公开(公告)号：CN105242713A

公开(公告)日：2016-01-13

申请号：CN201510703107.7

申请日：2015-10-26

Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司

Inventor： 刘萌 ,  唐连海 ,  韩晓晨 ,  于美玲

IPC: G05D23/30

Abstract: 本申请实施例提供一种汽车的电加热器的控制方法、控制装置、加热器及汽车，包括，在电加热器处于工作状态时，获取蓄电池输出的电压信号；比较所述电压信号与预设的电压阈值的关系，所述电压阈值为所述发动机发动所需的电压值；在所述电压信号小于或等于所述电压阈值时，控制所述电加热器停止工作。可以看出，本申请实施例中，若用户使用电加热器，会获取蓄电池的电压信号，判断与预设的电压阈值的关系，若当前蓄电池的电压值达到无法使得发动机发动所需要的电压值时，则禁止电加热器的工作，从而避免了过度使用电加热器而导致发动机无法正常发动的问题。

公开(公告)号：CN104309443A

公开(公告)日：2015-01-28

申请号：CN201410542523.9

申请日：2014-10-14

Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司

Inventor： 刘萌 ,  唐连海 ,  韩晓晨 ,  李阳 ,  于美玲

IPC: B60H1/00

CPC classification number: B60H1/0075 ,  B60H1/00807 ,  B60H1/00842

Abstract: 本发明公开了一种车用自动空调控制方法，包括：步骤1、通过车上的内温传感器采集车内的温度，日照传感器采集光照强度信号，外温传感器采集车外环境温度；步骤2、电子控制器获取内温传感器的输出值、日照传感器的输出值、外温传感器的输出值，并通过内温传感器的输出值、日照传感器的输出值、外温传感器的输出值以及用户设定温度值计算出TAO值；步骤3、电子控制器根据所述步骤1所得的TAO值自动控制温度混合风门开度、风量、出风模式以及内外循环，3a、温度混合风门开度的控制；3b、风量的控制；3c、出风模式切换控制；3d、内外循环切换控制。本发明能够将自动车室内温度稳定在人们的期望值附近，不会出现温度过冷或过热的现象。

公开(公告)号：CN204757270U

公开(公告)日：2015-11-11

申请号：CN201520484348.2

申请日：2015-07-07

Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司

Inventor： 于美玲 ,  王清海 ,  李阳 ,  李娜 ,  张玲 ,  唐连海 ,  李菲 ,  韩晓晨 ,  王磊 ,  周奕 ,  刘萌

IPC: F24F11/00

Abstract: 本实用新型公开了一种三温区空调控制系统，包括空调控制器，分别与空调控制器连接的控制面板、车外温度传感器、车内温度传感器、日照强度传感器、蒸发器温度传感器、内外循环执行器、前混合风门执行器、后混合风门执行器、模式风门执行器、调速模块、压缩机控制阀，与内外循环执行器连接的进气风门，与前混合风门执行器连接的前冷暖风门，与后混合风门执行器连接的后冷暖风门，分别与模式风门执行器连接的吹面风门、吹脚风门及除霜风门，与调速模块连接的鼓风机马达，以及与压缩机控制阀连接的压缩机；控制面板包括前控制面板和后控制面板；本实用新型不仅兼顾了车内各个空间的舒适性需求，同时驾驶员还可对前、后空调的同时控制。

公开(公告)号：CN203685375U

公开(公告)日：2014-07-02

申请号：CN201420056855.1

申请日：2014-01-29

Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司

Inventor： 李阳 ,  唐连海 ,  韩晓晨 ,  刘萌 ,  于美玲 ,  李菲 ,  王清海

IPC: F02B29/04

CPC classification number: Y02T10/146

Abstract: 本实用新型公开了一种中冷器连接管，包括一段橡胶软管和塑料硬管，在所述塑料硬管上设有谐振腔室，所述橡胶软管通过卡箍与塑料硬管的一端紧固，橡胶软管的另一端是与中冷器连接的连接端；在所述塑料硬管的另一端一体地设有一连接法兰，是与增压器或发动机的连接端。本中冷器连接管能够有效减小喘振和啸叫声，降低漏气风险。