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公开(公告)号：CN217892743U
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202222297619.6
申请日：2022-08-31
Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司
IPC: B60R16/02
Abstract: 本实用新型公开了一种线束支架和具有其的车辆，所述线束支架包括：竖直安装部，所述竖直安装部沿竖直延伸且适于安装于车架纵梁；线束固定部，所述线束固定部的横截面构造成弧形，所述线束固定部构造有扎带安装孔，所述扎带安装孔适于穿设扎带，所述扎带适于将线束固定于所述线束固定部的内周侧。根据本实用新型实施例的线束支架，具有固定线束牢固、贴合性好、防止线束磨损等优点。
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公开(公告)号：CN215204843U
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202121592690.6
申请日：2021-07-13
Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种车辆的制动系统以及车辆，车辆的制动系统包括：气源；驻车制动阀，驻车制动阀与气源相连接；第一继动阀，第一继动阀分别与气源和驻车制动阀相连接；第一制动气室，第一制动气室与第一继动阀相连接；行车制动阀；第二继动阀，第二继动阀与行车制动阀相连接；ABS控制阀，ABS控制阀与第二继动阀相连接；第二制动气室，第二制动气室与ABS控制阀相连接；制动切换阀，制动切换阀分别与气源和驻车制动阀相连接，以及与第二继动阀相连接。制动切换阀可以连接第二制动气室，驻车制动阀制动时，第二制动气室也参与制动，从而可以增加驻车时的制动力，而且不需要设置更多的第一制动气室，避免第一制动气室自身的体积和质量对车辆的影响。
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公开(公告)号：CN220809365U
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202322017582.1
申请日：2023-07-28
Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司
IPC: B60S1/64
Abstract: 本实用新型公开了一种除尘枪接头安装结构和车辆，除尘枪接头安装结构包括：除尘枪接头和安装支架，安装支架包括：安装板和支撑板，支撑板设置于安装板的一端，除尘枪接头卡接在支撑板上。通过将安装板和支撑板连接起来，以及除尘枪卡接头卡接在支撑板上，这样设置可以使除尘枪卡接头与安装支架连接成一个整体，从而可以提升除尘枪接头安装结构的整体强度，而且便于除尘枪接头与安装支架的装配，从而可以提高车辆的装配效率。
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公开(公告)号：CN220785731U
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202322018296.7
申请日：2023-07-28
Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司
IPC: B60T17/06
Abstract: 本实用新型公开了一种储气筒和具有其的车辆，所述储气筒包括筒体，所述筒体内形成储气空间；端盖，所述端盖连接于所述筒体的两侧以封闭所述储气空间；接头集成安装座，所述接头集成安装座安装于至少一个所述端盖，所述接头集成安装座构造有多个接头安装孔；多个储气筒接头，多个所述储气筒接头一一对应地安装于所述接头安装孔。根据本实用新型实施例的储气筒，具有安全性高、成本较低、简化管路等优点。
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公开(公告)号：CN220314647U
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202321897919.6
申请日：2023-07-18
Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司
Inventor： 杨忠缘
IPC: B60G17/052 , B60G17/015
Abstract: 本实用新型公开了一种用于车辆悬架的控制系统及悬架和车辆，控制系统包括多个气囊、储气装置和开关组件。其中，控制阀在通气位置和排气位置之间切换，开关组件在空载位置和重载位置之间切换，开关组件位于空载位置时，控制阀位于排气位置，多个气囊向外界排气；开关组件位于重载位置时，控制阀位于通气位置，储气装置向多个气囊充气。根据本实用新型的控制系统，重载状态下气囊的体积变大以支撑车架，空载状态下气囊内的气体排出以使气囊的体积减小，从而使气囊能满足车辆在重载状态和空载状态下的不同使用需求，保证车辆在重载状态下，气囊能够起到承载作用，避免全部作用在悬架上，从而可以提高悬架的使用寿命。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN220204497U
