运动支链与Y向运动支链结构相同，即X向、Y向运动支链均由滚珠丝杠螺母副及直线导轨组成，X向支链固连在Y向支链的滑块上，实现XOY平面内移动；Z向为油石受冰刀刀刃形状变化而变化的伴随运动。优点在于：结构紧凑、构思新颖、使用方便、易于维护、装配工艺性好、实用性强；可以按需设置油石运动轨迹；可以得到理想的刀刃表面粗糙度和交叉形的表面纹理。可应用于冰刀的日常刃磨护理。
-
公开(公告)号：CN107985281A
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201711453965.6
申请日：2017-12-28
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明公开了一种集成液压辅助气制动装置的支撑桥及其控制方法，包括，有级变量液压辅助制动系统和集支撑、辅助驱动和制动等功能为一体的支撑桥。将液压系统通过链传动连接到支撑桥的车轮上，使支撑桥既能起支撑作用又能起驱动的作用，不影响原车传动系统的同时辅助原车制动和驱动，且混合动力系统的故障不会导致整车的故障，提高了整车可靠性。采用基于双模式工作特性的有级变量系统代替传统混合动力变量系统，解决了传统混合动力核心元件价格高昂，可靠性差等的不足；根据控制器采集的传感器的信号判断系统的工作状态，选取最接近的排量组合方案，通过控制器控制换向阀组实现对液压泵/马达工作状态的控制。
-
公开(公告)号：CN106744507A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201710024048.X
申请日：2017-01-13
Applicant: 吉林大学
CPC classification number: B66F9/06 , B66F9/07586 , B66F9/082 , B66F9/122 , B66F9/16 , B66F19/005
Abstract: 本发明涉及一种用于大型井盖的起吊装置，属于机械领域。门梁连接在车身上，液压箱安装在车身上，货叉通过滚轮连接在门梁上；门梁两侧分别设有两个液压缸，操作手柄通过液压箱的液压油路与液压缸相连，液压箱中采用分流阀、单向阀衔接油路，每个活塞均安装有两个链轮，链轮通过轴承连接到活塞上端的传动杆上，链条两端分别固接于门梁与货叉；U形架与门梁连接，方销插入门梁上的U形架中，通过顶杆拧紧。优点在于：可起吊路况恶劣的大型井盖，可操作性强，液压箱内分流阀的使用提高了工作效率，较大的前轮轮径与可旋转式导轨的共同支撑使结构更加稳定，安全性高、稳定性好、过程可控，实用性强。
-
公开(公告)号：CN208788160U
公开(公告)日：2019-04-26
申请号：CN201821670243.6
申请日：2018-10-16
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本实用新型涉及一种基于PLC控制的丝杠传动冰刀刃磨装置，属于运动器材领域。发明主要是由支架、冰刀架、三条运动支链、油石等部分组成。所述运动支链包括X向、Y向、Z向三条运动支链，X向运动支链与Y向运动支链结构相同，即X向、Y向运动支链均由滚珠丝杠螺母副及直线导轨组成，X向支链固连在Y向支链的滑块上，实现XOY平面内移动；Z向为油石受冰刀刀刃形状变化而变化的伴随运动。优点在于：结构紧凑、构思新颖、使用方便、易于维护、装配工艺性好、实用性强；可以按需设置油石运动轨迹；可以得到理想的刀刃表面粗糙度和交叉形的表面纹理。可应用于冰刀的日常刃磨护理。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN207875602U
公开(公告)日：2018-09-18
申请号：CN201721870156.0
申请日：2017-12-28
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本实用新型公开了一种集成液压辅助气制动装置的支撑桥，包括，有级变量液压辅助制动系统和集支撑、辅助驱动和制动等功能为一体的支撑桥。将液压系统通过链传动连接到支撑桥的车轮上，使支撑桥既能起支撑作用又能起驱动的作用，不影响原车传动系统的同时辅助原车制动和驱动，且混合动力系统的故障不会导致整车的故障，提高了整车可靠性。采用基于双模式工作特性的有级变量系统代替传统混合动力变量系统，解决了传统混合动力核心元件价格高昂，可靠性差等的不足；根据控制器采集的传感器的信号判断系统的工作状态，选取最接近的排量组合方案，通过控制器控制换向阀组实现对液压泵/马达工作状态的控制。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN208931125U
