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公开(公告)号：CN112478468A
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN202011289557.3
申请日：2020-11-17
Applicant: 北京鸿通供应链管理有限公司
Abstract: 本发明集装箱技术领域，尤其涉及一种干散货集装箱及其卸货方法。干散货集装箱的箱门内侧固定挡墙，挡墙的下部设有卸料口。卸货方法为，向箱体内吹气与翻转干散货集装箱以使卸料口倾斜朝下或竖直朝下相结合，或者向箱体内吹气、翻转干散货集装箱以使卸料口倾斜朝下或竖直朝下以及与利用抽吸设备从卸料口吸走干散货相结合。由此，能够避免箱门打开后干散货涌出，不会对空气构成污染，也不会危害卸货人员的健康。此外，通过卸料口排出的干散货更好收集。同时，利用翻转卸料的方式结合吹气、抽吸的方式，可提高卸货速度，提高卸货效率，进而节约运输成本。
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公开(公告)号：CN109649980A
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201910121397.2
申请日：2019-02-19
Applicant: 北京鸿通供应链管理有限公司
Inventor： 张立洲
IPC: B65G35/00
CPC classification number: B65G35/00 , B65G2201/0235
Abstract: 本发明公开了一种用于集装箱运输的三向伸缩装置，所述三向伸缩装置包括：悬吊滑动组合体、连接支架以及两个支撑组合体；所述连接支架用于连接所述悬吊滑动组合体和所述支撑组合体。本发明提供的三向伸缩装置能够在竖直方向和水平方向进行调整，以便与待固定物体紧密贴合，并进行稳定固定。由于该三项伸缩装置包括具有特殊结构的支撑组合体，因此在受到外部压力时，能够保证弹簧不受到外部货物的强大挤压力，进一步保证了货物尤其是易碎易破损货物的固定安全性。
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公开(公告)号：CN108190268B
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN201711471715.5
申请日：2017-12-29
Applicant: 北京鸿通供应链管理有限公司
Inventor： 张立洲
Abstract: 本发明涉及集装箱技术领域，尤其涉及一种集装箱内部支撑梁的安装方法及集装箱。本发明为了解决现有货架和木条各有利弊，对于不同货物的通用性和在多次运输工作中的重复使用性不可兼得的问题，提供一种集装箱内部支撑梁的安装方法，使得所安装的内部支撑梁不仅能够适用于不同货物，而且在多次运输工作中能够重复使用，同时，本发明还提供一种包含该内部支撑梁的集装箱。安装方法具体为，将底撑梁和靠背梁可反复拆装地固定在集装箱本体上，并且使底撑梁支承在地板上，使靠背梁支承在侧墙波纹板上。集装箱中的底撑梁和靠背梁可反复拆装的固定，底撑梁和靠背梁分别支承在地板和侧墙波纹板上。
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公开(公告)号：CN116177053A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202310288518.9
申请日：2020-11-17
Applicant: 北京鸿通供应链管理有限公司
Abstract: 本发明公开了一种干散货集装箱及其装货方法和卸货方法，涉及集装箱技术领域。干散货集装箱的箱门内侧固定挡墙，挡墙的下部设有卸料口。卸货方法为，向箱体内吹气与翻转干散货集装箱以使卸料口倾斜朝下或竖直朝下相结合，或者向箱体内吹气、翻转干散货集装箱以使卸料口倾斜朝下或竖直朝下以及与利用抽吸设备从卸料口吸走干散货相结合。由此，能够避免箱门打开后干散货涌出，不会对空气构成污染，也不会危害卸货人员的健康。此外，通过卸料口排出的干散货更好收集。同时，利用翻转卸料的方式结合吹气、抽吸的方式，可提高卸货速度，提高卸货效率，进而节约运输成本。
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公开(公告)号：CN107758156B
公开(公告)日：2023-03-17
申请号：CN201710805347.7
申请日：2017-09-08
Applicant: 北京鸿通供应链管理有限公司
IPC: B65D90/00
Abstract: 本发明涉及集装箱技术领域，尤其涉及一种集装箱地板组合件。本发明通过限位件将阻挡件和地板单元可拆卸地连接在一起，并且在二者连接时，限位件限制阻挡件和地板单元相对横向移动，由此，通过阻挡件和限位件将货物在运输过程中的横向作用力传递到地板单元，限制货物在集装箱内的横向移动。该结构一方面可以适用于限定集装箱内部货物的移动；另一方面可以反复使用并适用于不同货物，节约了成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114852388A
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202210668259.8
