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公开(公告)号：CN118939978A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202410992544.4
申请日：2024-07-23
Applicant: 华北电力大学
Abstract: 本发明公开了一种用于城市电网脆弱性的评估方法及系统，属于电网运行技术领域，包括：构建城市电网的城市高压输电网交流模型和高压配电网交流模型，根据构建的地铁供电网交流模型，生成电网‑地铁耦合模型；基于电网‑地铁耦合模型，以在蓄意攻击场景下的最小切负荷为目标函数，通过设置电网KCL约束、节点电压平衡约束、配电网和地铁供电网重构约束和切机约束，对城市电网与地铁供电网的故障传导过程进行分析，根据分析结果，对城市电网的整体脆弱性进行评估。本发明用于帮助电力部门衡量极端事件下接入地铁后的城市电网损失，评估城市电网的脆弱性。
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公开(公告)号：CN114662353A
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202210004803.9
申请日：2022-01-05
Applicant: 华北电力大学
IPC: G06F30/23 , G06F30/18 , G06T17/20 , G06F111/04 , G06F113/04 , G06F119/02 , G06F119/06 , G06Q50/06
Abstract: 本发明公开了一种考虑5G网络能效及可靠性的变电站双Q(Quantity and Quality)规划方法，具体包括：对5G网络特性进行分析，基于休眠策略设计了满足通信负载服务且节约功耗的5G网络能效优化模型；根据通信负载的时空分布情况将基站储能动态划分为备用储能和可调控储能两部分，备用储能用于保证基站自身的供电可靠性，可调控储能参与电网削峰填谷、故障供电两种需求响应获利的同时可调节同一馈线上其他用户的供电可靠性；将优化能效后的网络功耗及基站储能达到备用容量所需功耗作为5G网络用电需求考虑到变电站规划中，保证变电站容量投资的经济性，制定不同可靠性置信度水平下的5G基站储能机会约束调控策略，改善变电站供电范围内的可靠性。本发明提出的变电站双Q规划的方法，充分发挥基站储能容量价值，基站储能在其他用户供电不足时参与故障供电，提升可靠性，打破通过增加规划容量以提升规划可靠性的变电站传统规划方法。
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公开(公告)号：CN114648219A
公开(公告)日：2022-06-21
申请号：CN202210268704.1
申请日：2022-03-18
Applicant: 华北电力大学
Abstract: 本发明的公开了一种边缘数据中心参与电网协调互动的经济性分析方法，该方法结合了边缘数据中心的运行特性，以边缘数据中心储能系统全生命周期成本为目标，包括以下步骤：对与边缘数据中心参与协同调度成本收益密不可分的影响因素进行分析，从外部因素和内部因素两个角度进行划分；在边缘数据中心储能成本收益影响因素分析的基础上，对边缘数据中心储能系统参与电网协同调度成本和收益分析建模，并利用全生命周期方法，建立基于全生命周期方法的边缘数据中心储能系统投资运营成本测算模型；最后，利用传统投资决策模型，进行边缘数据中心储能系统的经济性分析。与现有技术相比，本发明结合边缘数据中心与电网互动的特性，创新地提出了边缘数据中心参与电网协调互动的经济性分析方法，考虑了影响边缘数据中心储能系统成本收益的多种因素，并以此建立了边缘数据中心储能系统成本收益模型，并采用净现值法进行效益分析，所得出的经济性评估结果更加准确。
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公开(公告)号：CN114529220A
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN202210214347.0
申请日：2022-03-07
Applicant: 华北电力大学
IPC: G06Q10/06 , G06Q50/06 , G06F30/20 , H02J3/00 , H02J3/28 , H02J3/32 , G06F119/02 , G06F113/04
Abstract: 为了解决多站融合(5G通信基站、数据中心、储能站、电动汽车充电站)的协调运行和经济调度问题，本发明公开了一种考虑储能动态调度容量的多站融合经济调度方法。通过发掘5G通信基站、数据中心、电动汽车充电站负荷的灵活性，创建了储能动态可调度容量模型。在系统的负荷侧引入分时电价需求侧响应，考虑5G基站和数据中心的供电可靠性，保证做出的调整满足5G基站和数据中心的正常运行；最后，基于matlab对所建立的优化模型进行仿真，结果表明该模型能够减少经营的成本。与现有技术相比，本发明优化在于发掘5G通信基站、数据中心、电动汽车充电站负荷的灵活性，创建了储能动态可调度容量模型，考虑5G基站和数据中心的供电可靠性，保证做出的调整满足5G基站和数据中心的正常运行。
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公开(公告)号：CN114418455A
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202210206084.9
申请日：2022-02-28
Applicant: 华北电力大学
