一种计及电动汽车群双重不确定性的社区备用服务决策方法

    公开(公告)号:CN115619119A

    公开(公告)日:2023-01-17

    申请号:CN202211053498.9

    申请日:2022-08-31

    Abstract: 本发明公开了一种计及电动汽车群双重不确定性的社区备用服务决策方法,所述方法包括:基于所提备用服务架构,考虑响应意愿、运行特性和出行约束因素,采用基础和调用备用激励相结合方式,设计电动汽车群月度备用合约机制建立EV群入网电量不确定性模型;建立EV群响应率不确定性模型;基于电动汽车群月度备用合约机制、EV群入网电量不确定性模型和建立EV群响应率不确定性模型,构建以收益最大为目标的社区备用服务决策模型;结合遗传算法与混合整数规划法求解社区备用服务决策模型,得到社区最优申报备用容量、电动汽车群激励价格、电动汽车群和储能放电策略。

    基于模糊匹配与拓扑动态优化的光伏负荷调控方法及系统

    公开(公告)号:CN119134270A

    公开(公告)日:2024-12-13

    申请号:CN202411019458.1

    申请日:2024-07-29

    Abstract: 本发明公开了基于模糊匹配与拓扑动态优化的光伏负荷调控方法及系统,包括S1、通过预置电网状态数据采集设备;S2、对电网以及分布式光伏各节点状态数据进行单节点离散特征向量与动态电网状态张量构建;S3、基于电网单节点历史数据,构建基准电网状态张量;S4、剔除电网各单节点中异常的动态电网状态张量;S5、基于电网节点数据拓扑结构及模糊计算进行多源电网数据匹配;S6、基于多源电网数据匹配结果对多源电网数据进行验证优化;S7、存储多源电网数据版本,并保存电网状态数据断面;S8、基于S6验证优化后的所有多源数据以及S7中保存的数据端面,进行多副本管理与仿真支撑,本发明能够调控分布式光伏发电的波动和不确定性,实现区域内的自主消纳。

    一种基于人工蜂群算法配电调度策略方法及系统

    公开(公告)号:CN119093393A

    公开(公告)日:2024-12-06

    申请号:CN202411019462.8

    申请日:2024-07-29

    Abstract: 一种基于人工蜂群算法的配电调度策略方法及系统,具体步骤如下:S1:需求配电节点有功功率预测;S2:分布式光伏能源节点有功功率输出与波动性预测;S3:电网拓扑模型构建;S4:分布式光伏能源节点人工蜂群配电调度。本发明提出了一种基于人工蜂群算法的配电调度策略方法,设定适当规模的蜂群,并进行迭代搜索,随机生成集中式发电端的有功功率和电网中的无功功率值,通过优化有功功率和无功功率,使蜂群适应度值达到最高,从而选择最优的分布式光伏能源节点,实现光伏负荷的智能调控,动态调整光伏发电与负荷之间的匹配关系,实现区域自主消纳,并提高光伏发电的利用效率,显著降低整体电路损耗和电压波动,提升电力系统的稳定性和效率。

    一种基于模型映射的光伏装置运行状态预测方法及系统

    公开(公告)号:CN118313514A

    公开(公告)日:2024-07-09

    申请号:CN202410605180.X

    申请日:2024-05-16

    Abstract: 本发明公开了一种基于模型映射的光伏装置运行状态预测方法及系统,属于装置状态预测领域。该方法通过获取光伏装置的相关参数,构建光伏装置映射模型,预测光伏装置的运行状态,从而对其实时监测。本发明基于光伏装置的模型,通过数据驱动结合动态映射,构建光伏装置实体的映射模型,能够实时反映光伏装置的运行状态,再利用λ‑映射筛选算法对光伏装置运行状态进行预测,实现对光伏装置运行状态的实时监测。本发明可以实现基于模型映射的光伏装置运行状态预测方法及系统,为光伏装置管理提供辅助决策,提高光伏装置故障发现率和运行的安全可靠性,具有广阔的发展前景。

