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公开(公告)号：CN118705086A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410666561.9
申请日：2024-05-27
Abstract: 本发明涉及吸气式发动机技术领域，且公开了一种基于液态燃料的旋转爆轰冲压发动机，包括呈圆筒状且沿轴向连续外伸的外壳体、以及沿外壳体的长度方向布设的内芯体，所述内芯体安装于所述外壳体的内部，所述的外壳体和内芯体沿轴向延伸。该基于液态燃料的旋转爆轰冲压发动机，通过将液态煤油燃料作为冷却剂，利用冷却件和冷却管完成液态燃料的汽化，既保证了内壁在工作时的冷却，防止燃烧室内壁因过高的热应力出现变形，也提前将液态燃料汽化，保证与氧化剂的均匀混合，且汽化后的液态燃料与氧化剂在靠近燃烧室内壁面一侧进行正交掺混，实现反应物集中于燃烧室内侧，进一步降低燃烧室外壁面的温度和压力。
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公开(公告)号：CN114183773A
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202111582133.0
申请日：2021-12-22
Abstract: 本发明提供了一种能够产生多个旋转爆轰波的燃烧室，包括端盖、空气管、中心柱以及壳体，端盖上分布有燃料输入口和空气输入口，空气管上分布有空气注射口和空气连接口，空气注射口与端盖上的空气输入口采用焊接方式连接，中心柱上分布有圆柱孔，端盖与中心柱采用螺钉连接，壳体上分布有点火器放置口和压力传感器放置口，端盖和壳体采用六角螺栓连接，中心柱与壳体之间形成爆轰环腔，本发明在保证旋转爆轰发动机的重量轻、结构紧凑的基础上，燃烧室采用同轴圆环形腔结构，爆轰环腔的外径为220mm，内径为100mm，点火之后爆轰环腔在稳定阶段可以形成多个同向传播的旋转爆轰波，能够有效地提高旋转爆轰发动机的推进性能，增强爆轰稳定性。
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公开(公告)号：CN109885908A
公开(公告)日：2019-06-14
申请号：CN201910091641.5
申请日：2019-01-30
Applicant: 北京理工大学
Inventor： 张国庆
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明属于仿生学和空气动力学交叉技术领域，公开了一种新型羽翅仿生通风扑翼系统及多涡干扰机理分析方法，进而推导和描述其运动方程组和捕捉涡运动轨迹。对通风扑翼系统的动态气动力特性、流动规律、动态涡结构及涡干扰特性的影响规律进行分析。本发明提出了新型羽翅仿生通风扑翼系统的多体模型设计，提出了气动外形和扑动方案。拓宽微型扑翼飞行器的设计思路，改善气动特性；归纳总结出不同扑动频率、扑动角、扑动倾角以及雷诺数等参数变化对通风扑翼布局的升阻特性、推力特性、流动规律、动态涡结构等的影响规律；总结出运动小翼和主扑翼之间的动态气动力及其多涡干扰机理。
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公开(公告)号：CN118665691A
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202410877949.3
申请日：2024-07-02
Applicant: 北京理工大学
IPC: B63G8/16
Abstract: 本发明公开了一种环形阵列式多级多向潜航器直接力姿态控制器及控制方法，本发明涉及潜航器直接力姿态控制技术领域，现提出如下方案，包括潜航器，安装在潜航器的头锥后方柱段区域的环形姿态控制器，环形姿态控制器与潜航器的质心之间在沿着潜航器的对称轴方向存在位置差，形成姿态控制力臂。本发明中通过利用环形阵列组合多个射流发生器作为潜航器横纵姿态控制系统的执行机构直接在垂直于航行方向的平面内产生指定角度的指定大小的控制力，实现对传统的俯仰、偏航控制通道的替代，并达到直接力控制的目的。而且直接利用射流提供控制力，可以实现快速响应与精确调控，不与动力系统或航行状态耦合。
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公开(公告)号：CN114876639A
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202210509519.7
申请日：2022-05-11
Applicant: 北京理工大学
Abstract: 本发明提供一种航空发动机燃油齿轮泵容积效率测试系统及方法，包括底板、隔音盖、从动轴以及螺纹杆，底板上端右侧通过电机台设置有固定电机，固定电机左端设置有主动齿轮，隔音盖右端设置有密封轴承，从动轴贯穿设置在密封轴承内，从动轴环形侧面右侧设置有从动齿轮，从动轴环形侧面左侧等角度设置有多个内螺纹固定管，多个内螺纹固定管内均旋合有外螺纹活动管，该设计解决了原有装置轴承本体表面被滴到的润滑油量不能让外界人员直观得知，进而影响外界人员后续对轴承本体的操作使用的问题，本发明结构合理，实用性好，能够间接测试出轴承本体表面被滴到的润滑油量是否充分，进而便于外界人员后续对轴承本体的操作使用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109901626A
