一种用于切除低压缸进汽的热电联产系统及调节方法

    公开(公告)号:CN108506057B

    公开(公告)日:2023-07-14

    申请号:CN201810171002.5

    申请日:2018-03-01

    Abstract: 本发明公开了一种用于切除低压缸进汽的热电联产系统及调节方法。当切除低压缸进汽时,不仅需要对低压缸实施有效冷却,还需考虑切除低压缸进汽有可能造成中压缸闷缸的危险。本发明中:汽轮机中压缸通过连通管和冷却蒸汽管与汽轮机低压缸连接;连通管上安装有背压蝶阀和抽凝蝶阀;冷却蒸汽管上安装有减温减压装置和汽水分离装置;低加加热器的疏水依次连接;热网疏水与三号低加加热器的给水进口管和疏水出口管连接。本发明在实现汽轮机低压缸有效冷却的同时,实现了中低温热的梯级利用,通过设置给水再循环与快开导汽旁路,实现汽轮机中压缸排汽的排出,防止了汽轮机中压缸出现闷缸现象,提高了系统运行的安全性。

    针对太阳辐射的二网供回水温度控制方法

    公开(公告)号:CN104061613A

    公开(公告)日:2014-09-24

    申请号:CN201410298209.0

    申请日:2014-06-26

    CPC classification number: Y02B10/20 Y02B10/70

    Abstract: 本发明公开了一种针对太阳辐射的二网供回水温度控制方法,将建筑物热负荷的实时环境温度和太阳辐射整合为综合室外温度,具体包括以下步骤:确定建筑物的整体综合室外温度计算公式中的各系数;计算东、南、西、北四面墙体相对应的综合室外温度;计算建筑物的整体综合室外温度;确定二网供回水温度计算简化公式中的系数;确定二网供回水温度。本发明提供的方法,能准确可靠地确定二网供回水温度,避免过量供热。

    适应机组宽负荷脱硝的锅炉给水梯级加热系统

    公开(公告)号:CN207716403U

    公开(公告)日:2018-08-10

    申请号:CN201721645211.6

    申请日:2017-11-30

    Abstract: 本实用新型公开了一种适应机组宽负荷脱硝的锅炉给水梯级加热系统,包括汽轮机高压缸、汽轮机中压缸、再热器、三级高压加热器、二级高压加热器、一级高压加热器、第一蒸汽冷却器、第二蒸汽冷却器、工业蒸汽换热器、第三蒸汽冷却器、再热蒸汽换热器、省煤器、脱硝装置,汽轮机高压缸、再热器与汽轮机中压缸依次连接,除氧给水管依次连接三级高压加热器、二级高压加热器、一级高压加热器、第一蒸汽冷却器、第二蒸汽冷却器、工业蒸汽换热器、第三蒸汽冷却器、再热蒸汽换热器和省煤器,汽轮机中压缸分别与三级高加抽汽管、工业抽汽管连接,工业抽汽管与工业蒸汽换热器连接,再热抽汽管分别与再热器的出汽口、再热蒸汽换热器进汽口连接。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    集中供热二次网补水节能系统

    公开(公告)号:CN208349421U

    公开(公告)日:2019-01-08

    申请号:CN201820916654.2

    申请日:2018-06-13

    Abstract: 本实用新型涉及一种集中供热二次网补水节能系统。热电联产的集中供热系统中,二次网的补水及定压方式通常采用经过软化处理的自来水,补水系统复杂。本实用新型包括水水换热器、一次网供水管、一次网回水管、二次网回水管和二次网供水管;水水换热器的高温水进、出口分别与一次网供水管和一次网回水管连接,低温水进、出口分别与二次网回水管和二次网供水管连接;一次网回水管和二次网回水管之间连接着二次网补水管和二次网定压水管,减压阀设置在二次网补水管上。本实用新型利用一次网回水对二次网回水进行补水,提升了进入换热器的二次网回水温度,减少了换热温差,一定程度上降低了不可逆损失,同时取代了二次网定压泵,减少了换热站的耗电量。

