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公开(公告)号：CN108001573A
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201711474998.9
申请日：2017-12-29
Applicant: 南京工程学院
Abstract: 本发明涉及一种智能单车停置系统，为设置在地面的单车停置位，在每个单车停置位上设有单车停置凹槽、升降装置、可伸缩杆和卡位器；单车停置凹槽用于单车后车轮卡入以及将升降装置安装嵌入凹槽以下的地下，在单车停置凹槽一侧设有四级可伸缩杆，四级可伸缩杆下端设于地下的升降装置上，在第四级伸缩杆上安装有卡位器，卡位器内部安装有第一传感器和自动锁紧机构，第一级伸缩杆上安装有感应板，感应板上安装有第二传感器，将自行车通过单车停置凹槽、卡位器等牢固固定。本发明结构简洁、设计合理、使用方便，能起到有序停放，节省空间，节省能源，安全便捷的作用，并通过设计伸缩杆的长度或伸缩程度能适合多种车长的车型使用。
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公开(公告)号：CN107932631A
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201711451927.7
申请日：2017-12-28
Applicant: 南京工程学院
Inventor： 李胡兵 , 高鸣杰 , 顾云凡 , 何培玲 , 施冬 , 张伟 , 徐奋强 , 吴国捷 , 田绪宇 , 顾秀莲 , 王磊 , 侍好 , 王志杰 , 于心月 , 黄凯 , 黄鑫 , 郑淑慧 , 王飞宏 , 杨思远
Abstract: 本发明提供了一种关于预埋件实验专用模板的测量加工装置，包括左侧工作台和右侧工作台，右侧工作台通过固定在左侧工作台截面上的两根轴连接，圆盘锯固定于两轴之间，所述右侧工作台上设有滑槽、右侧挡板和前侧挡板，所述滑槽设置在前侧挡板、右侧挡板和圆盘锯之间，成井字形，所述前侧挡板和右侧挡板都能够在所述滑槽中移动，所述右侧挡板通过固定部件能够固定在右侧工作台上。本发明还提供了一种关于预埋件实验专用模板的测量加工装置的使用方法。本发明提供的关于预埋件实验专用模板的测量加工装置，适用实验用的专用模板的测量加工，采用现有的方便易得的材料制成，可操作性极强，不需要其他复杂的仪器等，即可完成模板尺寸的测量和加工。
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公开(公告)号：CN116381475A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310167110.6
申请日：2023-02-27
IPC: G01R31/327
Abstract: 本发明公开了一种高压‑隔离接地开关状态辅判及隐性故障检测的系统，包括现场设备终端部分、隔离开关隐性故障检测部分以及管理平台；现场设备终端部分包括电流采集模块、转角采集模块；隔离开关隐性故障检测部分包括算法模型和数据交互模块；管理平台包括设备管理端、管理员端和客户端。本发明解决了当下高压‑隔离开关分合闸状态难判断、隐性故障排查不及时、数据传输效率低、设备管理不科学和维护人员工作量大的问题，为推动智能电网和工业物联网发展提供了新思路。
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公开(公告)号：CN113027687B
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202110258858.8
申请日：2021-03-09
Applicant: 南京工程学院
Abstract: 本发明公开了一种液压型风电机组最佳功率追踪控制系统，包括传感器组和工业计算机；工业计算机对接收到的管路参数做系统安全逻辑判断，当管路参数超出对应的预设阈值时触发急停，否则，结合管路参数、实时风速、风轮输出的转速和转矩、变量马达输出的转速和转矩、电网的有功功率以及当前风速下对应的最佳功率，计算获得变量马达摆角的补偿值，并结合并网发电控制环节获得的变量马达摆角基准值，共同输出到变量马达以控制风轮的转速，使风电机组输出的有功功率达到当前风速下对应的最大功率。本发明能够通过实时监测变量马达的转速以及风力机的转速来调整液压回路中变量马达的摆角，从而实现实时调控变量马达输出功率，实现最佳功率追踪。
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公开(公告)号：CN106498142A
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201510561109.7
申请日：2015-09-07
Applicant: 南京工程学院 , 南京依维柯汽车有限公司
