公开(公告)号：CN116821644A

公开(公告)日：2023-09-29

申请号：CN202310291958.X

申请日：2023-03-23

Applicant: 南京航空航天大学

Inventor： 汪海波 ,  李根 ,  司海青 ,  潘亭 ,  刘海波 ,  尚磊 ,  李忆轩

IPC: G06F18/211 ,  G06F18/21 ,  G06N3/084 ,  G06N3/044

Abstract: 本发明公开了一种飞行数据辨识方法，属于飞行数据辨识技术领域。该方法通过对采集的原始飞行数据集进行预处理，得到标准飞行数据集；选取能够区分正常飞行与风切变影响下飞行的飞行参数，构建待检测飞行数据集；对待检测飞行数据集进行特征提取，得到待检测飞行数据特征集；建立基于深度置信网络的风切变飞行数据辨识模型，根据风切变飞行特征进行数据辨识。本发明在数据特征提取基础上使用深度置信网络提出了一种风切变飞行数据辨识方法，该方法能够快速辨识出风切变影响下飞行时的飞行数据，为分析飞行员应对风切变的能力提供便利；同时该方法解决了人工辨识精度低的问题，提高了对风切变飞行数据辨识的效率和准确性。

公开(公告)号：CN113995624A

公开(公告)日：2022-02-01

申请号：CN202111299587.7

申请日：2021-11-04

Applicant: 南京航空航天大学

Inventor： 司海青 ,  刘海波 ,  汪海波 ,  李耀 ,  潘亭 ,  尚磊

IPC: A61H1/00 ,  A61B5/369 ,  A61B5/318 ,  A61B5/1455 ,  A61B3/113 ,  A61B5/024

Abstract: 本发明提供了一种飞行员前庭功能训练系统，属于前庭系统训练技术领域。包括转椅主机、上位机，用户可在上位机上通过飞行员前庭功能训练系统对伺服电机的转动方向、转动持续时间、转动速度进行精确控制，伺服电机通过转轴带动座椅实现360°平行于水平地面的转动，并且可容纳四人同时训练，座椅旋转半径和俯仰角度均可调整，配合飞行员头部摆动运动，能够向飞行员提供触发躯体旋转错觉、科里奥利错觉的前庭感觉刺激，提高飞行员的前庭错觉耐受能力。同时生理数据采集系统能够采集同一运动参数下所有飞行员的脑活动数据、心率数据、眼动数据，这些数据可以用来研究前庭感觉刺激对人体生理的影响。

公开(公告)号：CN119673021A

公开(公告)日：2025-03-21

申请号：CN202411877291.2

申请日：2024-12-19

Applicant: 南京航空航天大学

Inventor： 蔡中长 ,  汪海波 ,  司海青

IPC: G09B9/08 ,  A61L2/18 ,  A61L2/26

Abstract: 本发明属于飞行模拟教学设备技术领域，具体的说是一种飞行模拟教学设备，包括底座，所述底座上设置有训练椅；所述底座通过调整机构和训练椅相连接；所述调整机构包括固定安装在底座内的套环，所述套环内转动连接有球体，所述球体的顶部和训练椅固定连接，所述底座内固定安装有若干个第一弹簧，所述第一弹簧的一端和球体固定连接；本发明通过利用第一电动推杆的输出端带着连接板和橡胶材质的凸球滑动，连接板和凸球向远离第一电动推杆的方向滑动，此时凸球不断的和球体接触，进而带着球体和训练椅一起向第一电动推杆的方向转动，由于训练者坐在训练椅上，所以训练椅也会处于向后倾斜的状态。

公开(公告)号：CN114360324A

公开(公告)日：2022-04-15

申请号：CN202210067355.7

申请日：2022-01-20

Applicant: 南京航空航天大学

Inventor： 司海青 ,  刘海波 ,  汪海波 ,  邹文静 ,  李耀 ,  潘亭 ,  尚磊

IPC: G09B9/30

Abstract: 本发明属于飞行训练技术领域，涉及一种空间定向能力训练系统，包括：驾驶舱；视景系统，设置在驾驶舱内；运动平台，其输出端与驾驶舱连接；安全护栏，围绕运动平台设置；控制系统，内置在驾驶舱内，通过控制开关与运动平台、视景系统、供电系统分别电连接；控制系统包括主动控制模块和飞行情境错觉训练模块，其中，飞行情境错觉训练模块用于给飞行员提供被动训练模式，主动控制模块用于给飞行员提供主动训练模式，在接收到飞行员的操纵指令后，将该操纵指令解算为运动平台的动作指令后，发送给运动平台执行相应的动作指令。本发明可培养飞行员仔细观察仪表信息的习惯，提高飞行员分析判断飞行状态的能力，装置结构可靠，实用性强，值得推广。

公开(公告)号：CN111081011A

公开(公告)日：2020-04-28

申请号：CN201811430046.1

申请日：2018-11-28

Applicant: 南京航空航天大学

Inventor： 潘亭 ,  司海青 ,  汪海波 ,  陈永亮 ,  张洪加

IPC: G08G1/01 ,  G08G1/0968 ,  G08G1/16

Abstract: 本发明公开了一种自行车行驶辅助方法，包括以下步骤：步骤1：对自行车行驶路径进行区域划分；步骤2：获取自行车当前的运动状态及各九宫格其他区域内距离自行车最近的交通实体的类型，并获取其速度和相对于自行车的距离；步骤3：计算其他区域交通实体与自行车的相对距离和相对速度，并判断其所属的模糊集合；步骤4：根据交通实体类型和相对运动参数所属的模糊集合判断该交通实体与自行车的作用场类型；步骤5：根据各区域作用场类型给出对自行车运动状态的建议。本发明提供的自行车行驶辅助方法的优点在于：综合考虑了复杂路况中的不同交通实体类型，实现针对不同类型的交通实体进行动态预测判断，提高了通行的安全性，能够有效提高通行效率。