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公开(公告)号：CN106892311B
公开(公告)日：2018-09-25
申请号：CN201710236990.2
申请日：2017-04-12
Applicant: 南京市特种设备安全监督检验研究院 , 东南大学
Abstract: 一种基于最小加权时间距离的电梯救援站点最优选址方法，收集电梯安装站点的电梯位置数据和电梯故障率，在地理道路网的基础上构建时间道路网，结合安装站点的故障率和站点电梯数量计算得到加权时间距离；在时间道路网中找到距所有安装站点平均加权时间距离最小的点，即为救援效率最高的点，该点即为最优的救援站点选取位置。本发明综合考虑交通因素、电梯事故率与电梯分布的情况，选出到达维保范围内所有电梯效率最高的位置，满足救援时间、电梯分布以及发生事故概率综合情况下的救援需求，使紧急救援站点的设立地点更加符合实际情况。
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公开(公告)号：CN105731210A
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201610158797.7
申请日：2016-03-18
Applicant: 南京市特种设备安全监督检验研究院
Abstract: 本发明公开了一种电梯多功能应急报警通讯系统，包括报警按钮检测触发模块，通讯信号检测模块，困人自动识别检测模块，控制模块，无线语音通讯模块和电源模块；所述困人自动识别检测模块包括人体探测传感器、门状态传感器、楼层传感器以及若干光电隔离器，所述人体探测传感器、门状态传感器和楼层传感器经光电隔离器与控制模块连接，所述警报按钮检测触发模块、通讯信号检测模块和无线语音通讯模块均与控制模块连接，电源模块供电，控制模块判断电梯处于困人状态时，触发电梯报警按钮，当通讯信号检测模块未检测到电梯紧急通话装置接通时，控制模块给无线语音通讯模块发出控制指令，从而启动无线语音通讯模块，自动建立有效的远程无线通讯，确保报警得到有效的响应，减少电梯发生故障或困人的时间。
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公开(公告)号：CN105600639A
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201610161374.0
申请日：2016-03-21
Applicant: 南京市特种设备安全监督检验研究院
Abstract: 本发明公开了一种电梯应急报警通讯装置，与电梯紧急通话装置配合使用,包括：报警按钮检测模块、通讯信号检测模块、控制模块、无线语音通讯模块和电源模块，所述报警按钮检测模块和通讯信号检测模块均与控制模块连接，所述无线语音通讯模块与控制模块连接，所述电源模块给电梯应急报警通讯装置供电，本发明的好处是：当电梯紧急通话装置线路出现故障或者电梯紧急通话装置无法联系物业值守人员或者电梯发生故障困人时，能够确保被困乘客的报警信息快速、有效的传递出来，使电梯报警及时有效得到响应。
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公开(公告)号：CN102079467B
公开(公告)日：2013-05-01
申请号：CN201010568188.1
申请日：2010-12-01
Applicant: 南京市特种设备安全监督检验研究院
IPC: B66B5/00
Abstract: 一种电梯能耗测试方法，对运行正常的曳引电梯进行运行能耗和待机能耗测试，设计了电梯运行过程和中间层，本发明为一种基于平衡系数修正法的电梯能耗测试方法，适用于曳引电梯，测试方法简单易行，对电梯运行能耗的测试，无需对空载、轻载、半载、重载、满载都进行测试，而只需通过空载、轻载、半载以及平衡系数k就可测得所需所有数据，由此，本发明也解决了一些电梯曳引力不足致电梯满载不能启动而无法进行能耗测试的问题，方便地适应于各种曳引电梯的能耗测试，测试方法易于操作且测试的结果容易量化，提高了曳引电梯的测试效率。
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公开(公告)号：CN106892311A
公开(公告)日：2017-06-27
申请号：CN201710236990.2
申请日：2017-04-12
Applicant: 南京市特种设备安全监督检验研究院 , 东南大学
CPC classification number: B66B5/0037 , B66B5/02
Abstract: 一种基于最小加权时间距离的电梯救援站点最优选址方法，收集电梯安装站点的电梯位置数据和电梯故障率，在地理道路网的基础上构建时间道路网，结合安装站点的故障率和站点电梯数量计算得到加权时间距离；在时间道路网中找到距所有安装站点平均加权时间距离最小的点，即为救援效率最高的点，该点即为最优的救援站点选取位置。本发明综合考虑交通因素、电梯事故率与电梯分布的情况，选出到达维保范围内所有电梯效率最高的位置，满足救援时间、电梯分布以及发生事故概率综合情况下的救援需求，使紧急救援站点的设立地点更加符合实际情况。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101702268A
公开(公告)日：2010-05-05
申请号：CN200910209887.4