Abstract: 本发明涉及一种高强度变截面簧片制造中的应力喷丸方法，它依序包括有：1）簧片下料、2）变截面成形、3）淬火及回火处理、4）再回火应力喷丸、5）控制冷却等步骤。本发明优化和改进了高强度变截面簧片制造中的应力喷丸方法，适用于各类高强度变截面簧片，如60Si2CrVA、50CrV、50CrV4、51CrMoV4、55SiMnVB等多种弹簧钢制造的高强度变截面簧片，在再回火温度下对簧片进行应力喷丸，且喷丸后采用快速冷却方式可抑制表层塑性变形后的回复作用和残余应力的释放，由此可使簧片表层具有形变强化效果和获得更高的簧片表层残余压应力，并使显微组织回火更加充分，由此可进一步提高簧片的抗应力松弛的能力和疲劳寿命，满足汽车的轻量化、长寿命和提高舒适性等要求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106245138A
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：CN201610594639.6
申请日：2016-07-27
Applicant: 南京工程学院
Abstract: 本发明提供了一种高回复应力形状记忆复合材料的制备方法，采用液相流动法，利用流层使碳纳米管在溶液中取向；然后注入到旋转的凝固浴中，使碳纳米管再次取向；并利用聚合物的不良溶剂，使聚合物絮凝并固定碳纳米管的取向状态，制备具有高回复应力的形状记忆复合材料，本发明采用湿法纺丝制备材料，湿法纺丝工艺成熟，本发明生产工艺不需要对现有设备进行大量改造，无污染，易于工业化生产。
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公开(公告)号：CN118856096A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202410988147.X
申请日：2024-07-23
Abstract: 本发明公开了一种带套筒异形阀瓣结构的蒸汽截止阀，包括阀体、阀盖、阀杆、阀瓣和套筒，阀杆通过阀盖设置在阀杆容纳腔中，阀杆的下端设有阀瓣，阀瓣设置在阀体的阀杆容纳腔下方的阀瓣容纳腔中，流体介质出口通道与阀瓣容纳腔连通，阀瓣容纳腔的下方为设有套筒的套筒容纳腔，套筒的上端为开口，侧壁间隔环绕设有数列套筒孔，每列套筒孔均与水平方向呈角度进行设置，流体介质进口通道通过套筒的套筒孔及上端开口与阀瓣容纳腔连通。本发明通过套筒对涌入的介质起到了阻隔降速的作用，通过在套筒的底部侧壁周围开设一系列套筒孔，起到降低阀内阻塞流、减小压力的作用，减少了阀门的冲蚀磨损情况。
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公开(公告)号：CN109972745A
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201711444000.0
申请日：2017-12-27
Applicant: 南京工程学院
Inventor： 黄鑫 , 高鸣杰 , 顾云凡 , 何培玲 , 施冬 , 张伟 , 徐奋强 , 黄凯 , 王磊 , 侍好 , 王志杰 , 李胡兵 , 于心月 , 郑淑慧 , 王飞宏 , 杨思远 , 吴国捷 , 田绪宇 , 顾秀莲
IPC: E04B1/41
Abstract: 一种方便安装的槽式预埋件：包括槽钢、锚筋和螺栓，其特征在于：所述槽钢开口面设有倾斜面；所述倾斜面上设有卡齿；所述槽钢在两侧开设孔洞；所述螺栓位于槽钢，所述锚筋中间部分宽度小于两端端面宽度，且在埋入混凝土一端设有钢板；所述螺栓的宽头至于槽钢开口内，且自由滑动。
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公开(公告)号：CN108890558A
公开(公告)日：2018-11-27
申请号：CN201811091844.6
申请日：2018-09-19
Applicant: 南京工程学院
IPC: B25B11/00
CPC classification number: B25B11/00
Abstract: 本发明涉及一种结构创新模型辅助空间定位装置及空间定位制作方法，所述定位装置包括中间主体部分、下部支撑部分和若干空间定位单元。本发明可以解决无法准确拼接结构创新模型，产生拼接处缝隙和角度误差等问题，通过采用本装置，可以辅助结构创新模型进行精确的空间定位，也可用作该空间定位装置制作好以后的角度尺寸验证装置，以确保空间定位的准确性，并提供结构创新模型空间定位制作方法。
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公开(公告)号：CN211850376U
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN201922383019.X
申请日：2019-12-26
Applicant: 南京工程学院
IPC: E04C5/16
Abstract: 本实用新型涉及一种预制端采用T形螺栓加固钢筋底端螺纹的半灌浆套筒，套筒为柱形，其内为套筒灌浆腔，套筒灌浆腔上部为上出口、下部为下出口，套筒灌浆腔上部出口内穿入预制构件端钢筋，下部出口用于安装现场装配端钢筋；所述的预制构件端钢筋一端具有安装螺纹，套筒灌浆腔的上部出口具有与预制构件端钢筋安装螺纹匹配的内螺纹；在套筒侧壁上设有上、下两个管口，两个管口贯通套筒灌浆腔，其中上管口为灌浆孔、下管口为排浆孔；所述套筒侧壁上还开设有贯通灌浆腔的T形螺栓安装孔，所述的T形螺栓安装孔内用于装入T形螺栓。本实用新型使预制构件端钢筋更坚固、稳定，延长套筒使用寿命，提高安装精度，提升预制构件产品的品质。
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