-
公开(公告)号:CN208277761U
公开(公告)日:2018-12-25
申请号:CN201820672168.0
申请日:2018-05-04
Applicant: 南京工程学院
IPC: B60C17/06
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车安全轮胎弹性内支撑装置,包括位于轮胎内环套在轮毂的轮辋上的内支撑,内支撑在轮胎充气正常的情况下与轮胎的内壁间为非接触,该内支撑的内圆周面与轮辋的外圆周面间安装有能使内支撑通过径向弹性跳动吸收地面对轮胎冲击振动能量的弹性体;轮辋的外圆周面上位于内支撑的左侧面和位于内支撑的右侧面呈左右对称地安装有用于防止内支撑和弹性体相对轮辋发生轴向串动的轴向限位环;并且该内支撑的侧面成型有连接凸块,轴向限位环上安装有通过阻挡连接凸块实现防止内支撑相对轮辋发生周向转动的挡杆。本实用新型设计合理,安装维护方便;在轮胎零压工况下行驶时能吸收一定程度的冲击,提高乘坐的舒适性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号:CN208180679U
公开(公告)日:2018-12-04
申请号:CN201820658306.X
申请日:2018-05-04
Applicant: 南京工程学院
IPC: B60C17/06
Abstract: 本实用新型公开了一种刚度可调的汽车安全轮胎弹性内支撑装置,包括位于轮胎内安装在轮毂的轮辋上的内支撑座,内支撑座中周向加工有环形槽腔,环形槽腔中安装有能在发生爆胎或者胎压过低时将地面对轮胎的支撑力经内支撑座传递给轮毂的内支撑;内支撑的底端面与环形槽腔的腔底面间留有间距,内支撑与环形槽腔间压装有调压弹簧;内支撑的侧面安装有限位档块,内支撑座上位于限位档块的两侧各安装有一个挡杆,两个挡杆的距离略大于限位档块的宽度。本实用新型结构简单,拆卸安装方便,并能通过调压弹簧吸收冲击及减震,提高乘坐舒适性;同时能通过增减调压弹簧的数量来调节弹性内支撑装置的刚度,以适用于不同路况的使用。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-