    联合循环低温余热回收装置

    公开(公告)号:CN203717051U

    公开(公告)日:2014-07-16

    申请号:CN201320887173.0

    申请日:2013-12-31

    Abstract: 本实用新型涉及一种联合循环低温余热回收装置。目前典型的燃气蒸汽联合循环热电联产基本供热需要消耗大量汽轮机抽汽,供热成本高。本实用新型包括余热锅炉、汽轮机、发电机、凝汽器、热网换热器、尖峰热水炉和二次热网换热器,其特点在于:还包括吸收式热泵和烟气热网换热器,发电机通过管路连接在汽轮机上,汽轮机通过管路分别连接在余热锅炉、凝汽器和热网换热器上,余热锅炉和凝汽器均通过管路连接在吸收式热泵上,二次热网换热器和吸收式热泵之间通过循环回路管连接,热网换热器连接在循环回路管上,尖峰热水炉和烟气热网换热器分别通过管路连接在循环回路管上。本实用新型的结构设计合理,余热利用率高。

    一种基于两机组的凝抽背供热系统

    公开(公告)号:CN208184798U

    公开(公告)日:2018-12-04

    申请号:CN201820288275.3

    申请日:2018-03-01

    Abstract: 本实用新型涉及一种基于两机组的凝抽背供热系统。能量的梯级利用可提高系统能源的利用效率。本实用新型包括一号热电联产机组、二号热电联产机组和冷却蒸汽系统,冷却蒸汽系统设置有减压装置和减温装置,一号热电联产机组设置有冷却蒸汽系统,冷却蒸汽管的进汽口与二号热电联产机组的低压缸回热抽汽口连接,冷却蒸汽管的出汽口与二号热电联产机组的低压缸进汽口和低压缸回热抽汽口连接。本实用新型利用间接换热对冷却蒸汽进行减温,保证了冷却蒸汽的品质;利用另一台做功后的汽轮机低压缸回热抽汽作为冷却蒸汽的汽源,既减少了冷却蒸汽减温减压造成的不可逆损失,又保证了冷却汽源的可靠性,提高了汽轮机低压缸不进汽运行的安全性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种用于切除低压缸进汽的热电联产系统

    公开(公告)号:CN208138012U

    公开(公告)日:2018-11-23

    申请号:CN201820288317.3

    申请日:2018-03-01

    Abstract: 本实用新型公开了一种用于切除低压缸进汽的热电联产系统。当切除低压缸进汽时,不仅需要对低压缸实施有效冷却,还需考虑切除低压缸进汽有可能造成中压缸闷缸的危险。本实用新型中:汽轮机中压缸通过连通管和冷却蒸汽管与汽轮机低压缸连接;连通管上安装有背压蝶阀和抽凝蝶阀;冷却蒸汽管上安装有减温减压装置和汽水分离装置;低加加热器的疏水依次连接;热网疏水与三号低加加热器的给水进口管和疏水出口管连接。本实用新型在实现汽轮机低压缸有效冷却的同时,实现了中低温热的梯级利用,通过设置给水再循环与快开导汽旁路,实现汽轮机中压缸排汽的排出,防止了汽轮机中压缸出现闷缸现象,提高了系统运行的安全性。

    一种提高凝抽背供热安全的热电联产系统

    公开(公告)号:CN207813676U

    公开(公告)日:2018-09-04

    申请号:CN201721743409.8

    申请日:2017-12-14

    Abstract: 本实用新型公开了一种提高凝抽背供热安全的热电联产系统,它包括:一号热电联产机组和二号热电联产机组,一号热电联产机组设置有冷却蒸汽系统,热网供回水系统分别与一号热网换热器和二号热网换热器的水侧连接,利用采暖蒸汽支管连接一号热网换热器和二号热网换热器的蒸汽侧,利用循环供水支管和循环回水支管连接一号热电联产机组和二号热电联产机组的低温循环水系统。本实用新型利用间接换热装置,在有效降低冷却蒸汽温度的同时,保证了冷却蒸汽的品质;还实现了两台热电机组的首站并联连接,提高了热网系统运行的安全性;同时,通过实现一号热电联产机组背压工况运行时,只需投运一台循环水泵,降低了设备的耗电量。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

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