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公开(公告)号：CN111237361A
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN202010159706.8
申请日：2020-03-10
Applicant: 南京工程学院
IPC: F16D55/22 , F16D65/14 , F16D121/18
Abstract: 本发明公开了一种转动式车用摩擦和双层内置式永磁集成型制动装置，包括双层内置式永磁制动器和摩擦制动器；永磁制动器包括第一永磁制动组件和第二永磁制动组件，两者结构类似，且关于刹车盘中心横截面轴向对称；其中第一永磁制动组件包括定子组件和调磁组件，定子组件包括内置永磁的固定永磁组件和转动永磁组件，调磁组件调节转动永磁组件与固定永磁组件之间相对机械角度，即可调节穿过刹车盘的有效磁通量，调节制动力矩。本发明制动初期采用永磁制动，制动后期采用摩擦制动，可实现防抱死制动，缩短刹车距离，降低摩擦制动的磨损；通过旋转永磁定子组件进行磁通调节，扩大制动力矩调节范围，缩小制动装置体积，可靠性和稳定性大大提升。
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公开(公告)号：CN111017782A
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN202010050124.6
申请日：2020-01-17
Applicant: 南京工程学院
IPC: B66D5/30
Abstract: 本发明涉及一种固定气隙型电梯用永磁涡流制动装置，该装置包含一个内置永磁式直线型涡流制动器和一个机械调磁操动机构。内置永磁式直线型涡流制动器包含导体定子和内置式永磁动子；导体定子固定于电梯井，永磁动子固定于电梯轿厢外侧，导体定子与永磁动子之间存在气隙，通过导轨固定两者之间的相对位置。本发明通过机械操动机构调节调磁板位置，控制内置式永磁动子与导体定子之间的耦合磁通量，实现永磁涡流制动器制动力的调节。针对不同载荷的电梯工况，本发明通过电控装置，可以实现灵活的制动力及电梯轿厢制动运行速度调整；在电梯突然故障急速下坠情况下，可以实现一键涡流制动，低速匀速下降，平稳落地。
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公开(公告)号：CN110877123A
公开(公告)日：2020-03-13
申请号：CN201911281699.2
申请日：2019-12-13
Applicant: 南京工程学院
Abstract: 本发明涉及一种声磁标签生产线合金薄片切断工位自动接料理料装置，该装置中，移动架板部件利用直线导轨将其上的部件进行精确的直线移动对位；接料升降部件由步进螺杆电机提供动力，在直线轴承的导向下，通过顶条板对导向理料部件中接料盒的盒内接片块实现升降功能；随动预压部件的预压块会随动刀一起运动，并提前将合金薄片条压弯至盒内接片块上或前一片上，防止切断时合金薄片翻面，同时在梳状导料件的导向下，切好的合金薄片条会依次自动上下整齐交叠排列，直至盒内接片块降至接料盒底部，合金薄片装满接料盒，本发明的装置具有结构简洁，接料理料可靠稳定，一致性好，接料理料动作无需人工干预，成本低，装置易于维护。
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公开(公告)号：CN108465860A
公开(公告)日：2018-08-31
申请号：CN201810500961.7
申请日：2018-05-23
Applicant: 南京工程学院
Abstract: 一种高精度金属薄片自动切断机的切断装置，包括切断动力传动组件、和切断导向组件和切断执行组件，切断装置整体由电动机提供动力，经同步轮同步带传动后带动传动轴上的偏心轮转动，偏心轮运动再经轴承传递到切断执行组件上。同时在导向组件的导向作用下，最终驱动刀具进行上下直线切断运动。本发明可同时切断多条薄片金属，且刀具安装方便，工作效率高，切断尺寸精度高，断口齐整，切断动作无需人工辅助，控制简单，成本低廉，可以通过调节电机转速来调节切割速度，占地面积小，可靠性高，经济效益高。
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公开(公告)号：CN105293125A
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201510825278.7
申请日：2015-11-24
Applicant: 南京工程学院