公开(公告)日：2019-06-18
申请号：CN201910091361.4
申请日：2019-01-30
Applicant: 北京理工大学
IPC: G05D1/12
Abstract: 本发明属于无人机技术领域，公开一种侦察打击一体化数据处理系统及方法。侦察打击一体化数据处理系统包括技术准备流程模块和执行任务流程模块。高速侦察打击一体无人机，按照打击时目标位于无人机正前方，计算并分析无人机在不同飞行高度、飞行速度条件下执行打击任务的各种参数；覆盖随遇目标的侦察打击过程，实现对地面目标的打击精度；对地面目标实施打击时，对于侦察打击一体无人机挂载精确制导武器，机载武器导引头开机后捕获到目标，实现中末制导的交班。本发明实现目标定位算法设计、定位误差分配及打击精度分析，有效提高现有装备的远程打击、高速机动和精确毁伤等能力，增强我军在未来战争中的战略侦察、攻击和陆海空天一体化防御能力。
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公开(公告)号：CN119023268A
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202411353816.2
申请日：2024-09-26
Applicant: 北京理工大学
Inventor： 张国庆
Abstract: 本发明涉及旋转爆轰发动机技术领域，公开了一种用于旋转爆轰发动机的专用实验装置，包括密封盖板和旋转爆轰本体，旋转爆轰本体一侧壁设置有进料储存腔，进料储存腔远离旋转爆轰本体的一侧壁设置有密封盖板，密封盖板中间开设有进气口，进料储存腔外侧壁开设有进料口，密封盖板四周固定安装有安装基座，每个安装基座上均固定安装有插接杆，进料储存腔侧壁四周固定安装有安装块，每个安装块分别靠近插接杆的一侧壁开设有圆形槽口。本发明，通过转动旋转钮，使得旋转钮能够带动伸缩转杆进行转动，从而能够让矩形插接板侧壁倾斜面和限位卡槽接触，在倾斜面的辅助下能够让矩形插接板向矩形安装筒内腔收缩，从而实现解锁。
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公开(公告)号：CN118683714A
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202410844741.1
申请日：2024-06-27
Applicant: 北京理工大学
Abstract: 本发明属于水下自主航行机器人的控制方法技术领域，公开了潜航器射流式姿态控制方法，基于潜航器在每一时刻需要达到的姿态角的需求，通过测量装置得到当前潜航器与既定在惯性坐标系中的俯仰角、偏航角以及滚转角之间的偏差，输出俯仰信号、偏航信号、滚转信号，即控制系统需要回正的俯仰角、偏航角以及滚转角的幅度；再利用中间装置生成控制指令输出到控制元件，并在射流的作用下产生直接控制力作用在潜航器上，完成潜航器的姿态控制。本发明基于控制元件，由射流提供俯仰、偏航、滚转三通道姿态控制力完成潜航器的姿态控制。
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公开(公告)号：CN114202633B
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202111472185.2
申请日：2021-12-06
Applicant: 北京理工大学
IPC: G06T17/20 , G06F30/28 , G06F111/10
Abstract: 本发明公开了一种耦合空气动力学的跳台滑雪肌骨动力学模拟方法，属于体育专项动作分析技术领域。一种耦合空气动力学的跳台滑雪肌骨动力学模拟方法，在跳台滑雪运动员的肌骨动力学模拟中，结合了通过计算流体力学模拟得到的运动员所受的空气动力，使得对运动员动作的模拟更加符合现实情况，计算出的关节力矩，肌肉力等参数更加准确；同时通过对这些更为准确的关节力矩，肌肉力等参数来分析评估跳台滑雪运动员的发力情况，能够更好的指导针对性的肌肉力量训练。
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公开(公告)号：CN117345620A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202311472609.4
申请日：2023-11-07
Applicant: 北京理工大学
Abstract: 本发明提供一种降低空化的新型燃油泵卸荷槽设计装置，包括齿轮、入口、一体式卡接块、导流板以及安装片，齿轮设置有两个，两个齿轮前侧上下端开设有卸荷槽，入口设在两个齿轮下端连接处，入口内部左右端对称开设有卡接槽，一体式卡接块设置有两个，两个一体式卡接块相对内端均开设有橡胶安装槽，两个橡胶安装槽内均安装有弹力橡胶凸条，导流板固定在两个一体式卡接块之间，本发明所设计的新型卸荷槽齿轮泵相比无卸荷槽齿轮泵和传统矩形卸荷槽齿轮泵，在不影响质量流量的情况下，能够有效降低了齿轮泵内流场的气体总体体积分数，减弱空化带来的危害；而且能够有效降低齿轮泵脉动系数，提高输出流量品质。
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