公开(公告)号：CN119089704B

公开(公告)日：2025-01-21

申请号：CN202411557838.0

申请日：2024-11-04

Applicant: 北京理工大学

Inventor： 吴晗 ,  谢学远 ,  车伟凡 ,  贾博儒 ,  陈浩 ,  张泽宇

IPC: G06F30/20 ,  G06F17/11 ,  G06F111/04 ,  G06F119/08

Abstract: 本发明公开了一种基于虚拟曲轴的活塞直线运动历程表征及优化方法，包括以下步骤：步骤1、确定活塞循环往复直线运动时的基本常数和限制条件；步骤2、选取决策变量并对活塞往复直线运动历程进行表征；步骤3、根据活塞的往复直线运动历程和循环运动基本常数计算目标函数值；步骤4、设置活塞运动约束条件；步骤5、基于上述步骤1至步骤4形成计算模型，利用序列二次规划法对决策变量进行迭代优化；本发明提供的一种基于虚拟曲轴的活塞直线运动历程表征及优化方法，提高了最终得到全局最优解的可能性，易于自编程序实现迭代优化，提高了计算时效。

公开(公告)号：CN118886350A

公开(公告)日：2024-11-01

申请号：CN202410906299.0

申请日：2024-07-08

Applicant: 北京理工大学

Inventor： 吴晗 ,  陈浩 ,  车伟凡 ,  赵伟华 ,  石智成 ,  赵金阳 ,  王字满

IPC: G06F30/28 ,  G06F30/17 ,  G06F113/08 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明公开了一种分析GDI汽油机油气空间分布特性的燃烧室分区方法，属于发动机技术领域，依据燃烧室结构和火焰空间发展过程采用火花塞区域、燃烧室中心区域、燃烧室余隙区域并结合空间坐标4象限的9区间划分方法，可以精准确定燃烧室内适宜燃烧的混合气分布具体空间位置，进一步分析油气空间分布、缸内流场、燃烧进程之间的协同关系，提供可靠的直喷汽油机油气空间分布特性的分析手段。

公开(公告)号：CN115438551A

公开(公告)日：2022-12-06

申请号：CN202211234444.2

申请日：2022-10-10

Applicant: 北京理工大学

Inventor： 吴晗 ,  车伟凡 ,  王字满 ,  李向荣

IPC: G06F30/23 ,  G06F30/28 ,  G06F30/10 ,  G06T17/20 ,  G06F113/08 ,  G06F119/14

Abstract: 一种计算发动机燃烧室隔热效能的CFD‑FEM联合仿真方法，通过建立发动机的CFD和有限元FEM等仿真模型，并基于各种模型间的迭代仿真，实现数据收敛，获取可靠的仿真数据。该方法可以准确的计算隔热对燃油发动机壁面温度以及效能的影响，获取隔热发动机的多种性能参数。

公开(公告)号：CN115130246A

公开(公告)日：2022-09-30

申请号：CN202210792796.3

申请日：2022-07-05

Applicant: 北京理工大学

Inventor： 吴晗 ,  车伟凡 ,  黎一锴 ,  谢亮 ,  李向荣

IPC: G06F30/17 ,  G06F30/25 ,  G06N3/00 ,  G06F119/06

Abstract: 本发明提供一种不同强化程度柴油机进排气门直径参数化设计方法，属于柴油发动机优化设计技术领域。该方法用于在柴油机强化程度发生改变时，设计在对应强化程度下的最佳进排气门直径；首先建立柴油机的仿真计算模型；然后设定进排气门直径的优化范围；并在设定的进排气门直径的优化范围内选取多个样本点，得到样本集；选定优化目标为柴油机功率后，采用最优化方法在设定的进排气门直径范围内搜索使适应度函数值最大的进排气门直径作为对应强化程度下的最佳进排气门直径。通过该优化方法自动计算最佳的进排气门直径，整个过程无需人工干涉，从而大大提高了设计效率。