申请日：2020-09-21
Applicant: 北京鸿通供应链管理有限公司
Inventor： 张立洲
Abstract: 本发明公开一种集装箱用货架及集装箱货物装载方法，涉及集装箱技术领域，包括货架本体以及位于货架本体两侧的左插接件和右插接件，货架本体两端固定有固定座，两端的固定座内侧间距大于货架本体长度，两端的固定座内侧均连接有伸缩挡板组件，或者，一端的固定座内侧连接有伸缩挡板组件，另一端的固定座内侧连接有固定挡板组件；左插接件和右插接件的底面均不低于货架本体的底面；左插接件和右插接件中分别具有水平延伸且平齐的左插槽和右插槽。本发明在货架两端或者一端设置伸缩挡板组件，通过伸缩挡板组件的伸缩，阻挡货架本体内的不同尺寸的货物，防止货物纵向移动，避免货物从货架本体内掉落或倾倒，使货架本体内不同高度货物的装载更加稳定。
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公开(公告)号：CN114683993A
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202210365700.5
申请日：2021-04-13
Applicant: 北京鸿通供应链管理有限公司
Abstract: 本发明提供一种用于搬运重质货物进出集装箱的搬运车、搬运装置、搬运系统及搬运方法，搬运车包括底架、多个万向轮和多个顶撑件；万向轮固定在底架底部；顶撑件可在顶撑状态和收缩状态之间切换地固定在底架中，顶撑件处于收缩状态时，顶撑面低于或平齐于底架顶面；顶撑件处于顶撑状态时，顶撑面高于底架顶面，顶撑件的顶撑面能够将重质货物托起。万向轮包括支撑架、固定轴、轴承和滚轮；支撑架一端通过轴承与固定轴转动连接，另一端与滚轮转动连接；轴承位于滚轮的一侧，轴承顶面低于或平齐于滚轮最高点。本发明提高搬运车承载能力，减小搬运车体积；避免顶撑件处于收缩状态时对底架空间的占用，降低底架的高度，缩小搬运车的总体尺寸。
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公开(公告)号：CN110027815A
公开(公告)日：2019-07-19
申请号：CN201910409092.1
申请日：2019-05-16
Applicant: 北京鸿通供应链管理有限公司
Inventor： 张立洲
IPC: B65D90/00
Abstract: 本发明涉及运输技术领域，尤其涉及一种集装箱内货物加固方法以及集装箱和货物总成。集装箱内货物加固方法包括在货物和与其相邻的集装箱的端墙和/或端门和/或侧墙之间填设填料，填料包括软质材料和硬质板，硬质板位于货物和软质材料之间，货物与端墙、端门或侧墙夹紧软质材料和硬质板。该集装箱内货物加固方法稳定性高且不易失效。集装箱和货物总成包括集装箱、货物以及填料，在货物和与其相邻的集装箱的端墙和/或端门和/或侧墙之间填设上述填料，该填料包括软质材料和硬质板，硬质板位于货物和软质材料之间，货物与端墙、端门或侧墙夹紧软质材料和硬质板。该集装箱和货物总成中货物加固稳定性高且不易失效。
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公开(公告)号：CN109760962A
公开(公告)日：2019-05-17
申请号：CN201910121398.7
申请日：2019-02-19
Applicant: 北京鸿通供应链管理有限公司
Inventor： 张立洲
Abstract: 本发明公开了一种集装箱，所述集装箱包括：集装箱本体，至少一组横梁、至少一根纵梁、至少一个三向伸缩装置；所述横梁设置于集装箱顶部；每组横梁包括至少两根平行设置的横梁；所述纵梁与所述横梁垂直设置；所述三项伸缩装置设置于所述纵梁下方。本发明提供的集装箱能够高效、安全地进行易碎易破损货物的运输，且操作简单、节省资源，显著降低了运输成本。
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公开(公告)号：CN119284378A
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202411522966.1
申请日：2024-10-29
Applicant: 北京鸿通供应链管理有限公司 , 南通中集特种运输设备制造有限公司 , 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 , 中集集装箱(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于平台式集装箱的止挡装置和平台式集装箱，用于平台式集装箱的止挡装置包括：底板、挡板和定位机构，底板沿第一方向设置；挡板沿第二方向设置，第二方向与第一方向垂直，挡板的底端与底板固定连接并且靠近所述底板的端部设置，所述挡板和所述底板组合呈L形；定位机构设置于底板，底板通过定位机构与平台式集装箱的定位座可拆卸连接，定位机构与定位座的连接位置可调，使得止挡装置在平台式集装箱上的安装位置可调。本发明通过在平台式集装箱四周设置可以拆卸的止挡装置，可以调整平台式集装箱的容纳空间，从而能够适用于装载不同尺寸的板材，适用于铁路敞车运输，提高了集装箱的运输效率。
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