    一种适用于广域分散充电桩的通信组网方法及系统

    公开(公告)号:CN117939498A

    公开(公告)日:2024-04-26

    申请号:CN202410098813.2

    申请日:2024-01-24

    Abstract: 本发明公开了适用于广域分散充电桩的通信组网方法及系统,方法包括:初始化广域离散充电桩的总数以及其坐标参数;初始化混合学习网络的相关参数,利用混合学习网络进行预测并判断充电桩的最优组网节点;依据所述最优组网节点连接形成广域分散充电桩的通信组网。本发明面向适用于广域分散充电桩的通信组网,对广域分散充电桩之间的信道环境进行评估,根据充电桩之间的通信环境质量筛选出最优主节点,从而形成广域分散充电桩的通信组网方案;弥补了当充电桩距离较远、呈现广域分散时,无法保障通信可靠性的缺陷,为后期全面实现电动汽车的通信组网奠定了基础。

    一种集群空调协同控制方法、装置及存储介质

    公开(公告)号:CN117870079A

    公开(公告)日:2024-04-12

    申请号:CN202311728386.3

    申请日:2023-12-14

    Abstract: 本发明提供一种集群空调协同控制方法、装置及存储介质,包括:在调峰市场和碳市场约束下,根据调峰响应阶段的调峰收益、反弹优化阶段的反弹波动奖惩收益、碳市场收益和空调用户补偿总成本得到空调聚合商的总收益;以空调聚合商总收益最大化为目标,构建面向调峰响应‑反弹优化两阶段的集群空调协同控制模型;利用粒子群算法得到集群空调协同控制模型的最优解,作为集群空调的最优调温策略,根据集群空调的最优调温策略对所有可调控的集群空调进行协同控制。本发明能够通过优化分组空调的调温策略改变集群空调用电曲线来满足电网调峰需求,有效减少集群空调的碳排放量,充分发挥用户侧海量空调负荷资源的调节作用。

    一种居民台区电动汽车夜间充电优化控制方法、设备及存储介质

    公开(公告)号:CN116544920A

    公开(公告)日:2023-08-04

    申请号:CN202310513527.3

    申请日:2023-05-09

    Abstract: 本发明公开了一种居民台区电动汽车夜间充电优化控制方法、设备及存储介质,计算日前台区负荷裕度;计算小时级电动汽车日前激励价格;获得更新后的未考虑电动汽车负荷的日内居民台区夜间负荷;考虑日内激励价格约束条件和电动汽车充电约束条件影响以及更新后的未考虑电动汽车负荷的日内居民台区夜间负荷,求解基于日内激励价格模型的居民台区电动汽车夜间充电优化控制模型,得到夜间时段每辆电动汽车日内小时级充电状态;将夜间时段每辆电动汽车日内小时级充电状态提前发送给电动汽车充电控制器。本发明提供的一种居民台区电动汽车夜间充电优化控制方法、设备及存储介质,引导居民电动汽车夜间优化用电,有效缓解居民台区夜间重负荷问题。

    一种低信噪比下重要多径分量的辨识方法、系统及介质

    公开(公告)号:CN115767756A

    公开(公告)日:2023-03-07

    申请号:CN202211366948.X

    申请日:2022-11-02

    Abstract: 本发明公开了一种低信噪比下重要多径分量的辨识方法、系统及介质,通过将无线通信中的信道脉冲响应中各个多径分量分解为多个子分量,通过评估各个子分量的递归特性确定可用的子分量,重构信道脉冲响应中各个多径分量,解决高噪声对多径分量辨识的负面影响;最后,通过评估重构多径分量的平均功率辨识出重要的多径分量。基于重要多径分量,调整无线通信系统发射端的调制方式,实现减小无线通信系统的误码率,本发明可以解决低信噪比下重要多径分量的辨识问题,为实现无线通信的自适应传输和自适应编码等提供了保障。

    一种面向多源移动应用知识图谱构建方法

    公开(公告)号:CN115292520B

    公开(公告)日:2023-02-03

    申请号:CN202211187813.7

    申请日:2022-09-28

    Abstract: 本发明公开了一种面向多源移动应用知识图谱构建方法,基于获取的来自不同数据源的移动应用数据,生成三元组集合;对实体与关系进行编码,获得对应的向量表示;计算实体向量之间的相似度,将相似度超过设定阈值的向量表示所对应的实体确定为初始语义等价实体对,并确定种子集合;根据元规则从种子集合中推理出潜在语义等价实体对;计算潜在语义等价实体对成立的概率;将计算的概率与设定概率阈值比较,根据比较结果最终确定多源移动应用中实体之间的语义等价关系,进而获得多源移动应用知识图谱。本发明可以显著降低多源数据在知识图谱构建过程中实体语义等价关系的人工标注成本。

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