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202322017430.1
申请日：2023-07-28
Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于储气筒的弯通接头、储气筒总成和车辆，用于储气筒的弯通接头包括：接头主体；管路接头，管路接头与接头主体相连接，管路接头用于连接管路；阀体接头，阀体接头与接头主体相连接，其中，管路接头的轴线与阀体接头的轴线相垂直，阀体接头包括连接段和加长段，连接段用于连接储气筒，加长段的一端与接头主体相连接，加长段的另一端与连接段相连接。由此，通过使阀体接头包括连接段和加长段，现有的弯通接头与至少一个本申请的弯通接头可以将储气筒与多个管路进行连接，从而可以错落布置储气筒处的管路，可以有效防止弯通接头和管路发生干涉，避免管路被磨损，可以防止漏气现象发生。
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公开(公告)号：CN219523671U
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202320291135.2
申请日：2023-02-22
Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司
IPC: B60K15/07
Abstract: 本实用新型公开了一种储气罐支架和具有其的车辆，所述储气罐支架包括：所述储气罐支架为铝合金件，且包括：内连接板，所述内连接板朝向储气罐且适于部分环绕于储气罐；外连接板，所述外连接板平行于所述内连接板且位于朝向车架的一侧；第一连接条，所述第一连接条连接于所述内连接板和所述外连接板之间，所述第一连接条位于所述内连接板和所述外连接板的宽度方向的中部且沿所述内连接板和所述外连接板的长度方向延伸，所述储气罐支架宽度方向的两侧在所述内连接板和所述外连接板之间形成镂空槽。根据本实用新型实施例的储气罐支架，在保证的安装储气罐牢固的前提下，具有更高的轻量化程度，从而降低整车重量，降低油耗。
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公开(公告)号：CN222327909U
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202420187082.4
申请日：2024-01-25
Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司
IPC: B25B11/00
Abstract: 本实用新型公开了一种支架的限位工装，支架的限位工装包括：底座和限位件，底座设置有抵接面，抵接面用于与基体的表面抵接配合，限位件设置于底座，限位件设置有限位面，限位面用于与安装至基体的支架限位配合。通过在底座上设置抵接面，从而可以使抵接面与基体的表面相抵接，以及限位件上设置限位面，这样设置可以使限位面对支架进行限位，从而可以使支架的限位工装防止支架进行旋转，进而可以提升主机厂管线操作者的装配效率，以及降低管线束被磨损的风险，而且还可以避免由于支架棱边与管线束磨损造成的的制动失效，以及线束烧车等后果，从而可以提升车辆的安全性能。
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公开(公告)号：CN221004238U
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202322620167.5
申请日：2023-09-26
Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司
IPC: F16L41/03
Abstract: 本实用新型公开了一种组合接头、组合接头组件和车辆，组合接头包括：多个子接头中的其中一个设有进气口，其余子接头均设有出气口，进气口和出气口的朝向相同，多个子接头并排排列，每个子接头构造有第一插接部和第二插接部中的至少一个，其中一个子接头的第一插接部与相邻的子接头的第二插接部插接相连，第一插接部和第二插接部的内部与进气口和出气口连通；每个子接头均构造有螺纹安装柱，螺纹安装柱位于背向进气口和出气口的一侧，螺纹安装柱的构造有内螺纹，螺纹安装柱的内螺纹与第一紧固件连接以安装于安装支架。根据本实用新型实施例的组合接头，具有防止接头闲置和堵塞、降低成本、灵活性高等优点。
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公开(公告)号：CN220955875U
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202322534963.7
申请日：2023-09-18
Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司
IPC: F02M35/12
Abstract: 本实用新型公开了一种谐振腔、发动机和车辆，谐振腔包括：壳体，壳体包括第一侧壁和第二侧壁，第一侧壁和第二侧壁沿第一方向间隔设置，沿第一方向从第一侧壁向第二侧壁的方向，壳体的横截面积逐渐增大。由此，谐振腔对进入壳体内的空气起一定的缓冲作用，可以降低空气流速，通过将谐振腔壳体设置为横截面积逐渐变化的结构，可以进一步稳定壳体内的空气的流速，抑制声音的传播以实现降噪的目的，提升整车的舒适性与用户体验舒适度。
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