公开(公告)日：2019-06-04
申请号：CN201821727431.8
申请日：2018-10-24
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本实用新型涉及一种集成液压辅助制动及能量回收再利用装置的混合动力系统，属于液压混合动力车辆领域，本实用新型的目的是解决传统液压混合动力系统核心元件价格高昂、难控制、使液压混合动力难以大面积推广应用的问题和有级变量混合动力系统核心元件通用性差，体积笨重、阶跃变量导致转矩冲击、系统抖阵等问题，本实用新型主要由辅助制动及能量回收再利用机构、转矩无级调节机构、液压制动机构和整车传动机构组成，用一个小排量的定量泵取代传统液压混合动力系统的核心变量元件，同时辅助制动及能量回收再利用机构与液压制动机构的集成解决了底盘空间小，传统混合动力系统布置难的问题，三腔液压助力解决了现有液压制动助力系统依赖发动机真空度的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN208149301U
公开(公告)日：2018-11-27
申请号：CN201721870313.8
申请日：2017-12-28
Applicant: 吉林大学
IPC: B60T13/66 , B60K17/06 , B60K17/16 , B60K17/344
Abstract: 本实用新型公开了一种集成液压辅助气制动装置的驱动桥，包括，原车传动系统、有级变量液压辅助制动系统和集分配动力、差速和驱动车轮等功能于一体的驱动桥。集成的驱动桥可弥补传统混合动力方案中传动系统的安装空间大、汽车底盘重量大，动力传递路线长等不足；采用基于双模式工作特性的有级变量系统代替传统混合动力变量系统，解决了传统混合动力核心元件价格高昂，可靠性差等的不足；根据控制器采集的传感器的信号判断系统的工作状态，进而经过程序计算出所需的液压泵/马达的排量，经一系列的控制算法选取最接近的排量组合方案，通过控制器控制换向阀组实现对液压泵马达工作状态的控制。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN208089653U
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201820308785.2
申请日：2018-03-06
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本实用新型公开了一种基于数字液压泵/马达双模式工作特性的有级变量系统，包括至少两个不同排量的液压泵/马达、至少两个换向阀，每个液压泵/马达的P口连接换向阀的P口，每个换向阀的T口分别连接对应液压泵/马达的T口，液压泵/马达不直接接油箱，而是通过换向阀的B口接油箱，这使其能在两种状态模式间切换，当换向阀左位工作时，液压泵马达T口经换向阀从油箱吸油，处于液压泵状态，当换向阀右位工作时，同轴处于液压泵状态的液压泵/马达排出的高压油经换向阀P口进入液压泵/马达，驱动液压泵/马达，从而使其工作在马达状态，提升有级变量系统的动作平顺性和稳定性，使得机械元件的寿命、系统的可靠性和操作者的舒适性得到很大提高。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN206447530U
公开(公告)日：2017-08-29
申请号：CN201720038147.9
申请日：2017-01-13
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本实用新型涉及一种用于大型井盖的起吊装置，属于机械领域。门梁连接在车身上，液压箱安装在车身上，货叉通过滚轮连接在门梁上；门梁两侧分别设有两个液压缸，操作手柄通过液压箱的液压油路与液压缸相连，液压箱中采用分流阀、单向阀衔接油路，每个活塞均安装有两个链轮，链轮通过轴承连接到活塞上端的传动杆上，链条两端分别固接于门梁与货叉；U形架与门梁连接，方销插入门梁上的U形架中，通过顶杆拧紧。优点在于：可起吊路况恶劣的大型井盖，可操作性强，液压箱内分流阀的使用提高了工作效率，较大的前轮轮径与可旋转式导轨的共同支撑使结构更加稳定，安全性高、稳定性好、过程可控，实用性强。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
20
records
(took 0.016 seconds)
