公开(公告)号：CN216467241U

公开(公告)日：2022-05-10

申请号：CN202122902780.7

申请日：2021-11-24

Applicant: 南京依维柯汽车有限公司

Inventor： 丁璐 ,  黄磊 ,  鲁兵兵 ,  吕传志 ,  曹灿 ,  闻坤 ,  唐郑

IPC: B60G21/04

Abstract: 本实用新型涉及一种车用独立悬架双联互锁机构，属于汽车零部件技术领域。独立悬架上包括至少两个锁紧件、导向横拉杆带球头总成、横拉杆固定支架以及车架纵梁，导向横拉杆带球头总成通过横拉杆固定支架及两个锁紧件固接于车架纵梁一侧；双联互锁机构还包括连接两个锁紧件的联锁支架，其左、右端对应设有一通孔，联锁支架经左、右通孔通过两个锁紧件连接和互锁并锁紧于横拉杆固定支架上，从而将导向横拉杆带球头总成固接于车架纵梁一侧。该机构增加一支连接两个锁紧件的联锁支架，来进一步固定拉杆固定支架并减小左右偏移倾斜现象；可精准定位横拉杆位置，也使前轮定位参数更符合设计规范，最终整车操稳性能更好。

公开(公告)号：CN216201466U

公开(公告)日：2022-04-05

申请号：CN202122299669.3

申请日：2021-09-23

Applicant: 南京依维柯汽车有限公司

Inventor： 闻坤 ,  吕传志 ,  曹灿 ,  丁璐 ,  唐郑

IPC: F16L37/091 ,  B60G11/27

Abstract: 本实用新型涉及一种用于空气悬架气囊和气管的连接件，包括依次连接的气囊接头、导向管接头、导向管、气管卡环及气管接头，所述气囊接头通过气囊上开设的螺纹接口与气囊连接，所述导向管接头、导向管及气管卡环之间均为螺纹连接，且各部件之间具有若干密封件。本实用新型使用方便，并具有良好的密封可靠性。导向管卡环2和气管卡环9是防拆卸设计，强制拔出接头和气管会损坏整个连接件导致功能失效，有效避免非专业人员对空气悬架气路关键点的随意拆卸和更改，提高系统安全性。

公开(公告)号：CN212765551U

公开(公告)日：2021-03-23

申请号：CN202021557402.9

申请日：2020-07-31

Applicant: 南京依维柯汽车有限公司

Inventor： 曹灿 ,  朱光耀 ,  高宏亮 ,  丁璐 ,  崔炜炜

IPC: B60G7/04

Abstract: 本实用新型涉及一种免维护金属与尼龙复合轴套，属于汽车技术领域。一种免维护金属与尼龙复合轴套包括金属轴套、尼龙骨架、橡胶、金属骨架，金属骨架与尼龙骨架通过橡胶采用硫化工艺形成一体；金属轴套与尼龙骨架采用过盈配合装配；金属轴套的轴向尺寸大于尼龙骨架及金属骨架的轴向尺寸；尼龙骨架由PA66及PTFE组成；尼龙骨架轴向具有一贯通沟槽。该结构由尼龙骨架与金属轴套间的旋转副代替常用结构的橡胶变形，提高零部件的寿命，尼龙骨架带有沟槽结构降低零部件生产的废品率，金属轴套的轴向尺寸大于尼龙骨架及金属骨架的轴向尺寸降低了因轴套端面摩檫引起的异响问题，尼龙骨架中应用PTFE使轴套具有自润滑免维护的特性。

公开(公告)号：CN308911906S

公开(公告)日：2024-10-29

申请号：CN202430082899.0

申请日：2024-02-07

Applicant: 南京依维柯汽车有限公司

Designer： 丁璐 ,  曹灿 ,  闻坤 ,  唐郑

Abstract: 1.本外观设计产品的名称：空气弹簧总成(带外置气室)。
2.本外观设计产品的用途：用于空气悬架系统的减震,因该空气弹簧总成增加外置气室就能更好地承受轴向和径向载荷,从而最大化衰减其中的震动。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。