申请日：2009-11-06
Applicant: 南京市特种设备安全监督检验研究院
Abstract: 一种电梯教学系统及其实现方法，包括至少一台教学电梯、与教学电梯对应的故障控制器、一管理计算机；故障控制器通过网络与管理计算机连接，教员操作管理计算机通过故障控制器设置电梯故障，学员的排查结果由故障控制器传回管理计算机与设置的电梯故障核对。本发明系统结构简单，通过管理计算机和故障控制器代替了原来人工设置的大量工作，以及大量记录工作，也不必对学生进行回避，管理计算机通过网络连接多台教学电梯，可实现一个老师同时对多个学生进行电梯故障排除的教学考核，并且所有过程均有管理计算机进行详细记录，实现量化考核，大大提高了教学效率，减轻了教员工作量，本发明能够进一步提高电梯专业教学的互动性和教学质量。
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公开(公告)号：CN117113755A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202311012343.5
申请日：2023-08-10
Applicant: 南京市特种设备安全监督检验研究院
IPC: G06F30/23 , G06F30/27 , G06F30/17 , G06F18/2411 , G06F18/2413 , G06F18/27 , G06N20/10 , G06F111/04 , G06F111/10
Abstract: 本申请公开了公开了一种基于SVM和AR模型传递率的螺栓松动位置检测方法，属于结构损伤识别领域，包括如下步骤：对多螺栓连接结构进行高保真有限元建模，并对其实际物理结构进行局部频响函数测试，采用频响函数实验数据修正有限元模型；计算有限元模型在平稳随机信号激励下的时域响应，并对时域信号进行AR模型分析；通过定义AR模型传递率矩阵进行数据降维得到仿真集；采用仿真集训练SVM模型，采用现场试验测试集进行模型检验，识别螺栓松动位置检测。本申请能够实现快速、低成本的定位螺栓连接结构中失效螺栓的位置。
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公开(公告)号：CN101580209B
公开(公告)日：2012-05-30
申请号：CN200910032858.5
申请日：2009-06-01
Applicant: 南京市特种设备安全监督检验研究院
IPC: B66C15/00
Abstract: 轨行式起重机防风安全装置，包括钢丝绳、钢丝绳收放装置、钢丝绳固定装置和防风控制单元，钢丝绳收放装置包括卷筒、卷筒制动器和定滑轮，卷筒与定滑轮分别固定于起重机行进轨道两端的地面；钢丝绳固定装置固定在起重机支腿上；钢丝绳绕过定滑轮和卷筒，两端分别连接起重机两支腿的钢丝绳固定装置，钢丝绳随起重机的移动在卷筒和定滑轮上滚移。目前传统的防风装置中，存在易产生冲击或动作缓慢、效果不理想、成本较高、操作复杂等问题，不适于起重机工作状态下的实时防风，本发明结构简单，成本低廉、效果显著，在起重机工作状态下、非工作状态均可实现有效防风。
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公开(公告)号：CN101580209A
公开(公告)日：2009-11-18
申请号：CN200910032858.5
申请日：2009-06-01
Applicant: 南京市特种设备安全监督检验研究院
IPC: B66C15/00
Abstract: 轨行式起重机防风安全装置，包括钢丝绳、钢丝绳收放装置、钢丝绳固定装置和防风控制单元，钢丝绳收放装置包括卷筒、卷筒制动器和定滑轮，卷筒与定滑轮分别固定于起重机行进轨道两端的地面；钢丝绳固定装置固定在起重机支腿上；钢丝绳绕过定滑轮和卷筒，两端分别连接起重机两支腿的钢丝绳固定装置，钢丝绳随起重机的移动在卷筒和定滑轮上滚移。目前传统的防风装置中，存在易产生冲击或动作缓慢、效果不理想、成本较高、操作复杂等问题，不适于起重机工作状态下的实时防风，本发明结构简单，成本低廉、效果显著，在起重机工作状态下、非工作状态均可实现有效防风。
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公开(公告)号：CN201448393U
公开(公告)日：2010-05-05
申请号：CN200920044718.5
申请日：2009-05-27
Applicant: 南京市特种设备安全监督检验研究院 , 南京林业大学
Abstract: 本实用新型涉及一种双功能涡卷弹簧制动缓冲器，主要应用于起重运输机械等行业的电机设备中，其包括中心旋转装置，中心旋转装置由高速轴、外筒和两个圆盘组成，圆盘均固定在高速轴上，外筒设置在两圆盘之间，外筒与高速轴同心且分离并绕高速轴轴心转动，两个制动瓦片分别位于外筒的两侧，所述的外筒内部还设有两个内筒，两个内筒并排放置，且两个内筒与高速轴同心且分离并绕高速轴轴心转动，内筒通过棘轮单向卡死在高速轴上，内筒与外筒之间用涡卷弹簧通过螺栓固定连接。本实用新型的制动缓冲器不需要人为改变制动器的制动力大小。它同时具有正常工作制动功能与防风制动功能，克服了设备作业中减速停车制动要制动力矩小与防风制动要制动力矩大的矛盾，将两种功能合二为一，既避免制动时产生较大冲击，又能满足防风制动要求。
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