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公开(公告)号:CN102006248A
公开(公告)日:2011-04-06
申请号:CN201010570349.0
申请日:2010-11-26
Applicant: 北京邮电大学
Abstract: 一种基于多载波的信道估计方法、装置及应用,相应的方法包括提取导频位置的频域接收信号,并进行初始信道估计,得到导频位置初始信道频域响应;将所述信道频域响应进行频域插值,得到信道频域响应;根据所述信道频域响应计算信道冲激响应;对所述信道冲激响应进行噪声抑制;根据所述无虚载波影响的信道冲激响应计算获得最终估计值。本发明在时域抑制噪声之前,利用存在虚载波时的信道冲激响应循环卷积矩阵的逆矩阵还原了无虚载波影响时的信道冲激响应的有效径,并将噪声部分抑制掉,从而获得更好的信道估计性能。
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公开(公告)号:CN1980210B
公开(公告)日:2010-11-10
申请号:CN200510130070.X
申请日:2005-12-08
Applicant: 北京邮电大学
IPC: H04L27/26
Abstract: 本发明涉及一种在零前缀正交频分复用系统中实现符号盲同步的方法。本发明主要包括:首先,在ZP-OFDM(零前缀正交频分复用)系统中,计算不同滑动窗口接收的信号能量值,并根据计算获得的信号能量值确定系统中OFDM(正交频分复用)符号的起始位置;然后,基于确定的OFDM符号的起始位置在ZP-OFDM系统中实现符号同步。本发明提出的基于零前缀的ZP-OFDM符号盲同步方法,不需要专门的同步训练序列,而是基于ZP-OFDM符号中的ZP功率出现规律性的分布特性,利用滑动窗能量检测的办法来进行符号同步,从而可以有效地节省系统耗能并保证系统的同步性能。
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公开(公告)号:CN101505515B
公开(公告)日:2010-11-10
申请号:CN200910076267.8
申请日:2009-01-08
Applicant: 北京邮电大学
IPC: H04W36/08
Abstract: 本发明公开了一种移动台及其在中心接入点之间移动时的切换方法。属于移动通信领域。该方法包括:移动台获取自身的当前位置信息及为该移动台提供服务的当前中心接入点的位置信息;根据所述当前中心接入点的位置信息确定与该当前中心接入点相邻的中心接入点的位置信息;当确认移动台的当前位置进入所述相邻的中心接入点的服务覆盖范围时,则将该移动台的服务切换至由所述相邻的中心接入点提供。该方法以获取的移动台的位置信息作为切换触发条件,实现移动台在高速时在相邻的中心接入点之间进行快速的切换,具有切换时延小,切换实时性好的特点。
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公开(公告)号:CN101707574A
公开(公告)日:2010-05-12
申请号:CN200910241248.6
申请日:2009-11-27
Applicant: 北京邮电大学
Abstract: 一种信道估计方法及装置,属于无线通信技术领域,以解决在现有的信道估计方法中,当虚载波存在时,计算复杂度较高及边缘载波估计误差严重问题。本发明包括根据导频进行初始频域信道估计;根据所述初始频域信道估计结果进行频域插值估计;根据所述导频进行时域降噪处理;选取大于阈值的频域插值估计结果替换时域降噪处理后的结果。本发明通过比较频域插值估计和时域降噪处理后的结果,并将误差最小部分进行组合,能够获得更加精确的信道估计结果,并且估计的计算复杂度较低。
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公开(公告)号:CN101494490A
公开(公告)日:2009-07-29
申请号:CN200910076058.3
申请日:2009-01-04
Applicant: 北京邮电大学
Abstract: 本发明公开了一种基于反馈的随机分布式自组织通信方法及系统,包括发射机、接收机,发射机通过随机加权的方式向接收机发送帧信息,发射机设有随机加权向量存储单元,接收机接收到帧信息后,将该帧信息的等效信道增益与之前收到的多帧信息的平均信道增益进行比较,并将比较的结果反馈回发射机;发射机根据接收到的反馈信息决定下一帧信息的随机加权方式,并对随机加权向量存储单元进行实时更新。采用有限的反馈使随机分布式STBC/GCDD/MIMO保留好的随机加权方式,可以减少中继协作的信令开销,系统性能优良、误码率低。
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公开(公告)号:CN100405790C