Abstract: 本发明公开了一种金属薄片切断机的自动送料装置，包括伺服转动组件、弹簧压辊组件和进料导向组件。伺服转动组件由交流伺服电机经同步轮同步带传动，带动进料胶辊按进料长度精确转动；弹簧压辊组件中压辊在弹簧压力的作用下始终保持与进料胶辊处于压紧状态，从而当进料胶辊滚动时，使得压辊在滚动摩擦力的作用下保持同步转动，将压在其间的金属薄片条在进料导向组件的导向下向前精确输送，完成切断机的自动送料功能。本发明同时可进行多条金属薄片条的自动送料，送料精度高，工作效率高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102156079B
公开(公告)日：2012-11-07
申请号：CN201110125349.4
申请日：2011-05-16
Applicant: 南京工程学院
Abstract: 本发明公开了一种金属线材扭转试验机，该试验机的第一滑块设置于第一凹槽内，第二滑块设置于第二凹槽内，第三滑块设置于第三凹槽内，台阶槽设置于第三滑块上，第一滑块、第二滑块和第三滑块相互平行，基板在第一滑块和第二滑块之间的位置上设有用于金属线材穿过的通孔，第一滑块和下卡块固定相连，下卡块和上卡块设置在导轨上，导轨的两端分别固定在第一滑块和第二滑块上，连杆的一端限制在台阶槽内，另一端穿过第二滑块和上卡块相连。本发明在产率上能大幅度提高，并且由于采用了自动装夹的夹紧模块，也大大减少了单个线材的试验时间。
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公开(公告)号：CN102156079A
公开(公告)日：2011-08-17
申请号：CN201110125349.4
申请日：2011-05-16
Applicant: 南京工程学院
Abstract: 本发明公开了一种金属线材扭转试验机，该试验机的第一滑块设置于第一凹槽内，第二滑块设置于第二凹槽内，第三滑块设置于第三凹槽内，台阶槽设置于第三滑块上，第一滑块、第二滑块和第三滑块相互平行，基板在第一滑块和第二滑块之间的位置上设有用于金属线材穿过的通孔，第一滑块和下卡块固定相连，下卡块和上卡块设置在导轨上，导轨的两端分别固定在第一滑块和第二滑块上，连杆的一端限制在台阶槽内，另一端穿过第二滑块和上卡块相连。本发明在产率上能大幅度提高，并且由于采用了自动装夹的夹紧模块，也大大减少了单个线材的试验时间。
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公开(公告)号：CN111216697B
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN202010159676.0
申请日：2020-03-10
Applicant: 南京工程学院
Abstract: 本发明公开了一种平移式车用永磁和摩擦集成型制动装置，包括永磁制动器、摩擦制动器、刹车盘和车轮轴；所述永磁制动器和摩擦制动器分别对称安装于刹车盘两侧，刹车盘设于车轮轴上；所述永磁制动器工作于车辆制动前期，实现无接触快速制动，摩擦制动器工作于车辆制动后期，实现停车。本发明采用集成内置式永磁制动和摩擦制动的方法，在保持永磁套件位置固定的情况下，通过简单调节调磁环，实现制动力矩调整，提升了已有该类刹车系统的集成度，提高了制动力矩调节的稳定性和可靠性。在制动初始阶段，采用永磁涡流无接触制动，大大降低了摩擦块和刹车片的磨损和刹车盘温度，延长了制动系统的使用寿命，具有很好的节能减排效果。
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公开(公告)号：CN111216697A
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN202010159676.0
申请日：2020-03-10
Applicant: 南京工程学院
Abstract: 本发明公开了一种平移式车用永磁和摩擦集成型制动装置，包括永磁制动器、摩擦制动器、刹车盘和车轮轴；所述永磁制动器和摩擦制动器分别对称安装于刹车盘两侧，刹车盘设于车轮轴上；所述永磁制动器工作于车辆制动前期，实现无接触快速制动，摩擦制动器工作于车辆制动后期，实现停车。本发明采用集成内置式永磁制动和摩擦制动的方法，在保持永磁套件位置固定的情况下，通过简单调节调磁环，实现制动力矩调整，提升了已有该类刹车系统的集成度，提高了制动力矩调节的稳定性和可靠性。在制动初始阶段，采用永磁涡流无接触制动，大大降低了摩擦块和刹车片的磨损和刹车盘温度，延长了制动系统的使用寿命，具有很好的节能减排效果。
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