Abstract: 本发明公开了一种双碳背景下含高比例新能源的新型电力系统多目标规划方法，包括以下步骤：分析新能源并网后新型电力系统的形态转变并获取规划区域内的信息，建立以最小化电网建设成本及新能源发电成本的电网和电源协同规划多目标模型，考虑满足功率平衡约束，支路潮流约束，负荷节点新能源发电穿透功率约束等约束条件，求解得到经济性最佳下安全可靠的含高比例新能源的新型电力系统规划结果。与现有技术相比，该发明同时从经济性、安全性及低碳性三个角度，提出含高比例新能源的新型电力系统优化运行方式，最大程度消纳新能源发电，同时提升电力系统的运行效率及安全性，促进新能源风光发电发展以及保护生态环境。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114357881A
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202210004902.7
申请日：2022-01-05
Applicant: 华北电力大学
IPC: G06F30/27 , G06V10/762 , G06K9/62 , G06F113/06
Abstract: 本发明公开了一种基于k均值算法的异步机风电场暂态稳定预测方法，包括以下步骤：根据改进后的全功率型笼型异步机风机的组成结构及原理，得出风电场并网对系统稳定性、暂态稳定性的影响因素，建立笼型异步风电场的数学模型及多台风机等值简化模型；用PSASP设置不同风速、负荷、出力等工况，计算得到系统的潮流，并设置不同故障条件，进行时域仿真法暂态电压稳定计算，获得预测所需的原始数据集；构建一个M×2n原始特征矩阵，做归一化变换，按在状态改变时变量值波动的剧烈程度排序，提取前12组变量作为输入特征量；采用k均值算法，无需进行训练，可直接用数据进行聚类得到结果并提供发电机有功调整稳定的预防控制措施，提高计算速度、聚类精度。
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公开(公告)号：CN110232483B
公开(公告)日：2021-05-04
申请号：CN201910527965.9
申请日：2019-06-18
Applicant: 国网河北省电力有限公司经济技术研究院 , 华北电力大学(保定)
Abstract: 本发明适用于数据预测技术领域，提供了一种深度学习负荷预测方法、装置及终端设备。所述深度学习负荷预测方法包括：利用第一预设移动时间窗将预测区间划分为多个第一子预测区间，以及将历史负荷数据划分为多个第一子负荷训练数据，其中所述历史负荷数据的长度与所述预测区间的长度对应；利用所述多个第一子负荷训练数据训练所述多个第一子预测区间的深度学习预测模型，并获得每个子预测区间的负荷预测值；根据各个子预测区间的预测值确定最终预测值。上述深度学习负荷预测方法通过调整切分预测区间的细粒度及选择适当的历史负荷数据，适用于不同时长的负荷预测，而且获得的预测值更加精确可靠。
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公开(公告)号：CN110232483A
公开(公告)日：2019-09-13
申请号：CN201910527965.9
申请日：2019-06-18
Applicant: 国网河北省电力有限公司经济技术研究院 , 华北电力大学(保定)
Abstract: 本发明适用于数据预测技术领域，提供了一种深度学习负荷预测方法、装置及终端设备。所述深度学习负荷预测方法包括：利用第一预设移动时间窗将预测区间划分为多个第一子预测区间，以及将历史负荷数据划分为多个第一子负荷训练数据，其中所述历史负荷数据的长度与所述预测区间的长度对应；利用所述多个第一子负荷训练数据训练所述多个第一子预测区间的深度学习预测模型，并获得每个子预测区间的负荷预测值；根据各个子预测区间的预测值确定最终预测值。上述深度学习负荷预测方法通过调整切分预测区间的细粒度及选择适当的历史负荷数据，适用于不同时长的负荷预测，而且获得的预测值更加精确可靠。
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公开(公告)号：CN212258433U
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN202020754288.2
申请日：2020-05-09
Applicant: 国网河北省电力有限公司经济技术研究院 , 华北电力大学(保定) , 国家电网有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种抑制直流换相失败的装置，属于特高压直流输变电技术领域，其包括依次连接的数据采集单元、检测单元、处理单元和调节输出单元，其中，数据采集单元用于采集交流系统环流母线的三相电压信息和三相电流信息，检测单元用于提取三相电压信息和三相电流信息的正弦分量和余弦分量，处理单元用于根据正弦分量和余弦分量获得熄弧角信息，调节输出单元用于通过光纤将熄弧角信息传输给LCC换流器控制器。本装置实时测量换流母线电压，依据交流系统情况通过控制器动态调整熄弧角输出，进而通过增大熄弧角达到降低换相失败的风险。
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公开(公告)号：CN206579598U
公开(公告)日：2017-10-24
申请号：CN201720338093.8
申请日：2017-04-01
Applicant: 华北电力大学(保定)
IPC: B60R25/10 , B60R25/01 , B60R25/042
Abstract: 本实用新型公开了一种车辆部件防盗报警器，包括通过导线依次串联连接的独立电源、控制开关、控制单元、雷达感应开关、功率放大器以及报警器，所述控制单元包括用于检测车辆运行状态的加速度传感器、单片机以及开关触发电路，单片机的输入端连接加速度传感器，单片机的输出端连接开关触发电路，开关触发电路串接在控制开关和雷达感应开关之间。本实用新型应用于大型车辆上，用于对裸露的电瓶、油箱等部件进行监视，当有偷盗事故发生时，能够及时发出报警；并且还能够自动识别车辆行驶状态，只在车辆长时间停止不动也即车辆上无人时，才启动防盗功能，有效避免了行驶过程中误触发现象的发生，可有效降低能耗。
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