公开(公告)日:2008-07-23
申请号:CN200410049742.X
申请日:2004-06-25
Applicant: 北京邮电大学
IPC: H04L27/26
Abstract: 本发明涉及一种基于二维迭代最小二乘准则的自适应信道估计方法。该方法采用了2D-RLS准则,即利用信道的二维相关性进行自适应的信道估计,无需知道任何信道统计特性,可以有效地提高信道估计结果的准确性,解决了现有技术中由于无法准确获得信道统计特性或无法充分利用信道的二维相关性而导致的信道估计结果不准确的问题。本发明的另外一个优点在于能够方便地通过选择信道估计器的输入矢量的大小实现在计算复杂度和信道估计性能之间的折中处理,而无需改变信道估计器的物理结构。
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公开(公告)号:CN1558576A
公开(公告)日:2004-12-29
申请号:CN200410000909.3
申请日:2004-01-14
Applicant: 北京邮电大学
Abstract: 本发明涉及一种基于二维最小均方准则的自适应信道估计方法。该方法采用了2D-LMS准则,即利用信道的二维相关性进行自适应的信道估计,从而使得进行信道估计时无需知道任何信道统计特性,可以有效地提高信道估计结果的准确性,解决了现有技术中由于无法准确获得信道统计特性而导致的信道估计结果不准确的问题。同时,本发明所采用的基于2D-LMS准则的自适应信道估计方法在实现过程中还不需要进行任何矩阵求逆运算,实现过程简单。本发明的另外一个优点在于能够方便地通过选择滤波器的输入矢量的大小实现在计算复杂度和信道估计性能之间的折中处理,而无需改变信道估计的物理结构。
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公开(公告)号:CN102355436B
公开(公告)日:2014-06-18
申请号:CN201110211036.0
申请日:2011-07-26
Applicant: 北京邮电大学
Abstract: 一种VDSL系统下行串扰消除方法,包括:用户端对对应的用户信道进行信道估计,根据信道估计结果获取下行串扰耦合损失程度,将下行串扰耦合损失程度与预先设定的门限值进行比较,如果下行串扰耦合损失程度小于门限值,则对用户信道进行量化,并反馈量化后的信道信息,如果下行串扰耦合程度大于或等于所述门限值,则不对用户信道进行量化;如果所有用户端都反馈了量化后的信道信息,发送端根据用户端反馈的量化后的信道信息计算预编码矩阵;否则,发送端根据随机码本计算预编码矩阵;并根据计算得到的预编码矩阵对下行信号进行串扰消除处理。本发明实施例采用的技术方案可以有效的减少因反馈信道信息造成的系统开销。
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公开(公告)号:CN102629420B
公开(公告)日:2014-04-02
申请号:CN201210073061.1
申请日:2012-03-19
Applicant: 北京邮电大学
Abstract: 本发明公开了一种停车场中的车辆无线定位方法及系统,主要包括:由设置于待定位的车辆中的车辆节点向设置于停车场地的地标参考节点发送定位请求,所述地标参考节点设置于停车场地中的两个相邻停车位之间;地标参考节点接收车辆节点发出的定位请求后,向车辆节点发送定位回复;车辆节点收到预定数量的地标参考节点发来的定位回复后,由车辆节点或其他实体根据所述预定数量的定位回复,结合所述预定数量的地标参考节点在停车场中设置的位置信息计算出车辆位置信息,实现车辆定位。本发明实施例能够有效提高针对车辆的定位的准确性,且实现成本和复杂度较低,满足了停车场定位准确且实现简单的要求。
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公开(公告)号:CN102013957A
公开(公告)日:2011-04-13
申请号:CN201010565639.6
申请日:2010-11-30
Applicant: 北京邮电大学
CPC classification number: Y02D70/00
Abstract: 一种基于分簇无线传感器网络的传输方法,本发明实施例的技术方案,首先,无线传感器网络节点自组织形成簇,其中每个簇由簇头节点和簇成员节点组成;其次,簇头节点对接收到的所述簇成员节点发送的数据进行融合;再次,基站根据所述簇头节点的位置信息将相邻的簇头节点分成一组;最后,每组中的簇头节点对所述融合后的数据进行空时编码后采用MIMO的方式传输给基站。本发明实施例采用的技术方案可以有效的减少簇头节点的能耗,延长无线传感器网络的寿命。
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